Bâtiment
de débarquement de chars Argens
Construit
aux Ateliers et Chantiers de Bretagne à Nantes, ce bâtiment de
débarquement de chars est baptisé Argens le 1er avril 1959,
du nom d'un fleuve côtier qui se jette dans la Méditerranée
aux environs de Saint Raphaël. Il entre en service le 27 juin 1960.
L'Argens à Diego Suarez (1973 - Photo J-C Denier). |
Basé
en Afrique du Nord, à Arzew puis Mers el-Kébir,
de juin 1960 jusqu'en 1964, il fait ses premières armes avec les légionnaires
en Algérie, mais n'aura de cesse au cours de sa carrière de croiser
la route des unités de la Légion étrangère. Du
11 juin au 22 juillet 1962, le porte-avions La
Fayette, le LST Chélif et les BDC Trieux,
Blavet et Argens assurent le
rapatriement de 17 500 personnes d'Algérie en Métropole.
En
1964, il est affecté au Centre d'Expérimentation du Pacifique
(CEP) en soutien des essais nucléaires en Polynésie française.
Il y reste jusqu'en octobre 1967, date à laquelle il rentre à
Lorient où il rallie la Force Amphibie d'Intervention (FAI). A
partir du 1er avril 1969, il ne connaîtra qu'un seul port d'attache :
Toulon (PREMAR puis ALESCMED). Pendant seize ans, il va participer à
tous les exercices et manoeuvres (Amphitrex, Alpes, Farfadet, etc.), requérant
l'emploi de moyens de débarquement. Il est toutefois déployé
plusieurs fois en océan Indien en 1973, 1975, 1978 et 1980.
En
1982, il est également un des tous premiers navires français mis
à contribution dans les opérations au Liban (mise à
terre des moyens de la Force d'interposition française à Beyrouth),
apportant le concours efficace de sa capacité de transport de personnel
et de matériel jusqu'en mars 1984.
En
vingt-cinq ans d'activités, l'Argens aura été sur
presque toutes les mers du globe et parcouru 449 000 nautiques, soit près
de 21 fois le tour de la Terre. Il est mis en réserve spéciale
le 14 août 1985. Condamné le 4 décembre de la même
année (n°Q 641), sa coque est alors utilisée, à
partir de 1986, comme brise-lames à Saint Mandrier,
en attendant d'être démolie.
L'Argens
était parrainé par les localités de Puget, Argens,
Roquebrune et Le Muy depuis le 25 juin 1960.
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| Les
Bâtiments de Débarquement de Chars : |
| N°. |
Nom. |
Chantier |
Sur cale |
Lancé |
En
service |
Rayé |
Observations |
| L9003- |
Argens |
ACB, Nantes |
10/07/1958 |
11/04/1959 |
27/06/1960 |
04/12/1985 |
St Mandrier : En attente démolition |
| L9004- |
Bidassoa |
Le Trait |
30/01/1960 |
29/12/1960 |
01/10/1961 |
06/04/1987 |
19/09/1989 : Coulé (cible de tir) mer
d'Iroise |
| L9009- |
Blavet |
ACB, Nantes |
19/01/1959 |
16/01/1960 |
01/01/1961 |
15/09/1986 |
06/09/1988 : Coulé (cible de tir) Tahiti |
| L9008- |
Dives |
Le Trait |
07/08/1959 |
28/06/1960 |
14/04/1961 |
21/04/1986 |
St Mandrier : En attente démolition |
| L9007- |
Trieux |
ACB, Nantes |
25/04/1958 |
06/12/1958 |
18/03/1960 |
05/12/1988 |
1991 : Démoli à Singapour |
|
| Les
commandants du BDC Argens |
| Capitaine
de corvette Piriou |
28
octobre 1959 |
| Capitaine
de corvette Araud |
28
octobre 1960 |
| Capitaine
de corvette Rivoire |
28
mai 1962 |
| Capitaine
de corvette Dousseau |
13
novembre 1963 |
| Capitaine
de corvette Andrieu |
19
janvier 1965 |
| Capitaine
de corvette Robineau de Rochequairie |
3
janvier 1966 |
| Capitaine
de corvette Delcambre |
1er
août 1967 |
| Capitaine
de corvette Régent |
5
août 1968 |
| Capitaine
de corvette Becquet |
24
février 1970 |
| Capitaine
de corvette Révillon |
22
août 1971 |
| Capitaine
de corvette Marcel Le Ciclé |
18
août 1972 |
|
| Capitaine
de corvette Eychenne |
4
août 1973 |
| Capitaine
de corvette Dannery |
18
juin 1974 |
| Capitaine
de corvette Deverre |
21
janvier 1976 |
| Capitaine
de corvette Delesalle |
31
janvier 1977 |
| Capitaine
de frégate Magueur |
27
janvier 1978 |
| Capitaine
de corvette Lehuede |
19
avril 1979 |
| Capitaine
de frégate Péricaud |
6
juin 1980 |
| Capitaine
de corvette Boulanger |
3
juillet 1981 |
| Capitaine
de frégate Cinquin |
11
juin 1982 |
| Capitaine
de corvette Castrec |
17
décembre 1983 au 30 juillet 1985 |
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