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Suite aux négociations ouvertes le 7 décembre 1961, le désengagement français du sol tunisien s'achève définitivement le 15 octobre 1963. Redéployé à Dakar en 1963, Ibis est rattaché à l'UM Capt Vert. Rejoignant Aigrette, il assure les mouvements des navires français et sénégalais tout en apportant son concours au grand port marchand de l'Afrique de l'ouest. Prêté à partir de 1976 à la marine sénégalaise, le remorqueur est définitivement transféré à cette dernière le 1er janvier 1980. Conservant son nom de baptême, il reste en service jusqu'en 1995. Qu'est-il devenu?
Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2013. Copie et usage : cf. droits d'utilisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baptisé Ibis par décision du
14 mai 1960, le 5ème remorqueur du programme
57/58 voit sa construction confiée aux Chantiers Navals
Franco-Belges. Destiné à l’Unité Marine (UM) Baie Ponty implantée sur le lac de Bizerte en Tunisie, il est armé pour essais le 16 mai 1960 et admis au service actif
le 9 décembre 1960 . Il apporte son précieux concours aux mouvements des navires, bugalets et autres allèges.
