CTM 23 3ème unité d'une série de chalands de nouvelle génération, le CTM 23 est commandé aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) en avril 1982. Mis sur cale à Cherbourg le 14 septembre 1982 et lancé le 24 novembre suivant, il est remis à la Marine Nationale le 12 janvier 1983 après finition et essais. Admis au service actif, le CTM 23 rallie le Centre Amphibie implanté à Lorient. Avec les autres CTM, il participe aux déploiements en métropole et outre-mer des TCD Ouragan et Orage basés à Brest. En ce début des années 80, l'essentiel de l'activité opérationnelle se déroule au Liban dans le cadre des missions Olifant de soutien aux troupes de l'ONU. Les grands exercices nationaux et internationaux tel Farfadet ou Anvil 2008 permettent de parfaire l'entraînement amphibie. A partir de 1990, la Marine Nationale assure la présence permanente d'un bâtiment de combat, principalement un TCD, le long des côtes d'Afrique occidentale. Le CTM 23 participe à plusieurs de ces missions baptisées Corymbe. L'affectation des TCD en Méditerranée entraîne sa migration à Toulon en septembre 1993. Rattaché à la Flottille Amphibie nouvellement créée, il est baptisé de façon non officielle Song Can. En ce début des années 90, l'essentiel de l'activité amphibie est orienté vers le soutien du contingent français déployé dans l'ex-Yougoslavie sous les couleurs de l'ONU. Du 16 avril au 26 juin 1998, il participe avec le CTM 21 à la TLD (Traversée de Longue Durée) du Siroco voguant à travers l'Océan Indien jusqu'à Singapour. A la fin de l'année 2002, la guerre civile éclate en Côte d'Ivoire nécessitant le déploiement par la France de troupes et de matériels dans le cadre de l'opération Licorne. Tous les CTM dont Song Can sont sollicités comme drôme des TCD qui réalisent des rotations incessantes entre l'hexagone et l'Afrique. La situation se stabilisant, c'est au Liban que se déroule une nouvelle crise au cours de l'été 2006. La France déclenche l'opération Baliste pour évacuer les ressortissants occidentaux puis déployer des troupes au sol sous mandat des Nations Unis. Les TCD et pour la première fois le BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) Mistral sont à nouveau employés. Comme ses congénères affectés à Toulon, Song Can est régulièrement caréné par le chantier Foselev Marine implanté à La Seyne Sur Mer et doit rester en service encore quelques années avant d'être remplacé par un EDA (Engin de Débarquement Amphibie).
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