Remorqueur Estérel

Le remorqueur pousseur RP50 Estérel, premier d'une série de 2 unités commandées le 15 décembre 2000 aux chantiers Socarenam de Boulogne-sur-Mer, a été mis sur cale le 15 avril 2001 et mis à flot le 16 novembre 2001. Pris en charge le 28 mars 2002 par le lieutenant de vaisseau Franck Pasco et son équipage, il a visité les ports de Cherbourg, Brest, La Corogne, Lisbonne, Malaga et Tarragone avant d'arriver à Toulon où il a été admis au service actif le 27 mars 2002.

Spécialement conçu et dessiné pour assister le Charles de Gaulle dans ses manœuvres portuaires, sa puissance de 5000cv se substitue facilement aux nombreux remorqueurs habituellement nécessaires. Reprenant l'aspect général des remorqueurs type RPC12 , il offre 'avantage d'une passerelle totalement vitrée et dégagée, que rien ne masque, si ce n'est les deux collecteurs d'échappements latéraux. Utilisant le propulseur cycloïdal Voith-Schneider, c'est la plus puissante unité de remorquage toulonnaise. Rompant avec la longue tradition des remorqueurs de direction du port, sa coque n'est plus noire, mais grise comme celle des remorqueurs de haute mer.

Remplaçant les remorqueurs Le Fort et Travailleur désarmés en septembre 2002, les missions suivantes peuvent lui être confiées : - remorquage du Charles de Gaulle ; - remorquage portuaire et côtier des grosses unités ; - surveillance des champs de tir et concours divers (aéronautique navale, C.E.M…); - lutte antipollution ; - lutte incendie ; - surveillance maritime...

Le remorqueur Esterel est parrainé par la d’Allauch (Bouches du Rhône) depuis le 30 octobre 2004 (parrainage agréé par décision n° 314 DEF/CEMM/NP en date du 5 juillet 2004).

Pour en savoir plus : Les caractéristiques principales Les bâtiments ayant portés le nom d'Estérel Un mode de propulsion original : le Voith Une collection de photos

Les remorqueurs du type Estérel : n° . Nom Sur cale Lancé En service A641 - Estérel 15/04/2001 16/11/2001 27/03/2002 A642 - Lubéron 19/11/2001 26/04/2002 04/07/2002