Frégate Aconit Construit au chantier DCN Lorient et mis en service en 1999, l'Aconit fait partie des bâtiments de la classe La Fayette, qui se sont vus concéder le titre de « frégates furtives » de part l'importance accordée à la réduction de leur signature radar et acoustique. Conçu initialement pour participer au règlement de crises hors Europe, ce bâtiment de combat est également susceptible d'être intégré à une force aéronavale.
Cependant, de nouvelles menaces (terrorisme, criminalité transnationale, ...) ont fait évoluer, au fil du temps, la doctrine d'emploi du bâtiment, en s'appuyant sur sa furtivité, qui le rend particulièrement apte à être déployé, de manière isolée, en soutien d'opérations spéciales, notamment pour la lutte contre le narcotrafic et la piraterie. Après une traversée de longue durée en 1998, qui l'a conduit jusqu'à Rio de Janeiro, l'Aconit a quitté Lorient le 10 juin 1999, pour rallier la Force d'Action Navale à Toulon, où il arrive le 23 juin. L'année 2000 est marquée par une mission de 7 mois autour du monde, au sein du Naval Task Group 2000, une force navale britannique. D'octobre à décembre 2001, il est déployé en Afrique de l'Ouest pour une mission de surveillance Corymbe 61. En janvier 2002, l'Aconit a participé, avec le commando Trépel, à la traque du vraquier Monica transportant un grand nombre d'immigrés clandestins vers l'Europe. Depuis les évènements du 11 septembre 2001, l'Aconit a effectué plusieurs déploiements en océan Indien dans le cadre de l'opération « Enduring Freedom » que mène la coalition de nations engagée contre le terrorisme international : en 2003 (au sein de l'Eurmarfor), 2005, et 2009. Au cours de cette dernière mission (mars à août 2009), l'Aconit a participé à l'escorte de navires du programme alimentaire mondial et à la lutte antipiraterie. Cette mission sera marqué par l'affaire de la voilier de plaisance Tanit, et le sauvetage du boutre indien Al Tarek.
Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2011. Copie et usage : cf. droits d'utilisation
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