Patrouilleur austral Albatros
Acheté par la Marine nationale en 1983, le Névé est refondu en patrouilleur par la DCAN Toulon. Les installations de pêche font place à de nouveaux locaux, une artillerie de 40mm et divers équipements électroniques. Rebaptisé « Albatros », ce patrouilleur est mis en service le 19 mai 1984. Il a été remotorisé à Lorient de juillet 1990 à mars 1991. Basé à l'île de La Réunion, ce bâtiment de service public est destiné à patrouiller dans la zone économique exclusive (200 nautiques) autour des Terres Australes et Antarctiques Françaises (îles Kerguelen, Crozet, Saint Paul et Amsterdam), une zone de près de deux millions de km², située à plus de 2 500 kilomètres au sud de la Réunion, au coeur d'un environnement rude.
Ses missions sont entrecoupées de mouillages autour des îles et de patrouilles afin de débusquer les éventuels contrevenants à la législation des pêches françaises. Ainsi, l'histoire de l'Albatros est marquée par de multiples interceptions et arraisonnements de contrebandiers : Chuen Yang 1 (1985), Southern Raider (1986), Ying Mao Hsiang (1996), Arbumasa XXV (1997), Praia Do Restelo, Mar del Sur II, Suma Tuna, Ercilla, Antonio Lorenzo (1998), Eternal (2002), Sherpa Uno, Apache (2004), New-Fortune (2005) Derrière ces noms, ce sont aussi des aventures incroyables, comme ce jour d'octobre 1986, où un pêcheur contrebandier le Southern Raider coule sous ses yeux, après un tir au but au large de Saint Paul. La polémique qui suivit fut rocambolesque, mélant trafic de drogue, d'armes, indépendantistes canaques, DGSE, services secrets australien... Quand au plus célèbre membre d'équipage de l'Albatros, c'est incontestablement Boris, chien mascotte et plus jeune transfuge soviétique, offert en 1985 par le capitaine d'un chalutier russe, à bord duquel ce jeune berger du caucase était né deux mois plus tôt.
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