Navire à effet de surface AGNES 200 L'AGNES 200 (AG symbolise un alliage aluminium-magnésium, NES = Navire à Effet de Surface, 200 = 200 tonnes) est un catamaran expérimental commandé par le ministère de la Défense le 18 février 1988, pour évaluer le concept d'emploi du navire à effet de surface. Ce fut en 1992 le plus gros navire à effet de surface à vocation militaire. Ce prototype, conçu par DCN, est développé et construit à Cherbourg avec la SNACH (Société Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre) et les CMN (Constructions Mécaniques de Normandie). L'AGNES 200 a été lancé le 2 juillet 1990. Il faut remonter à 1972 pour trouver trace en France des premiers travaux de recherche effectués pour aboutir à la construction d'un Navire à Effet de Surface (NES). Dix ans plus tard, la DCN lance et expérimente un premier modèle de 5 tonnes, baptisé Molènes. Et en 1984, les ministères de la Défense, de l'Industrie et de la Recherche lancent le projet NES 200. Le projet aura coûté 200 millions de francs.
L'AGNES 200 a été testé pendant 20 mois par la Marine
jusqu'au 13 mars 1992. Il parcourt 4800 nautiques et dépasse à
de nombreuses reprises les 40 nds dont un record à 44 nds - Lorient/Cherbourg
en 8 heures- avant de revenir dans son chantier d'origine de Cherbourg. Après plusieurs années passé sur ber en attente, l'AGNES 200 effectue en septembre 2005 un carénage au chantier des Constructions Mécaniques de Normandie à Cherbourg. Les CMN réfléchissent à plusieurs pistes pour sa réhabilitation, off shore, yacht, transport de passagers. Le 24 mars 2006, l'AGNES 200 est chargé à Cherbourg sur le cargo Palmyra à destination d'Abou Dhabi. L'AGNES 200 a été vendu sur le marché des Emirats Arabes Unis.
Guillaume
Rueda
pour Net-Marine © 2005. Copie et usage : cf. droits
d'utilisation. Remerciements CMN.
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