EDIC
Dague (ex EDIC 9052)
Basé à Djibouti depuis le 6 juin 1988, il assure principalement des missions de transport au profit des Forces Françaises de Djibouti (FFDJ), dans une zone comprise essentiellement autour du golfe de Tadjourah. Le reste de son activité est consacré à l'entrainement individuel destiné à son maintien en condition opérationnel. Hodeidah et Aden au Yémen, Djeddah en Arabie Saoudite et Victoria aux Seychelles constituent les rares escales entrecoupant le programme habituel. La ville de la mer rouge ne disposant pas de port militaire, c'est directement au milieu des boutres, dans le port de commerce, qu'est stationné celui qu'on appelle communément le "9052". Depuis le départ du patrouilleur La Rieuse en 1994 et de l'aviso-escorteur Commandant-Bory en 1996, l'EDIC est la seule unité d'importance affectée en permanence dans le port de la corne de l'Afrique. Son rôle est d'autant plus important, que la région est régulièrement secouée par des crises. Conflit entre les Afars et les Issas à Djibouti, guerre entre l'Ethiopie et l'Erythrée, différent territorial entre ce dernier état et le Yémen à propos des Iles Hanish, guerre civile en Somalie. En cas de coupure des liaisons routières, ses capacités de transport et de plageage pourraient être utilisées pour l'envoi de troupes et de matériel en renfort sur un autre point du territoire. Le bâtiment a reçu le nom de baptême Dague le 27 avril 1999. Le recours à un nom de baptême paraissait alors de nature à renforcer l'esprit d'équipage qui doit animer les bâtiments de la Marine. Retiré du service actif le 30 juin 2012, Dague poursuit son activité dans la corne de l'Afrique sous pavillon djiboutien.
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Mis
sur cale au chantier SFCN de Villeneuve La Garenne en 1986, lancé le 19 septembre
1987, l'EDIC 9052 (Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars)
est admis au service
actif le 21 janvier 1988. 