Tableau de chasse du patrouilleur Albatros

Chuen Yang 1

Date de prise : 3 mai 1985 Pavillon : Formose Lieu : 37 nautiques au sud-ouest de Saint-Paul Equipage : ... Cargaison : 50 tonnes de thons et quelques espadons Amende : 30 000 francs. Observations : Les marins formosans font plus figure de boat people que de trafiquants, et émeuvent l'équipage de l'Albatros qui leur distribue des vêtements. Le médecin en soigne 8 dont 3 seront hospitalisés à La Réunion. Remorqué par l'Albatros et ramené à Port-des-Galets le 11 mai.

Southern Raider

Date de prise : 9 octobre 1986 Pavillon : Panama Lieu : ZEE de Saint Paul Equipage : 14 sud-coréens, 1 suédois, 6 australiens, une femme néo-zélandaise. Cargaison : ??? Amende : 15 000 F et 6 mois ferme pour le capitaine et son second (en fuite). Observations : Restant sourd aux appels radio, et après les tirs de semonce. L'Albatros effectue un tir au but. Un début d'incendie apparait sur l'avant du bâtiment. L'équipage évacue sur deux radeaux de sauvetage. Une heure après, le bateau coule. Il n'est pas exclu qu'il se soit sabordé pour faire disparaître toute preuve matérielle de pêche illégale voir plus...

Ying Mao Hsiang

Date de prise : 19 mars 1996 Pavillon : Taiwan Lieu : ZEE d'Amsterdam Equipage : 24 peronnes dont des Chinois, Philippins, Taiwanais Cargaison : Poisson fraichement pêché et appâts sur le pont Amende : 15000F, confiscation du matériel de pêche et de la cargaison de 182 thons (une tonne et demie). Observations : Le palangrier est arraisonné malgré des conditions météo excécrables. Le bâtiment est ramené à Port-des-Galets où les sont consignés à bord, tandis que Thang Shang Cheng, le capitaine, est entendu par la gendarmerie maritime. Il est condamné le 3 avril par le tribunal correctionnel de Saint Denis. Le palangrier pourra tout de même appareiller pour rejoindre sa base mauricienne.

Arbumasa XXV

Date de prise : 7 octobre 1997 Pavillon : Belize Lieu : ZEE des îles Kerguelen Equipage : 43 hommes d'équipage, argentins pour la plupart. Le capitaine est espagnol. Cargaison : ? Amende : ? Observations : Cette interception met en lumière les nouvelles tactiques des pillards pour échapper à l'identification. : aucun nom sur la coque (même sur certaines bouées le nom du navire a été effacé), faux journal de navigation, journal de pêche dissimulé. Le bateau est ramené le 15 octobre à La Réunion.

Praia Do Restelo

Date de prise : 13 janvier 1998 Pavillon : Portugal Lieu : ... Equipage : Namibiens, sud-africains, Mauriciens, capitaine portugais Cargaison : 200 tonnes de légines Amende : 50 millions de francs Observations : Ramené par le patrouilleur de gendarmerie Jonquille à Port-des-Galets le 22 janvier. La technique de camouflage du nom du navire, inaugurée par l'Arbumasa XXV, est un peu plus grossière : une simple couche de peinture noire et aucune inscription sur les bouées. L'enquête permet de débusquer, derrière la société écran sud-africaine Aluship, l'armement portuguais Pesca Conga.

Mar del Sur II

Date de prise : 29 janvier 1998 Pavillon : Belize Lieu : Nord de Kerguelen... Equipage : Une trentaine originaires de Maurice, du Chili, du Portugal et d'Espagne Cargaison : 45 tonnes de légines Amende : 50 millions de francs Observations : Le navire est ramené à La Réunion le 7 février. L'île Maurice, d'où est basé le bâtiment semble devenir la plaque tournante du traffic. Mais derrière le folklore des pavillons de complaisance, ce sont bien des armateurs européens qui mènent la danse.

Suma Tuna
	Date de prise : 1er avril 1998 Pavillon : ? Lieu : ZEE Kerguelen Equipage : ... Cargaison : ... Amende : / Observations :pas plus d'infos sur cet arraisonnement.

Ercilla
	Date de prise : 1er septembre 1998 Pavillon : Chili Lieu : ZEE de Kerguelen Equipage : ... Cargaison : ... Amende : / Observations : Surpris avec l'Antonio Lorenzo. Si les deux armements des navires sont domiciliés à Punta-Arenas, les navires, commandés par des capitaines chiliens, sont eux basés une fois de plus à Maurice. Les 2 palangriers pirates sont ramenés à La Réunion le 14 septembre.

Antonio Lorenzo
	Date de prise : 1er septembre 1998 Pavillon : Chili Lieu : ZEE de Kerguelen Equipage : ... Cargaison : 100 tonnes de légines Amende : / Observations : Surpris avec l'Ercilla. Les 2 palangriers pirates sont ramenés à La Réunion le 14 septembre. Le navire sera coulé peu après aux abords de la Réunion.

Eternal
	Date de prise : 3 juillet 2002 Pavillon : Antilles néerlandaises Lieu : ZEE Kerguelen Equipage : ? Cargaison : ? Amende : ? Observations : Le client sera pour le moins peu coopératif, et tentera d'aborder le patrouilleur. Le choc sera assez violent sans toutefois faire de trop gros dégâts.

Apache

Date de prise : 23 juin 2004 Pavillon : Honduras Lieu : ZEE Kerguelen Equipage : 40 hommes Cargaison : 60 t de légines Amende : ? Observations : Long de 57 m, l’Apache a commencé sa carrière en janvier 1997, date à laquelle il a été lancé au chantier polonais de Gdansk. Sous le nom de Caroline Glacial, il est la propriété de l’armement Crown Hill Chartering AS et Glacial Shipping SA Il bat alors pavillon du Panama. En février 1998, le Caroline Glacial est aperçu déchargeant de la légine à Maurice. Il opère de concert avec trois autres pirates Christina Glacial, Alida Glacial et Aliza Glacial, intercepté par les autorités australiennes en 1997. Les quatre unités sont armés par un norvégien, Magna Hisdal. Caroline, Christina et Alida Glacial sont dans un premier temps redéployés dans les eaux russes puis abandonnés à Bergensbanken et finalement vendus à Pusan en 2003 à la compagnie Harald Kongshan Longliners AS. En juin 2003, Seaport rachète le Caroline et le Christina Glacial. Ils sont rebaptisés respectivement America n°1 et American Warrior. Ils battent alors pavillon américain avec comme port d’attache Seattle. En septembre 2003, l'America n°1 tout frais sorti d’un carénage franchit la passe de Sainta Eugenia de Riveira, en Espagne. Le mois suivant, il est vu au sud de l’Argentine. Il arrive à Dunedin le 15 février 2004, au terme de son premier voyage dans la mer de Ross. On retrouve l'America n°1 en avril 2004 à Montevideo où il a pris le nom d’Apache sous pavillon du Honduras avec comme armement Staplefield Investments “officiellement” logé au Panama.

---

[Sommaire patrouilleur Albatros]. [Sommaire Net-Marine]