CTM 7

Dernière unité d'une nouvelle série de 4 navires, le CTM 7 est commandé à la DCAN Lorient le 18 juin 1965. Mis sur cale en 1965, il est mis à flot en 1966. Après finition et essais, il est convoyé vers Le Havre qu'il quitte en pontée d'un cargo à destination de la Polynésie le 9 juin 1966. Admis au service actif le 1er octobre 1966, le CTM 7 est livré à la DP Mururoa.

Il assure les transports les plus divers au profits des sites disséminés sur les atolls de Mururoa et Fangataufa. Il stationne en Polynésie jusqu'en 1974 année de son transfert vers le Centre Amphibie à Lorient. Rejoignant le port de Djibouti en 1976 en remplacement du CTM 8, le CTM 7 apporte son concours avec le CTM 1 au déploiement des FFDJ (Forces Françaises à DJibouti) garantes de la stabilité de ce minuscule état accédant à l'indépendance en 1977.

Usé par des années de service sous des latitudes extrêmes, il est désarmé à Djibouti le 15 juillet 1985, la relève étant assurée par les CTM 24 et 25 récemment construits. Coulé le 19 août 1985 par les avisos-escorteurs basés dans la corne de l'Afrique, l'ex CTM 7 est officiellement condamné par décision du 6 septembre 1985.