Chronologie
maritime : Année 2004
Janvier
- Le BSAD (bâtiment
de soutien, d'assistance et de dépollution) Argonaute
a rejoint au port militaire de Brest, l'Ailette et l'Alcyon,
bâtiments affrétés par la Marine nationale pour effectuer
des missions d'assistance et de lutte antipollution ;
- 3 janvier :
la préfecture maritime a organisé un exercice de remorquage au large de Brest,
dans le Sud des Pierres Noires, mettant en scène l'Abeille
Flandre et le Duc-de-Bretagne de la Brittany Ferries, un transporteur
de passagers de 131 mètres de long.
- La frégate Latouche-Tréville
a appareillé début janvier pour une mission de cinq mois en Océan indien et
Pacifique. Inde, Malaisie, Japon, Corée du Sud, Chine, Singapour, Australie.
- La Marine veut
recruter 5.600 jeunes cette année, essentiellement âgés de 17 à 29 ans. Pour
cela, l'institution va mettre cette année en avant la diversité de ses métiers,
35 au total.
- Un nouvel Hawkeye
à Lann-Bihoué Pour débuter 2004, la base de Lann-Bihoué attend, dans les prochains
jours, l'arrivée du troisième Hawkeye.
- Ils nous ont
quitté : La dernière gabare de mer, Tianée,
a été coulée, au large du Levant par 1500 mètres de fond, le 5 décembre 2003.
Le sous-marin Dauphin nous a également quitté au mois
de décembre, coulé au large de Toulon.
- 16 janvier :
Un Gardian
surprend, en action de pêche illicite, un palangrier taiwanais dans le sud-est
de l'île des Pins (Nouvelle-Calédonie). Après 24h de course
poursuite, La
Glorieuse l’intercepte à moins de 30 nautiques de la limite sud de
la ZEE.
- 18 janvier :
Une pollution maritime de 18 km de long sur 50 m de large est constatée par
un avion des Douanes dans le sillage d’un navire citerne de type gazier, le
Gitta Kosan, immatriculé à l’île de Man. Le patrouilleur Sterne
a escorté le gazier jusqu’à Brest.
- 21 janvier :
Un Falcon
50 a repéré une pollution de 18 km de long sur 200 m de large dans
le sillage d’un cargo maltais, le Nova Hollandia. Le navire se trouvait
à 130 km à l’ouest de la pointe du Raz au moment des faits. Le commandant
du Falcon
a procédé à l’interrogatoire du capitaine et a rassemblé des éléments de preuves
qui ont été transmis au parquet de Brest. L’enquête a été confiée à la brigade
de recherches de la gendarmerie maritime de Brest.
- 23 janvier :
La partie avant du futur Bâtiment de Projection et Commandement Mistral
a été mise à flot aux chantiers Alstom de Saint Nazaire.
- 27 janvier :
Un cargo est surpris par un avion des Douanes, en flagrant délit de pollution
maritime à 230 km dans le sud-ouest de Penmarc’h. Le cargo chypriote le Pantokratoras
est localisé dans le golfe de Gascogne par un Falcon
50 puis par un Atlantique
2 avant d’être dérouté vers le port de commerce de Brest, sous escorte
du Germinal.
- 27 janvier :
Le film d'Arnauld Déplechin " La compagnie des hommes " tourné à bord
du SNLE Le
Redoutable à l'automne 2002, sera diffusé mardi 27 janvier à 22h45
sur Arte
- 28 janvier :
Le cargo Nova Hollandia, battant pavillon maltais, est dérouté vers
Brest par le Germinal
après avoir été repéré par un Falcon
50 avec, dans son sillage, une pollution de 18 Km de long sur 200
m de large ! Le cargo en infraction transportait des pommes de terre.
- 29 janvier :
Un Nord
262E de la 28F
en mission d’entraînement surprend le Cimil, un porte-conteneurs turc,
alors qu’il est manifestement en train de rejeter des hydrocarbures à la mer,
une trentaine de nautiques au sud du cap Couronne.
Février
- 3 février :
L’Albatros
intercepte un navire de pêche à environ 60 nautiques au nord-est de notre
ZEE des terres Australes et Antarctiques françaises. Ce navire, connu du Cosru
comme navire de pêche illicite, avait quitté Port-Louis le 31 décembre.
- 13 février :
Le 2e porte-avions français sera doté d'une propulsion classique : Jacques
Chirac, Président de la République a retenu l'option d'une propulsion classique
pour le deuxième porte-avions français dont la France prévoit de se doter
à l'horizon 2014 aux côtés de l'actuel porte-avions Charles-de-Gaulle, à propulsion
nucléaire.
- 17 février :
Le président Jacques Chirac s'est rendu sur la base navale de Brest pour mettre
en lumière les nouvelles missions de la Marine nationale en matière de lutte
contre les "voyous des mers". Il a visité plusieurs bâtiments dédiés à la
sécurité maritime: le Pluvier
et l'Abeille
Flandre, lui ont également été présenté l'Ailette
et le nouveau BSAD Argonaute.
- La délégation
générale pour l’armement (DGA) vient de livrer à la marine nationale son troisième
avion de guet aérien Hawkeye.
Les vols de réception ont été effectués par des équipes mixtes associant la
DGA, la Marine nationale, la société Northrop-Grumman et les services officiels
américains. Mis en service le jeudi 26 février 2004 à la flottille 4F
située sur la base d’aéronautique navale de Lann-Bihoué, il a embarqué dès
le mardi 2 mars sur le porte-avions Charles
de Gaulle, pour prendre part à la mission « Agapanthe » dans l’Océan
Indien.
- 23 février :
Le patrouilleur La
Rieuse surprend le palangrier japonais Fukuseki Maru 7 en flagrant
délit de pêche illicite au large d’Europa, l’une des îles éparses françaises
du canal de Mozambique. Trente tonnes de thon ont été trouvées dans les cales
et 850 kg remontés au bout des palangres. Le bateau est dérouté sur la Réunion
- 25 février
: Sortez vos mouchoirs pour le dernier voyage du Bory : L'aviso-escorteur
Commandant
Bory a été coulé comme cible le 25 février
dernier. Ce bâtiment restera dans les coeurs de nombreux marins qui
l'ont connu.
Mars
- Le Charles
de Gaulle a quitté Toulon le 1er mars. Avec l’ensemble du groupe aéronaval,
composé des frégates antiaériennes Jean
Bart et HMS Gloucester, de la frégate lance-missiles Duquesne,
du SNA Améthyste,
du pétrolier Meuse
et du bâtiment atelier Jules
Verne dans le cadre de la mission « Agapanthe » , qui doit le conduire
notamment en Mer Rouge et dans l 'Océan Indien.
- 1er mars : Pour
la première fois dans l'histoire de la marine de guerre, un défilé
de mode a eu pour cadre le pont d'un navire français, la Jeanne
d'Arc, 1er mars dans le port de Cartagena (Colombie).
- 2 mars : Un
cargo portugais a été surpris par un avion Falcon
50. Il est soupçonné de pollution maritime par hydrocarbure au large
de Penmarc'h. L'Arroyofrio Dos est dérouté sur Brest par l'aviso Lieutenant
de vaisseau Lavallée.
- Opération Carbet
à Haïti : la contribution militaire de la Marine nationale à la force internationale
de paix. Grâce à deux de ses bâtiments pré-positionnés aux Antilles: Champlain,
Ventôse
plus l'Orage
de Toulon, la Marine nationale a pu rapidement répondre aux mesures de précaution
et d’urgence prises par la France pour assurer la sécurité des ressortissants
français et européens à Haïti.
Avril
- Le SNLE Le
Vigilant a rejoint le 9 avril 2004 son port base de Brest.
- Le Charles
de Gaulle a participé du 6 au 15 avril à l’exercice Varuna, la plus
grande manœuvre aéronavale organisée avec les forces armées indiennes.
- Le Centre du
service national et la Marine nationale ont organisé une Journée d’appel de
préparation à la défense (JAPD) exceptionnelle, le 17 mars, sur le site de
la base de sous-marins nucléaires de l’île Longue. Quarante-trois jeunes ont
pu découvrir deux
types de sous-marins nucléaire lanceurs d’engins (SNLE) dont un de nouvelle
génération.
Mai
- 21 mai 2004 : Le contre-amiral
Jean-Pierre Teule, adjoint organique d'Alfan à Brest a prit la relève d'un
Anglais à la tête de la Task Force 150 qui, regroupe dix bâtiments.C'est à
bord de la frégate De
Grasse qu'il prend la direction du Task Group Eumarfor .
- 26 mai 2004 : Ouest-France
a fêté, à bord de la Jeanne
d'Arc, un double anniversaire : celui du navire-école porte-hélicoptères,
lancé voici quarante ans et celui du journal, premier quotidien de France.
Juin
- 1er juin 2004 : La Délégation
Générale pour l'Armement (DGA) et la Marine nationale ont réalisé dans la
nuit du 1er au 2 juin 2004 en Atlantique, depuis la pointe sud Bretagne, un
essai en vol d'un missile
mer-sol balistique stratégique M45 d'exercice. Le missile a atteint sa
cible situé au large de la Guyane. Cet essai s'inscrit dans le cadre du programme
des essais du SNLE Le
Vigilant avant son admission au service actif.
- 5 juin 2004 : Le porte-avions
Charles de
Gaulle est venu dire « bonjour aux Cherbourgeois » avant les cérémonies
du 6 juin. Environ 450 personnalités et élèves de l'agglomération cherbourgeoise
ont eu la chance de visiter le porte-avions, stationné en grande rade. Le
Charles de
Gaulle a également fait une escale exceptionnelle dans le port
du Havre du 14 au 17 juin où, pour la première fois depuis son lancement,
5.000 "privilégiés" sont montés à bord du porte-avions français. En tout se
sont presque 100 000 personnes qui sont venues admirer le fleuron de la Marine
nationale.
- 23 juin : Le patrouilleur
austral Albatros,
effectue des tirs de semonce puis arraisonne un pirate dans les TAAF : L’Apache,
battant pavillon du Honduras, avait dans ses cales, 60 tonnes de légine illicitement
pêchée.
- 24 juin : Dix-sept clandestins
africains avaient été sauvés, par un thonier sétois alors qu’ils dérivaient
sur une embarcation en Méditerranée. Récupérés par les pêcheurs, ils ont été
pris en charge par le patrouilleur Arago
qui les a conduit à Marseille.
- 25 juin 2004 : Au cours
d’une cérémonie, présidée par le Chef d’Etat-major de la Marine, l’amiral
Jean-Louis Battet, à Landivisiau, le Rafale
standard F1 est admis en service.
- 25 juin : Le SNLE L’Inflexible
est autorisé à établir un jumelage avec le 7e bataillon de chasseurs alpins.
- 25 juin : L’Audacieuse
intercepte une tapouille brésilienne de 15 m de long en action de pêche illicite
dans la ZEE de Guyane. Une tonne de poisson a été trouvée à bord. Trente tapouilles
ont été interceptées et déroutées durant le 1er semestre 2004.
- 26 juin : La
Tapageuse porte secours à un skipper et sa femme, en difficulté à
bord de leur voilier Fingolfin, à 1.000 km au nord de Nuku Hiva, aux Marquises.
Les naufragés ont été conduits vers l’hôpital de Nuku
Hiva (Marquises).
- 29 juin : DCN Brest a
livré deux des trois ballasts arrière du SNLE Le
Terrible à DCN Cherbourg. La moitié des travaux de coque
est déjà réalisée.
Juillet
- 1er juillet : Sur la
base navale de Faslane (GB) a été officialisé, le jumelage des SNLE français
Le Vigilant
et britannique HMS Vigilant
- 3 juillet : L'Orage,
arraisonne, au large des côtes du Ghana, le remorqueur Pitea, sous
pavillon togolais. Après huit heures de fouilles, deux tonnes de cocaïne
sont découvertes, dissimulées dans des bouteilles d'air de lancement
des moteurs. Un avion de patrouille maritime
Atlantique 2 basé à Dakar, un hélicoptère de l'opération militaire
Licorne en Côte d'Ivoire et le navire hydrographique Laplace
ont également participé à cette mission.
- 7 juillet : La cérémonie
de parrainage du SNLE Le
Téméraire par le Conseil Général de la Haute-Marne a
eu lieu à Chaumont ;
- 19 juillet : Le bloc
avant du Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Mistral,
après avoir quitté les chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire
le 17 juillet, a été convoyé jusqu'à Brest. L'opération
d'assemblage des deux parties va pouvoir commencer.
- 22 juillet : Le peintre
officiel de la Marine François Perhirin est décédé à l'âge de 74 ans.
Août
- Août 2004
: Après cinq mois de mission qui l’ont amené aux confins de l’Asie, le Latouche-Tréville
a effectué un dernier arrêt technique à Toulon pour préparer la dernière traversée
et surtout opérer au tir (réussi) de la première torpille MU 90 par
un bâtiment de surface.
- 15 août 2004
: Grande Revue Navale au large de Toulon.
- Le 18 août
2004, un homme de 45 ans et sa fille de 25 ans, qui se trouvaient à bord de
leur voilier de 12 m, ont appelé le Cross d'Étel pour être évacués. Les deux
plaisanciers en hypothermie se trouvaient à une cinquantaine de kilomètres
au sud-ouest de Belle-Ile, et ne parvenaient plus à naviguer. Un Super
Frelon a réussi, à la deuxième tentative, a hélitreuiller
les deux passagers vers l'hôpital de la Cavale-Blanche de Brest. Le mauvais
temps a considérablement ralenti l'opération. Le voilier, à la dérive, a été
pris en charge par le Malabar
et remorqué en direction de Lorient.
- 27 août
2004 : La
Fougueuse arraisonne, un voilier au comportement suspect. Se sentant
repérés, les trafiquants ont jeté la cargaison de drogue à la mer. Quatre
grands sacs de sports flottaient en surface à proximité du voilier.
Ils contenaient 150 kilos de cocaïne. Le bateau a été ramené à Fort-de-France
par le Maïto.
Septembre
- Le 6 septembre, un vraquier japonais, le Glory Sanye,
est repéré, au large de La Réunion, en flagrant délit de dégazage,
par un Falcon
50 de la flottille
24F. Le contrevenant, battant pavillon panaméen, déplace 38000 tonnes
et est chargé de 11 000 tonnes de manganèse (équipage de 20 personnes). Il
est alors dérouté et escorté par La
Rieuse jusqu'au mouillage en baie de Saint Paul, où il reste 48 h
sous la garde de l'équipe de prise de La
Rieuse puis du Floréal,
le temps que les investigations judiciaires soient achevées. Le capitaine,
son second et le chef mécanicien sont entendus par les gendarmes maritimes.
Le vraquier quitte les eaux françaises après paiement d'une caution de 250
000 €. Le constat de ce type d'infraction (dégazage) constitue une première
historique dans la région !
- Septembre 2004 : Le désamiantage du Clemenceau,
confié au sous-traitant français Technopur, va débuter d'ici le 10 ou 20 septembre
et devrait durer de 5 à 6 mois. A l'issue de l'opération, le porte-avions
doit ensuite être acheminé vers le chantier indien de démolition Shree Ram
Vessels Scrap Limited, sous-traitant de SDI.
- 6 septembre : La DGA a réalisée le 1er tir de l’armement
air-sol modulaire (AASM) à partir d’un Mirage 2000. L’AASM a été suivi
tout au long de sa phase de vol par les moyens des centres d’essais des Landes
et de la Méditerranée. Ce nouvel armement permettra le guidage d’une bombe
conventionnelle de 250 kg tirée d’un avion. La première version (décamétrique)
qui sera livrée aux forces en 2006 confèrera la capacité de tir par tous les
temps au Rafale
dans sa version air-sol.
- 10 septembre : Le pétrolier panaméen Atlantic Hero,
surpris au large de la Bretagne par un aéronef de la Marine nationale avec
des traces de pollution d’hydrocarbures dans son sillage a été dérouté sous
escorte du patrouilleur Glaive vers le port du Havre. Une caution de
300 000 euros est exigée pour permettre au navire de reprendre sa route.
- 14 septembre : Un Falcon
50M de la 24F
déployé à la Réunion localise le une flottille de six palangriers japonais
sur lesquels pèse une très forte présomption de pêche illicite dans le nord
de la ZEE Tromelin. Le 15, une opération coordonnée Nivôse/Rieuse/Falcon
50 permet de les relocaliser à l'aube et de conduire un contrôle à
la mer. Le Nivôse
se charge du Koryu Maru 38 et La
Rieuse du Chokyu Maru 38 qui a été observé en action de pêche
au cours de la nuit. Environ 150 tonnes de thon congelé ont été trouvées dans
les cales des deux navires. L'appréhension des navires, du produit de leur
pêche et de leur matériel ainsi que leur déroutement vers Port des Galets
ont ensuite été signifiés aux capitaines des deux navires fautifs.
- 17 septembre : Un Super-Frelon
de la flottille 32F
effectue l'évacuation sanitaire du capitaine (attaque cardiaque) d'un
chimiquier de 118 m, le Dutch Navigator dans le sud ouest de Penmarc'h.
Au retour, l'équipage du Super-Frelon
remarque une trace d'irisation sur 15 km de long et 25 m de large dans le
sillage de l'Atlantis Charm, un cargo battant pavillon chypriote. Un
Falcon
50M de la flottille 24F
arrivé rapidement sur zone, constate la pollution. Dérouté,
le cargo est escorté par le Cormoran
jusqu'à Brest. Le procureur a fixé la caution à 200 000 €.
- 19 septembre : "C'est un moment historique, on peut
souligner que c'est la première fois qu'un sous-marin nucléaire d'attaque
Russe fait escale dans un port occidental, un port de l'OTAN" commente l'attaché
naval, le capitaine de corvette Vladimir Kozlov, qui a accueilli, en grande
rade de Brest, le Verp et l'Admiral Chabanenko.
- 21 septembre : Une nappe d'hydrocarbure de 30 kilomètres
de long et 300 mètres de large est repérée par un Falcon
50M de la 24F,
dans le sillage du porte-conteneurs MSC Rhone battant pavillon panaméen,
à 250km au sud-ouest de la pointe de Penmarch (Finistère). Le parquet de Brest
a ordonné son déroutement. Le LV
Le Hénaff a alors pris sous escorte le contrevenant et l'a conduit
au port de Brest.
- 20 septembre : Le nouveau bâtiment des Ateliers Militaires
de Soutien Outre-mer (AMSO) à La Réunion a été
baptisé Garonne, du nom du BSM
Garonne, coulé en octobre 2003 après 40 ans de service comme bâtiment
de soutien mobile, et qui servait à l’entretien des navires militaires de
la zone sud de l'océan Indien.
- 30 septembre : La frégate Aconit
a fait escale du 30 septembre au 4 octobre à Alger avec d'autres bâtiments
de l'Euromarfor. Le vice-amiral d’escadre Alain Dumontet, commandant la FAN,
a qualifié d'événement cette visite, la première
du genre, lors de son point de presse à bord de la frégate.
L'Euromarfor est constituée d'unités espagnoles, françaises, italiennes et
portugaises.
- 30 septembre : L'Australie signe avec Armaris (DCN+Thales)
un contrat d'étude pour la faisabilité de la construction de
deux BPC type Mistral
en Australie.
Octobre
- 1er octobre
: L'aviso Premier-Maître
L'Her a dérouté sur Brest un cargo battant pavillon
maltais, le Zuara. Une pollution par hydrocarbure de 55,7 km de long
de 40m dans son sillage avait été repérée. Le
navire est sous le coup d'une caution de 500.000 euros, la plus importante
qu'il n'ait jamais été encore réclamée.
- 2 octobre :
Une délégation de la frégate Guépratte
participe à une cérémonie à Metz pour célébrer le parrainage du bâtiment par
la ville mosellane.
- 3 octobre :
Une opération, du nom de "Neptune", est montée de manière
à escorter 140 kg de plutonium militaire américain, en transit vers
La Hague, pour retraitement. Le plutonium doit être débarqué
à Cherbourg à partir de navires civils spécialement conçus
pour ce type de transport. Les écologistes de Greenpeace entendent
perturber le bon déroulement de cette opération. Une flottille
de navire de Greenpeace se positionne à proximité de la rade,
avec à leur tête l'Esperanza. Plusieurs unités
de la Marine sont dépêchés sur place, dont la frégate
Latouche
Tréville, et un Super-Frelon
de la flottille 32F.
Le 3 octobre 2004, un voilier appartenant à la flottille de Greenpeace, et
skippé par le célèbre navigateur Eugène Riguidel, est intercepté les hommes
du commando
Jaubert. Il venait d'entrer dans la zone de la rade de Cherbourg interdite
à la navigation.
- 6 octobre :
Lancement du BPC Mistral
;
- 6 octobre :
La frégate De
Grasse est rentrée à Brest, après avoir passé
5 mois en mer Rouge, dans le golfe d'Aden et la mer d'Oman. Partie fin mai,
elle a pris le commandement, entre le 1er juin et le 19 septembre, de la TF150,
coalition internationale, mise en place en 2002 pour lutter en mer contre
le terrorisme dans cette région du globe. La tension était permanente,
surtout à l'approche des côtes. La principale crainte des navires se situe
dans ces embarcations chargées d'explosifs que leur équipage peut faire sauter
à proximité de navires cibles. Aussi les systèmes d'armes étaient-ils activés
en permanence. La France reste présente sur zone avec la frégate Surcouf,
l'aviso Commandant
Bouan ainsi qu'un Atlantique
2 (ndrl : quelle flottille ?) basé à Djibouti.
- 11 octobre :
Une cérémonie présidée par le chef d'état
major de la Marine, l'amiral Battet, a lieu à bord du porte-avions
Charles de
Gaulle, à l'occasion de la remise de l'insigne de surfacier
à 200 marins. Ce nouvel insigne est attribué aux marins servant
à bord des bâtiments de surface.
- 12 octobre :
un Super-Frelon
de la flottille 32F
effectue l'hélitreuillage d'un des marins d'un chalutier du Guilvinec,
le Bara Brenn, qui se trouve à environ 50 km dans l'ouest de la pointe
Saint-Mathieu. Le marin, qui venait d'avoir une alerte cardiaque, est transféré
sur l'hôpital de la Cavale Blanche à Brest.
- 14 octobre :
Le Pourquoi pas ?,
sistership du BHO Beautemps-Beaupré
est mis à flot, ainsi que la partie avant du BPC Tonnerre ;
- 14 octobre :
Le Surcouf,
en patrouille dans le sud de la mer Rouge, se porte au secours de l' équipage
du Sara 2, un cargo battant pavillon panaméen, échoué
au large du Yémen. Les 16 membres d'équipage d'origine indienne, pakistanaise,
sri-lankaise et birmane sont hélitreuillés par l'hélicoptère
Panther
(36F) et
déposés sains et saufs sur la frégate.
- 15 octobre :
Un Atlantique
2 (ndrl : quelle flottille ?) repère une pollution par hydrocarbures
(7,5 km de long sur 150 m de large) au large de la Bretagne, dans le sillage
du vraquier Kapitonas Kaminskas, battant pavillon lituanien. L'Antarès
est envoyé à sa rencontre, le déroute et l'escorte jusqu'au port du
commerce de Brest.
- 15 octobre :
Le Tourville
se porte au secours du Red An Amzer, un chalutier du Guilvinec, en
panne de moteur, à 80 km au sud-ouest de Penmarc'h. Cinq personnes sont à
bord. Après une réparation de fortune, le chalutier peut rallier le port du
Guilvinec, avec l'aide d'une vedette de la SNSM qui prend le relais de la
frégate.
- 15 octobre :
un Super-Frelon
de la flottille 32F,
escorté d'un Falcon
50M de la 24F,
effectue l'hélitreuillage d'un marin chinois du tanker norvégien Stavenger
Prince, à 240 km au sud-ouest de Penmarc'h. Le marin souffre de blessures
aux jambes et aux bras, avec suspicion de fracture. Le sauvetage est réalisé
par une mer forte et un vent de force 7 ;
- 20 octobre :
Le clip video « Si loin de vous » de la chanteuse Nadiya est diffusé
sur plusieurs chaînes (M6, MTV, MCM). Il a été tourné quelques jours auparavant
à bord du porte-hélicoptères Jeanne
d’Arc et sur la base aéronavale de Landivisiau. Nadiya incarne un
pilote de Rafale,
qui accomplit une mission à bord du porte-avions Charles
de Gaulle.
- 21 octobre :
Dans la nuit du 20 au 21 octobre, le Ventôse,
aidé d'une équipe de commandos embarqués à bord
(ndrl : quelle unité ?) et de son Panther
de la 36F,
participe à opération multinationale de lutte contre le narcotrafic au large
des côtes colombiennes. Après détection par un avion de patrouille maritime
britannique, une embarcation rapide est interceptée par les garde-côtes américains,
à 120km des côtes colombiennes. 400kg de cocaïne ont ainsi pu être
récupérés et quatre trafiquants appréhendés.
Novembre
- 2 novembre :
Le porte-containeurs Xin Quing Dao, battant pavillon chinois, avait
signalé la perte accidentelle en mer d'une vingtaine de containeurs.
Surprise pour le BSAD Argonaute lorsqu'il récupère un des container
perdu et le ramène à Brest en présence des gendarmes maritimes. Le
container contenait une cargaison importante de cigarettes de contrebande
;
- 7 novembre :
Les frégates franco-italiennes connues sous le nom de FREMM, devraient être
rebaptisées Renaissance/Rinascimento (Aviation Week and Space Technology).
- 10 novembre
: Le TCD Foudre
et la frégate La
Fayette quittent Toulon à destination de la Côte d'Ivoire. La Foudre
appareille avec à son bord 250 hommes du 1er RIMA d'Angoulême, du 2ème REP
de Calvi et du 126ème RI de Brive, dont une partie avait décollé samedi de
la base aérienne d'Istres (Bouches-du-Rhône). A bord des chars AMX 10 RC,
des VAB (véhicules légers), 2 hélicoptères Puma et 3 Gazelle
de l'aviation légère de l'armée de terre. La frégate La
Fayette relève sur zone l'aviso Lieutenant
de Vaisseau Lavallée, qui poursuit sa mission permanente au large
des côtes africaines.
- 12 novembre
: Suite à une fuite d'huile interne sur le circuit d'hélice
babord, le Georges
Leygues a été contraint de passer début novembre
dans la forme une du port de commerce de Brest. Les techniciens procèdent
au démontage/remontage de l'hélice après avoir trouvé l'origine
du dysfonctionnement. La fin des travaux est prévue pour le 22 novembre.
- 17 novembre
: Pendant une mission de ravitaillement des îles éparses, le La
Grandière porte secours à une embarcation comorienne de type kwassa-kwassa.
Les naufragés sont repérés à la tombée de la nuit par le personnel de quart
en passerelle. Ils étaient perdus à plus de 200 kilomètres de la terre la
plus proche, sans moyen de navigation, sans eau ni nourriture depuis plusieurs
jours. Malgré des conditions météo difficiles, les 6
membres d'équipage épuisés et à bout de force sont transférés à bord du bâtiment.
Le La
Grandière a ensuite fait route vers Mayotte pour y mouiller le 18
novembre.
- 21 novembre
: Le TCD Siroco
quitte le port de Cotonou (Bénin) où il a déchargé des moyens logistiques
destinés à l’exercice de Renforcement des capacités africaines de maintien
de la paix (RECAMP IV), prévu pour commencer fin novembre au Bénin avec des
contingents de plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest.
- 22 novembre
: Les travaux de désamiantage sur le Clemenceau
ont commencé. Les travaux sont réalisés par Technopur, un sous-traitant
de SDI (Ship Decomissioning Industries Corporation), le consortium chargé
d'organiser l'opération. Ils sont prévus pour durer quatre mois à Toulon
où 90% de l'amiante sera traitée.
- 22 novembre
: Un Gardian
de la 25F,
repère un palangrier Jin Chin I d'une société de pêche de Fidji
sous armement taïwanais, à l’intérieur de la zone économique exclusive (ZEE)
calédonienne. Un équipage de prise du patrouilleur La
Moqueuse, arraisonne le navire en infraction le lendemain et le conduit
à Nouméa où il arrive le 26 novembre. Le capitaine du patrouilleur
n’a rencontré aucune résistance et l’opération s’est déroulée normalement.
Le capitaine du Jin Chin I conteste son infraction. Il aura cependant
des difficultés à convaincre les autorités maritimes car les positions relevées
depuis le Gardian
et La
Moqueuse ont été confirmées par l’Agence du forum des pêches qui suit
en permanence le palangrier par satellites.
- 26 novembre
: Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins Le
Vigilant est admis au service actif ;
- Le 23 novembre
: Le patrouilleur des affaires maritimes Osiris détecte un palangrier
taiwanais, le Ruey Shyang 11, en pêche illégale à 130 milles
au sud est de La Réunion, à l’intérieur de la ZEE française. Le Nivôse,
alors au large de La Réunion, envoie son Panther
(36F) qui
identifie formellement l’une des palangres. L’équipe de visite du Nivôse
monte à bord du contrevenant. Devant les éléments de preuve réunies, le pêcheur
est dérouté vers La Réunion. Le convoi arrive le 26 novembre
au port ouest.
- 29 novembre
: Le compartiment nucléaire du SNLE Le
Tonnant va bientôt être découpé. Le sous-marin nucléaire a rejoint,
le 29 novembre 2004, la forme Cachin, dans l'arsenal, où l'opération sera
effectuée à partir de janvier.
Décembre
- 5 décembre : Lors d'une revue navale, la frégate
Makkah de la marine saoudienne, a tiré un bord trop près des côtes
et a heurté un récif au large de Djeddah. Le navire est très sérieusement
touché. Le compartiment machine est noyé, et il y a plus de
70 blessés. La frégate Makkah (La Mecque), l'une des trois du
contrat Sawari II, construite par DCN+Thales, a été livrée en avril à la marine
saoudienne.
- 7 décembre : Le ministre de la Défense a confirmé
le commande à Dassault
Aviation de 59 Rafale,
dont 47 pour l'Armée de l'air et 12 pour la Marine. Il
s'agit de 11 biplaces et de 36 monoplaces destinés à l'Armée de l'air et de
12 monoplaces pour la Marine nationale. Tous ces avions seront au standard
polyvalent F3, dont le développement a été commandé en février 2004. Le standard
F3 donne, entre autre, au Rafale
la capacité d'emporter le missile nucléaire air-sol de moyenne portée amélioré
ASMP-A, dont l'entrée en service est prévue pour 2008.
- 8 décembre : La Jeanne
d'Arc et le Georges
Leygues quittent Brest pour effectuer leur 40e campagne de l'école
d'application des officiers-élèves de Marine.
- 12 décembre : Le Lili Marleen, yacht allemand
de 40 mètres, est attaqué le 12 décembre dans le golfe d'Aden
par une dizaine de pirates à bord de deux embarcations. Les pirates
tirent des coups de feu dans sa direction, mais l'attaque échoue de
part la réaction du capitaine du Lili Marleen qui a accélère
sa vitesse de transit. Les pirates visent alors un navire de commerce, le
Panormos Pride, à proximité. Un Atlantique
2 de la flottille 23F,
en patrouille sur zone, se dirige vers les pirates. L'arrivée de l'avion de
patrouille les conduit à interrompre la poursuite et à s'écarter du navire
marchand pour s'enfuir vers le sud vers la Somalie. La frégate allemande Mecklenburg-Vorpommern,
alertée par l'équipage de l'avion français, rallie la zone pour assurer une
surveillance conjointe. L'Atlantique
a rejoint peu après la Base aérienne 188 à Djibouti où il est actuellement
basé, à l'issue d'une mission d'une durée totale d'environ 10 heures.
- 16 décembre : Un tir de qualification du missile de
croisière européen air-sol Scalp EG s'est déroulé avec succès début décembre.
Largué à 20.000 pieds et à Mach 0,88 par un Rafale
catapulté du porte-avions Charles
De Gaulle au large de Toulon, le missile a suivi sa trajectoire au-dessus
de la zone maritime et de la zone terrestre du centre d'essais des Landes
où se trouvait la cible désignée. Le Scalp EG/Storm Shadow a été choisi par
le Royaume-Uni, la France, l'Italie et la Grèce pour équiper leurs forces
aériennes. Sa variante Black Shaheen a été commandée par les Emirats
arabes unis. Sur les 2.200 exemplaires de ce missile commandés, plus de 600
ont déjà été livrés.
- 15 décembre : En décembre, lors de sa mission
semestrielle de ravitaillement des îles éparses françaises, le La
Grandière effectue trois escales à Madagascar pour débarquer du fret
humanitaire au profit de populations en difficulté de la Grande Île. Cette
mission avait pour objectif prioritaire le ravitaillement des détachements
de l’armée de terre et de la gendarmerie basés sur les îlots du canal du Mozambique.
Mais les capacités d’emport du Batral et son endurance lui ont permis de distribuer
plusieurs tonnes de vivres, de médicaments, de matériel scolaire et des livres
aux associations humanitaires implantées dans le Sud de Madagascar. Malgré
des conditions météorologiques difficiles, que se soit à Tuléar, à Fort Dauphin
où à Tamatave, l’équipage du batral a mené sa mission à son terme avec à chaque
fois les remerciements chaleureux des représentants des associations.
- 18 décembre : L'hebdomadaire "Le Marin"
se fait l’écho de la signature, entre le ministère de la défense et la Compagnie
maritime nantaise, d’un contrat de mise à disposition de deux rouliers, pour
une durée de trois ans, afin de fournir à l’état-major les transports maritimes
permettant d’assurer le support logistique et le ravitaillement des forces
françaises en Afrique de l’Ouest et dans l’océan indien.
- 21 décembre : La partie arrière du sous-marin Le
Terrible a été transférée dans la nef construction-assemblage du chantier
DCN Cherbourg. Cette section est composée de la tranche missile, du compartiment
chaufferie nucléaire et de la partie usine électrique. L'intégration des matériels
sur cette section va désormais commencer.
- 22 décembre : Le ministère de la défense a notifié
au groupe EADS la mise en production du nouveau missile nucléaire M51 destiné
à être embarqué à partir de 2010 sur les sous-marins stratégiques de nouvelle
génération.
- Le 26 décembre 2004, un raz-de-marée sans précédent dévaste
l’Asie du sud, laissant derrière lui au moins 300 000 victimes, des millions
de réfugiés et de déplacés. Sur zone depuis le 1er janvier, un Atlantique
2 effectue des recherches de naufragés, d'épaves et malheureusement
de corps à la dérive au large des côtes thaïlandaises à raison de six heures
de vol par jour. Le 4 janvier 2005, la Jeanne
d’Arc et le Georges
Leygues appareillent de Djibouti, à destination du nord de l'Indonésie,
avec à leur bord 5 tonnes de médicaments, 80.000 litres d ’eau et 6.000 rations
de combat pour venir en aide aux victimes.
Le Dupleix,
sur zone également, effectue le 13 janvier un ravitaillement à la mer
avec le pétrolier allemand Berlin avant d'atteindre les Maldives. Aux
Maldives, 70 tonnes sont chargées à bras d’homme sur des dhownies à l’aéroport
de Malé, puis transférées à bord au mouillage, et enfin déchargées sur des
dhownies à Huvadoo et à Hadhdhunmathee. Le bâtiment fournit également
2000 litres d'eau potable à l'île de Laamu et 45 tonnes de fret humanitaire
vers les Atolls de Hanimaadhoo et Ugoofaaru. Le Lynx
de la 31F
réalise une évacuation sanitaire de nuit. Les marins sont épuisés par ces
journées. Le Dupleix
appareille pour Malé le 21 janvier.
La Jeanne
d’Arc et le Georges
Leygues arrive le 14 janvier au large de Sumatra (Indonésie), où les
équipages des deux navires se mettent au service des habitants de la région
de Meulaboh. 8800 enfants, âgés de six mois à 14 ans, sont vaccinés contre
la rougeole par les médecins de la « Jeanne ». La Jeanne
d’Arc apporte du fret, mais surtout six hélicoptères qui permettront
de les convoyer vers les villages les plus isolés. Tous évoquent, émus, «
l'odeur de mort, la chaleur, mais aussi le sourire des survivants et leur
reconnaissance de tous les jours ». La Jeanne
d’Arc et le Georges
Leygues quittent le 10 février l'île indonésienne de Sumatra.
Loin des quelques critiques sur la supposée lenteur des secours français,
l'agence de presse américaine Associated Press titre dans un article élogieux
du 30 janvier "French Deliver Tsunami Aid With Panache". L'opération Beryx
pourrait durer jusqu'à fin mars.
- 28 décembre : Le « mythique » remorqueur de haute
mer Abeille-Flandre
partira au printemps pour la côte Méditerranéenne et sera remplacé à Brest,
son port d’attache, par l’Abeille-Bourbon, un remorqueur flambant neuf, plus
grand et plus puissant.
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