CTM 19

6ème unité d'une série de chalands de nouvelle génération, le CTM 19 est commandé aux CMN (Constructions mécaniques de Normandie) en avril 1982. Mis sur cale à Cherbourg le 15 octobre 1982 et lancé le 13 janvier 1983, il est remis à la Marine Nationale le 16 février suivant après finition et essais. Admis au service actif le 17 février 1983, le CTM 19 rallie le Centre Amphibie implanté à Lorient le 16 mars 1983.

Avec les autres CTM, il participe aux déploiements en métropole et outre-mer des TCD Ouragan et Orage basés à Brest. En ce début des années 80, l'essentiel de l'activité opérationnelle se déroule au Liban dans le cadre des missions Olifant de soutien aux troupes de l'ONU. Les grands exercices nationaux et internationaux tel Récalat en Sardaigne ou Farfadet devant Port-Vendres permettent de parfaire l'entraînement amphibie. A partir de 1990, la Marine Nationale assure la présence permanente d'un bâtiment de combat, principalement un TCD, le long des côtes d'Afrique occidentale. Le CTM 19 participe à plusieurs de ces missions baptisées Corymbe.

L'arrivée de la Foudre à Toulon le 17 décembre 1990 entraîne la migration des CTM 19 et 20 vers la Méditerranée pour servir de drôme au nouveau TCD. L'activité s'oriente rapidement vers le soutien du contingent français déployé dans l'ex-Yougoslvie sous les couleurs de l'ONU. Baptisé de façon non officielle Do Ha, il est rattaché à la Flottille Amphibie créée à Toulon le 23 septembre 1993. La paix revenue dans les Balkans, les TCD sont régulièrement déployés le long des côtes d'Afrique de l'Ouest qui connaît des crises successives nécessitant l'évacuation de ressortissants français ou étrangers. A la fin de l'année 2002, la guerre civile éclate en Côte d'Ivoire nécessitant le déploiement par la France de troupes et de matériels dans le cadre de l'opération Licorne. Tous les CTM dont Do Ha sont sollicités comme drôme des TCD qui réalisent des rotations incessantes entre l'hexagone et l'Afrique.

La situation se stabilisant, c'est au Liban que se déroule une nouvelle crise au cours de l'été 2006. La France déclenche l'opération Baliste pour évacuer les ressortissants occidentaux puis déployer des troupes au sol sous mandat des Nations Unis. Les TCD et pour la première fois le BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement) Mistral sont à nouveau employés. Comme ses congénères affectés à Toulon, Do Ha est régulièrement caréné par le chantier Foselev Marine implanté à La Seyne Sur Mer et doit rester en service encore quelques années avant d'être remplacé par un EDA (Engin de Débarquement Amphibie).

Ce CTM ainsi que le 24, le CDIC Rapière et le TCD Foudre sont cédés au Chili pour un montant de 43 millions d'euros. La cérémonie de transfert de propriété se déroule le 23 décembre 2011 à Toulon à bord du TCD.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
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Les Chalands de Transport de Matériel (CTM)
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Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2008. Copie et usage : cf. droits d'utilisation

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