Remorqueur Lubéron

Le remorqueur pousseur RP50 Lubéron, deuxième d'une série de 2 unités commandées le 15 décembre 2000 aux chantiers Socarenam de Boulogne-sur-Mer, a été mis à flot le 26 avril 2002. Il a été admis au service actif le 4 juillet 2002.

C'est le lieutenant de vaisseau Pasco et un équipage provisoire qui ont été chargés de le faire transiter de Boulogne à Toulon du 8 au 29 juillet 2002 via Cherbourg (8 au 7 juillet), Vigo (13 au 16 juillet); Alméria (20 au 22 juillet), et Minorque (24 au 28 juillet).

Le 3 décembre 2003, l'équipage du Lubéron s'est distingué en effectuant la prise en remorque de la coque de l'ex-porte-avions Clemenceau qui dérivait, après rupture de son amarrage sur coffre en rade d'Hyères, dans des conditions météorologiques particulièrement difficiles.

Spécialement conçu et dessiné pour assister le Charles de Gaulle dans ses manœuvres portuaires, sa puissance de 5000cv se substitue facilement aux nombreux remorqueurs habituellement nécessaires. Reprenant l'aspect général des remorqueurs type RPC12 , il offre l'avantage d'une passerelle totalement vitrée et dégagée.

Le RP50 Lubéron est le premier bâtiment a porter ce nom dans la Marine de guerre française.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Un mode de propulsion original : le Voith
Une collection de photos
Les remorqueurs du type Estérel :
. Nom Sur cale Lancé En service
A641 - Estérel
15/04/2001
16/11/2001
27/03/2002
A642 - Lubéron
19/11/2001
26/04/2002
04/07/2002
Les commandants du Lubéron
Lieutenant de vaisseau Franck Pasco (cdt provisoire) 4 au 29 juillet 2002
Maître-principal Eric Yvenou 3 mars 2003
Maître-principal Philippe Grout 17 août 2004
Maître-principal Lionel Margage 15 septembre 2006
Maître-principal Guy-Franck Canadas 4 juillet 2008
Maître-principal Eric Lindenberg 20 août 2010
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Texte Franck Dubey pour Net-Marine © 2008. Copie et usage : cf. droits d'utilisation