Bâtiment
d'instruction à la navigation Glycine
Mis
sur cale en août 1991 au chantier SOCARENAM
de Boulogne-sur-Mer, le bâtiment d'instruction à la navigation (BIN)
Glycine est mis à flot en 1992 et admis au
service actif le 11 avril 1992.
C'est le deuxième
bâtiment de ce type. Il est basé à Brest, et rattaché au Groupe des
Ecoles du Poulmic.
Ses missions principales
se décomposent en :
- instruction à la navigation au profit d'un groupe de 16 élèves ;
- mission de service public (hydrographie, surveillance de la ZEE...).
Les BIN Eglantine
et Glycine, ont la coque et la silhouette d'un
chalutier de pêche arrière, construction habituelle du chantier. Trois autres
unités, de formes très proches, (Antarès,
Altaïr et Aldébaran)
sont destinées au remorquage d'un sonar de guerre des mines et partagent la
même base.
Par décision du 30 octobre 2014, Glycine est parrainée par la ville de Rochefort-sur-Mer.
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| Les
bâtiments d'instruction à la navigation : |
| A770 |
- |
Glycine |
| A771 |
- |
Eglantine |
| A772 |
- |
Engageante |
| A773 |
- |
Vigilante |
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Les commandants
de la Glycine
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| Maître
Principal Navigateur Thomas |
28
juillet 1998 |
| Maître
Principal Navigateur Le Pors |
28
juillet 2000 |
| Maître
Principal Navigateur Marec |
26
juillet 2002 |
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| ... |
... |
| Maître
Principal Navigateur Courand |
2010 |
| ... |
... |
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Les BIN Engageante et Vigilante à Brest
(photo collection Jackie Martin-Desbois) |
Les prédecesseurs
: Engageante et Vigilante
Les BIN Eglantine et Glycine
sont destinées à remplacer les BIN Engageante et Vigilante.
Ces deux navires ont été construits en 1965 à la Rochelle pour
l'armement Dhellemmes de Concarneau. L'Engageante s'appelle alors Cayolle
et la Vigilante, Iseran.
Ils commencent leur carrière comme chalutier classique (pêche par le côté) avant
d'être achetés en 1975, par la Marine nationale, pour l'instruction des chefs
de quart.
L'Engageante et la Vigilante sont désarmés en 1993.
(Caractéristiques : Déplacement : 243 tonnes (286 pc), Dimensions
(mètres) : 30(ht) x 6.70 x 3.80 mètres, vitesse : 11 nœuds, Electronique embarquée
: 1 radar de navigation DECCA 1226, armement : néant Propulsion : 1 moteur diesel
DEUTZ et 1 hélice, Puissance : 560 ch)
