CTM 10

3ème unité d'une série de 7 navires, le CTM 10 est commandé aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) le 7 juillet 1966. Mis sur cale à Cherbourg le 26 novembre 1966, il est mis à flot le 28 avril 1967. Après achèvement et essais, il est désigné pour la DP Mururoa et admis au service actif. Enradié avec les CTM 11 et 12 dans le TCD Foudre, il quitte Cherbourg le 9 juin 1967 et rejoint la Polynésie le 14 juillet. Il assure le soutien des barges de forage en transportant personnel, explosifs, matériel de terrassement, vivres, outils de forage…

Le CTM 10 stationne en Polynésie jusqu'en 1978, année de son transfert vers la métropole. Affecté au Centre Amphibie à Lorient, il participe désormais aux déploiements des TCD en métropole ou outre-mer. C'est ainsi qu'on le voit au large du Liban dans le cadre des missions Olifant de soutien aux troupes de l'ONU ou dans le Golfe de Guinée lors des premiers déploiements Corymbe. Au port base, le service public et l'entraînement amphibie élémentaire au profit des fusiliers-marins et des commandos marine constituent l'essentiel de son activité.

L'affectation des TCD en Méditerranée entraîne la migration du CTM 10 à Toulon en septembre 1993. Rattaché à la Flottille Amphibie nouvellement créée, il est baptisé de façon non officielle Guéréo. Usé par plus de 25 ans de service et compte tenu de son mauvais état général il est rapidement placé en indisponibilité. Condamné le 18 novembre 1997 et débaptisé (N° de condamnation : Q741), l'ex CTM sombre dans les profondeurs de la Méditerranée le 5 mai 2001 sous les coups de canons des frégates Aconit et Jean Bart et les assauts des Super-Etendard embarqués sur le Charles de Gaulle.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Une collection de photos
Les Chalands de Transport de Matériel (CTM)
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Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2008. Copie et usage : cf. droits d'utilisation

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