Supply de type UT 711, le remorqueur ravitailleur Ailette appelé "bâtiment de soutien en haute mer" (BSHM) puis nouvellement renommé "bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution" (BSAD) a été construit sous licence Ulstein aux Ateliers & Chantiers de la Manche de Dieppe en 1982. A l'origine il s'appelait le Cyrus. Il appartient à l'armement Surf, filiale de Bourbon, et est affrété depuis 1988 par la Marine nationale pour remplacer les gabares de mer Cigale et Fourmi. Ses principales missions sont : l'assistance en mer, le mouillage d'ancrages, le mouillage et la récupération de mines inertes, la récupération de torpilles d'exercice, le remorquage, la lutte anti-pollution, la lutte incendie, la police de la navigation, le transport et le ravitaillement. Basé à partir de 1988 à Brest, il a été remplacé en 2004 par l'Argonaute. Après 16 années aux ordres du préfet maritime de l'Atlantique, l'Ailette a quitté Brest le 8 juillet 2004 pour rejoindre Toulon, son nouveau port d'attache. Les supplies Ailette et Alcyon s'illustreront dans diverses missions : en 1996 lors de l'échouage du pétrolier Sea Empress en Écosse, en 2000 lors du naufrage de l'Evoli Sun au large de Cherbourg, ainsi que de nombreuses interventions sur les sites des pollutions des Peter Sif, Erika, Prestige et Tricolor. Á cela s'ajoutent des interventions de lutte contre les pollutions chimiques, des missions au profit du service hydrographique et océanographique, du Cedre, de Thales, ou encore du Cephismer pour des exercice de sauvetage d'un sous-marin. Peint en bleu (coque) et blanc (superstructures), il arbore depuis 2003, comme tous les bâtiment qui participent à l'action de l'état en mer (AEM), trois bandes inclinées bleu, blanc, rouge sur la coque.
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