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Pendant de nombreuses années, Mésange assure les mouvements des navires tant au port militaire qu'en presqu'île de Saint-Mandrier. Des concours ponctuels sont également apportés au port de commerce et aux nombreux ports qui entourent la rade. Rattaché à la DP annexe de Port Pothuau à partir de 1997, il apporte son concours au CEM (Centre d'Essais de la Méditerranée) et à ses différents sites de tir et d'expérimentation implantés sur l'Ile du Levant. En 2000, suite aux restructurations touchant les moyens nautiques du CEM, Mésange retrouve ses missions de remorquage classiques au sein de la DP Toulon. Usé et remplacé à partir de 2010 par les RP10 Loutre, Otarie et Phoque, le dernier 250 chevaux toulonnais est mis en attente canal Suffren. Officiellement placé en réserve spéciale le 1er octobre 2010, il doit subir le triste sort de la déconstruction.
Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2013. Copie et usage : cf. droits d'utilisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baptisé Mésange par décision du 1er juin 1971, le remorqueur
de 250 chevaux voit sa construction confiée à la Direction des Constructions et Armes Navales (DCAN) Toulon. Réalisé à l'arsenal secondaire du Mourillon, le remorqueur est admis au service
actif le 1er décembre 1973 et affecté la Direction du Port (DP) Toulon. 
