Remorqueurs-pousseurs
type RP10
Les
manœuvres portuaires des submersibles de la classe Rubis
sont actuellement réalisées par des pousseurs, héritiers d'unités construites
dans les années 60 et 70 pour les besoins du CEP
Mururoa. Non conçus pour l'assistance des sous-marins mais adaptés à cette
fonction, ces anciens pousseurs sont avant tout chargés de remplacer les remorqueurs
portuaires pour la manœuvre des divers engins de rade (chalands, radeaux, défenses,
ras débordoirs…).
L'arrivée
vers 2017 des sous-marins nucléaires d'attaque type Barracuda s'accompagne d'une
augmentation importante des dimensions et déplacements. L'accroissement des
dimensions des futurs sous-marins, augmentant leur inertie déjà importante,
nécessite des engins qui leur sont spécialement dédiés.
S'inspirant
des réalisations du chantier néerlandais Damen, la société boulonnaise Socarénam
a conçu un remorqueur pousseur polyvalent de 10 tonnes de traction au point
fixe dont l'avant de la coque est spécialement dessiné pour se poser contre
le flanc des sous-marins actuels et futurs. Une commande pour quatre unités
est notifiée le 21 novembre 2003 par le SPN (Service des Programmes Navals)
pour le compte de la Marine nationale.
Anticipant
l'arrivée des futurs sous-marins d'attaque, ces navires permettent de renforcer
les moyens portuaires disponibles à Cherbourg
et à Toulon. Hormis leur fonction principale de soutien aux submersibles,
ils sont aptes aux missions ci-après dans de bonnes conditions de travail et
de sécurité :
- l'aide à la manœuvre des bâtiments de surface de jour comme de nuit ;
- le déplacement de tous les types d'engins flottants inertes.
( Dossier réalisé par Franck Dubey - 
) |
| Les
remorqueurs pousseurs type RP10 : |
| n° |
. |
Nom |
Sur
cale |
Lancé |
En service |
| Y770 |
- |
Morse |
17/03/2004
|
20/08/2004
|
05/10/2005
|
| Y771 |
- |
Otarie |
25/03/2004
|
04/11/2004
|
05/10/2005
|
| Y772 |
- |
Loutre |
02/04/2004
|
04/11/2004
|
05/10/2005
|
| Y773 |
- |
Phoque |
15/04/2004
|
04/11/2004
|
05/10/2005
|
|
Y770
Morse
Tête de série, Morse est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer le
17 mars 2004 et mis à flot le 20 août 2004 pour achèvement et essais. Il est
embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC Polaris
le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg,
atteint le lendemain. Débarqué par les grues du navire de commerce amarré le
long de la grande digue du Homet, le RP10 est aussitôt pris en charge par les
moyens militaires et notamment son grand aîné, le RPC12 Fréhel.
Il est admis au service actif le 5 octobre 2005 et affecté au sein de
la base navale du grand port normand. Cherbourg
disposant de moyens portuaires suffisants, une nouvelle affectation attend le
Morse : l'ELEBN (ELEment de Base Navale) Mayotte en remplacement du
Martinet désarmé. Transporté
par le TCD Foudre,
il rejoint Toulon en août 2007 en attente d'une rotation vers l'Océan
Indien. Enradié dans le Bougainville
avec L'Odet, il quitte Toulon le 21 mars 2008 pour rejoindre les
Comores le 20 avril suivant.
Y771
Otarie
Deuxième unité de la série, Otarie est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer
le 25 mars 2004 et mis à flot le 4 novembre 2004 pour achèvement et essais.
Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC
Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg
puis Toulon. Le convoi arrive à destination le 16 février après avoir subi une
violente tempête dans le Golfe du Lion l'obligeant à rester plusieurs heures
à la cap. Les trois RP10 Toulonnais sont débarqués le 17 février par les grues
du navire de commerce en présence de la société Moteurs Maintenance 83, représentant
local du chantier Boulonnais. Remplaçant notamment Mésange
et renforçant les moyens de la base navale de Toulon, son admission au service
actif intervient le 5 octobre 2005.
Y772
Loutre
Troisième unité de la série, Loutre est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer
le 2 avril 2004 et mis à flot le 4 novembre 2004 pour achèvement et essais.
Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC
Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg
puis Toulon. Le convoi arrive à destination le 16 février après avoir subi une
violente tempête dans le Golfe du Lion l'obligeant à rester plusieurs heures
à la cap. Les trois RP10 Toulonnais sont débarqués le 17 février par les grues
du navire de commerce en présence de la société Moteurs Maintenance 83, représentant
local du chantier Boulonnais. Remplaçant notamment Mésange
et renforçant les moyens de la base navale de Toulon, son admission au service
actif intervient le 5 octobre 2005.
Y773
Phoque
Quatrième unité de la série, Phoque est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer
le 15 avril 2004 et mis à flot le 4 novembre 2004 pour achèvement et essais.
Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC
Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg
puis Toulon. Le convoi arrive à destination le 16 février après avoir subi une
violente tempête dans le Golfe du Lion l'obligeant à rester plusieurs heures
à la cap. Les trois RP10 Toulonnais sont débarqués le 17 février par les grues
du navire de commerce en présence de la société Moteurs Maintenance 83, représentant
local du chantier Boulonnais. Remplaçant notamment Mésange
et renforçant les moyens de la base navale de Toulon, son admission au service
actif intervient le 5 octobre 2005.
