CTM 24

8ème unité d'une série de chalands de nouvelle génération, le CTM 24 est commandé aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) en avril 1982. Lancé à Cherbourg le 27 juin 1984, il est remis à la Marine Nationale après finition et essais. Admis au service actif le 9 août 1984, il est pris en charge par la DP Cherbourg avant de rejoindre l'Ile de La Réunion en pontée d'un cargo. Enradié avec le CTM 25 dans l'Ouragan le 12 octobre 1985, il rallie Djibouti le 21 octobre suivant.

Affecté à l'UM (Unité Marine) avec le 25, il rejoint les EDIC 9091 et CTM 16 en fin de carrière et remplace avantageusement le CTM 7 récemment condamné. Armé par des marins affectés sur le territoire pour 2 ans, il apporte son concours au déploiement des FFDJ (Forces Françaises à Djibouti) garantes de la stabilité de ce minuscule état indépendant depuis 1977. Equipé pour la navigation côtière, le CTM 24 réalise régulièrement des missions jusqu'au fond du golfe de Tadjourah.

Le passage des TCD en Océan Indien permet de parfaire l'entraînement amphibie au cours d'exercices tel Tadjourah 5 en févier 2005 qui voit la participation du TCD Foudre, de l'EDIC Dague, des CTM 24 et 25. Accessoirement, la capacité de chargement de sa cuve est utilisée pour le soutien des navires militaires de passage : transbordement de missiles, de torpilles, récupération d'antennes linéaires de sous-marins…Moins sollicité que ses congénères affectés à la Flottille Amphibie à Toulon, il doit rester en service encore quelques années.

Ce CTM ainsi que le 19, le CDIC Rapière et le TCD Foudre sont cédés au Chili pour un montant de 43 millions d'euros. La cérémonie de transfert de propriété se déroule le 23 décembre 2011 à Toulon à bord du TCD.