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Pendant de nombreuses années, Eider assure inlassablement des mouvements de navires de surfaces, de sous-marin, de bugalets et autres allèges. Des concours ponctuels sont également apportés aux ports de pêche et de commerce. Les lancements de submersibles, toujours spectaculaires, permettent au remorqueur d’être « sous les feux de la rampe » et de se montrer au grand public. En 1998, Eider est rattaché à l’Ecole Navale implantée à Lanvéoc-Poulmic en remplacement de Colibri récemment désarmé. Il accomplit désormais des missions de formation au profit des élèves manœuvriers. Désarmé en décembre 2003, le 250 chevaux est condamné et débaptisé par décision du 9 février 2004, n° de condamnation Q809. En attente dans l’arsenal de Brest à couple du cargo Winner, l’ex-Eider est coulé le 3 novembre 2004 comme cible de tir par le Georges Leygues, le Commandant Blaison et les Super-Etendard venus de Landivisiau
Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2013. Copie et usage : cf. droits d'utilisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baptisé Eider
par décision du 11 octobre 1966, le remorqueur
de 250 chevaux voit sa construction confiée aux chantiers
SICNAV à Saint-Malo. Destiné à la Direction
du Port (DP) de Cherbourg, il est mis à flot en octobre
1967 avant d’être admis au service actif le
5 janvier 1968.
