CTM 1

Prototype d'une série de 3 CTM dont la commande est notifiée aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) le 18 juillet 1964, le CTM 1 est mis à flot à Cherbourg le 17 mai 1965. Après finition et essais, il est admis au service actif et affecté à la DP Mururoa jusqu'à sa mutation vers la DP Papeete le 17 novembre 1968. Il y transporte pour le compte du CEP, explosifs, matériels de terrassement, vivres, trépans, poutrelles métalliques, personnel...

Redéployé à Brest le 15 novembre 1969, il y stationne jusqu'en 1971 année de son transfert vers le Centre Amphibie à Lorient. Avec le CTM 8, il rejoint le port de Djibouti en juin 1974 en pontée d'un cargo. Le CTM 1 apporte son concours au déploiement des FFDJ (Forces Françaises à DJibouti) garantes de la stabilité de ce minuscule état accédant à l'indépendance en 1977.

Usé par des années de service sous des latitudes extrêmes, il rallie Lorient en septembre 1981 pour y être désarmé. Condamné le 31 mars 1982, l'ex CTM 1 est vendu à la démolition en mars 1985.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Une collection de photos
Les Chalands de Transport de Matériel (CTM)
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Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2008. Copie et usage : cf. droits d'utilisation

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