Supply de type UT 710 de design Rolls-Royce, L'Argonaute appelé bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution (BSAD) a été construit par les chantiers norvégiens de Brevik Engineering en Norvège (coque construite en Roumanie par les chantiers Aker Tulcea). A l'origine il s'appelait le Island Patriot. Racheté par l'armement Surf (filiale de Bourbon) est affrété depuis 2004 par la Marine nationale pour remplacer l'Ailette parti à Toulon. Le BASD Argonaute est basé à Brest. Peint en bleu marine(coque) et blanc (superstructures), il arbore comme tous les bâtiment qui participent à l'action de l'état en mer (AEM) trois bandes inclinées bleu, blanc, rouge sur la coque. En affrétant l'Argonaute, la Marine nationale a voulu se donner les moyens de répondre aux diverses missions d'assistance et de lutte antipollution qui lui sont dévolues. Et ce dans des conditions de mer particulièrement difficiles. Le rayon d'action de l'Argonaute, l'amènera à intervenir dans le Golfe de Gascogne, la pointe de Bretagne et la Manche, des secteurs toujours particulièrement difficiles à aborder par mauvaise météo. En terme de remorquage, les capacités de l'Argonaute affichent un potentiel presque équivalent à celui de l'Abeille Flandre. Il possède une centrale hydraulique, une centrale à vapeur et d'eau chaude pour fluidifier les hydrocarbures pendant leur récupération, et deux "sweeping-arm" : bras qui peut se déployer rapidement autour d'une nappe de pétrole et agir plus vite et plus efficacement qu'un barrage flottant. Il peut mettre en œuvre des équipements spécifiques à la Marine nationale en terme de recherche, d'investigation et d'intervention sous-marines (ROV). L'Argonaute est équipé de deux grues sur son bâbord arrière. La première d'une puissance de 22 t à 7 m et de 4 t à 22, une autre de 5 t. Ses principales missions sont : l'assistance en mer, la lutte anti-pollution, la lutte incendie, la police de la navigation, la participation à l'alerte SECMAR, le transport et le ravitaillement.
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