CTM 4

1ère unité d'une nouvelle série de 4 navires, le CTM 4 est commandé aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) le 18 juin 1965. Mis sur cale à Cherbourg le 14 septembre 1965, il est mis à flot le 19 janvier 1966. Après finition et essais, il est admis au service actif et livré à la DP Mururoa le 18 mai 1966.

Le 30 septembre 1974 il est versé à la DP Papeete jusqu'au 17 juin 1984, date de son retour à Mururoa enradié dans l'Orage. Pendant toutes ces années, il transporte explosifs, matériels de terrassement, vivres, trépans, poutrelles métalliques, personnel…

Le 20 novembre 1984, le CTM 4 est déclaré indisponible suite à un important soufflage au carter du moteur Hispano-Suiza HS 103.2 S tribord. La réparation nécessitant le remplacement de nombreuses pièces mécaniques plus fabriquées et en raison de l'usure avancée de sa coque, les autorités du CEP décident de le désarmer. Condamné par décision du 21 avril 1986, l'ex CTM 4 attend pour servir de cible le moment venu. En 2001, il sombre par grands fonds sous les coups de canon des frégates de surveillance et des patrouilleurs basés à Papeete.