Escorteur rapide Le Picard

Le Picard est l'escorteur rapide de référence de la série E52, bien qu'il portait un numéro supérieur au Normand. En effet, il a été mis sur cale le 12 décembre 1953, aux Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes) puis lancé le 31 mai 1954, après Le Normand, mais a été mis en service le 20 septembre 1956, avant ce dernier. Comme les sept premiers E-52A, et en tant que tel, il est construit sur financement américain au titre du PAM. Il porte d'ailleurs le numéro DE.1009 dans la nomenclature de l'US Navy.

Il sera basé à Toulon jusqu'en 1965 puis à Brest jusqu'à la fin de sa carrière.

Intégré à la 3ème Division d'escorteur rapides (Le Normand, Le Brestois, Le Picard) le 3 novembre 1956, il rejoint quelques jours après le reste de l'escadre en Méditerranée orientale pour participer à l'intervention franco-britannique de Suez. Le 1er janvier 1957, il quitte la 3ème DER remplacé par Le Lorrain à son admission au service actif.

Le 1er mars 1960, il est en escale à Santa-Cruz (Canaries) avec Le Gascon, Le Basque et Le Lorrain, lorsque survient le tremblement de terre d'Agadir au Maroc. Il est alors envoyé avec tous les navires disponibles, dont le porte-avions La Fayette et le croiseur Colbert, pour secourir les survivants. Entre 1959 et 1961, il participe aux opérations d'Afrique du nord, puis d'octobre à décembre 1963, il fait partie de l'escorte d'accompagnement avec Le Gascon et Le Provencal du porte-avions Foch et du croiseau De Grasse, au cours de la croisère Mousson.

Le 4 mars 1970, Le Picard participe avec Le Vendéen aux recherches pour retrouver le sous-marin Eurydice disparu au large de Toulon. D'avril à septembre 1972, il assure avec Le Provençal, la présence française en océan Indien à partir de la base de Diégo Suarez (Madagascar). Il fait également une croisière aux Antilles (novembre/décembre 1973). De février à mai 1976, il participe au groupe « Sargasses 2 », en Atlantique sud et aux Antilles, avec l'escorteur d'escadre La Bourdonnais.

Il est mis en complément le 5 novembre 1979. La dernière cérémonie des couleurs a lieu le 21 décembre de la même année. En attente à Brest en 1980, il est restitué aux USA l'année suivante, puis quitte la France le 19 juin 1981, pour être coulé en Atlantique par l'US Navy.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Généralités sur les escorteurs rapides
Un site sur les escorteurs rapides par Jean-Yves Mages
Objets de tradition
Une collection de photos

Cet escorteur avait pour ville marraine Amiens.
Les escorteurs rapides :
Nom Chantier Serv. Dés.   Nom Chantier Serv. Dés.
F761 Le Corse Lorient 1955 1975 F770 Le Champenois Nantes 1957 1975
F762 Le Brestois Lorient 1956 1975 F771 Le Savoyard La Seyne 1957 1980
F763 Le Boulonnais Nantes 1955 1977 F772 Le Breton Lorient 1957 1976
F764 Le Bordelais La Seyne 1955 1976 F773 Le Basque Lorient 1957 1979
F765 Le Normand La Seyne 1956 1980 F774 L'Agenais Lorient 1958 1985
F766 Le Picard Nantes 1956 1979 F775 Le Béarnais Lorient 1958 1979
F767 Le Gascon Nantes 1957 1977 F776 L'Alsacien Lorient 1960 1981
F768 Le Lorrain La Seyne 1957 1976 F777 Le Provencal Lorient 1959 1980
F769 Le Bourguignon St-Nazaire 1957 1976 F778 Le Vendéen La Seyne 1960 1981
Les commandants du Picard
Capitaine de corvette Winter 25 juillet 1955
Capitaine de frégate Laure 29 décembre 1956
Capitaine de corvette Wacrenier 9 décembre 1957
Capitaine de corvette Chabasseur 23 décembre 1958
Capitaine de corvette Yves de Mouxy 23 décembre 1959
Capitaine de corvette de Gaulle 23 décembre 1960
Capitaine de frégate Grimaud 21 décembre 1961
Capitaine de frégate Cuttinger 21 décembre 1962
Capitaine de frégate Sautriot 24 décembre 1963
Capitaine de corvette Corbier 23 décembre 1964
Capitaine de frégate Karcher 18 décembre 1965
Capitaine de frégate Leborgne 22 décembre 1966
Capitaine de frégate Bernard 12 janvier 1968
Capitaine de corvette Barois 10 janvier 1969
Capitaine de corvette Brunet 26 juin 1970
Capitaine de corvette Martin de Marolles 10 décembre 1971
Capitaine de corvette Carval 15 juin 1973
Capitaine de corvette de Bonet d'Oléon 17 janvier 1975
Capitaine de corvette Collin 15 juillet 1976
Capitaine de corvette Nicolas 10 février 1978

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