CTM 13

6ème unité d'une série de 7 navires, le CTM 13 est commandé aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) le 7 juillet 1966. Mis sur cale à Cherbourg le 23 mars 1967, il est mis à flot le 22 juin suivant. Après finition et essais, il est admis au service actif et livré à la DP Hao qu'il rallie en pontée d'un cargo. Il réalise les transports les plus divers au profit de la base avancée du CEP tout en apportant son soutien aux populations locales.

Remplacé par le CTM 30, il est redéployé à Mururoa le 23 octobre 1989. Désormais, il transporte indifféremment du personnel, des vivres sur palettes, des carottes de post-forage, du matériel de terrassement… Usé par une carrière exclusivement réalisée dans l'océan Pacifique, le CTM 13 est désarmé le 1er juillet 1992.

Restant plusieurs années au mouillage dans le lagon de Mururoa, il est officiellement condamné le 11 avril 1995 et débaptisé (N° de condamnation : Q707). En juin 1995, tracté vers la haute-mer par un remorqueur, il sombre dans les profondeurs de l'océan après le déclenchement des charges explosives disposées par les artificiers du 5ème RE (Régiment Etranger).

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Une collection de photos
Les Chalands de Transport de Matériel (CTM)
CTM 1 CTM 4 CTM 7 CTM 10 CTM 13 CTM 16 CTM 19 CTM 22 CTM 25 CTM 28 CTM 31
CTM 2 CTM 5 CTM 8 CTM 11 CTM 14 CTM 17 CTM 20 CTM 23 CTM 26 CTM 29  
CTM 3 CTM 6 CTM 9 CTM 12 CTM 15 CTM 18 CTM 21 CTM 24 CTM 27 CTM 30  
Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2008. Copie et usage : cf. droits d'utilisation

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