La Flotte de guerre française en 1978
Liste des bâtiments en service au 1er janvier 1978. Réalisation
Guillaume Rueda ()
- source "Flottes de Combat 1978".
Porte-avions
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
R98 | 1961 | 265 m | 27300 t | 126000 CV | 1338 h | 32 nds | |
R99 | 1963 | 265 m | 27300 t | 126000 CV | 1338 h | 32 nds |
Porte-hélicoptères
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
R97 | 1964 | 182 m | 10575 | 40000 CV | 625 h | 26 nds |
Sous-marins nucléaire lanceurs d'engins (SNLE)
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
S611 | 1971 | 128 m | 9000 t | 16000 CV | 135 h | 20 nds | |
S612 | 1973 | 128 m | 9000 t | 16000 CV | 135 h | 20 nds | |
S610 | 1974 | 128 m | 9000 t | 16000 CV | 135 h | 20 nds | |
S613 | 1976 | 128 m | 9000 t | 16000 CV | 135 h | 20 nds |
Sous-marins d'attaque type Agosta
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
S621 | 1977 | 68 m | 1725 t | 4760 CV | 53 h | 20 nds |
Sous-marins d'attaque type Narval
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
NARVAL | S631 | 1957 | 77 m | 1910 t |
| 64 h | 18 nds |
MARSOUIN | S632 | 1957 | 77 m | 1910 t | 64 h | 18 nds | |
DAUPHIN | S633 | 1958 | 77 m | 1910 t | 64 h | 18 nds | |
REQUIN | S634 | 1958 | 77 m | 1910 t | 64 h | 18 nds | |
ESPADON | S637 | 1960 | 77 m | 1910 t | 64 h | 18 nds | |
MORSE | S638 | 1960 | 77 m | 1910 t | 64 h | 18 nds |
Sous-marins d'attaque type Daphné
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DAPHNE | S641 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
DIANE | S642 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
DORIS | S643 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
FLORE | S645 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
GALATEE | S646 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
JUNON | S648 | 1966 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
VENUS | S649 | 1966 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
PSYCHE | S650 | 1969 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
SIRENE | S651 | 1970 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
Sous-marins d'attaque type Aréthuse
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ARETHUSE | S635 | 1959 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds |
S636 | 1959 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds | |
AMAZONE | S639 | 1959 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds |
ARIANE | S640 | 1959 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds |
Sous-marins d'essais
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
GYMNOTE | S655 | 1966 | 84 m | 3250 t | 91 h | 10 nds |
Croiseur lance-missiles
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
C611 | 1959 | 180 m | 11300 t | 86000 CV | 660 h | 32 nds |
Frégates Lance-Missiles (FLM)
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SUFFREN | D602 | 1968 | 158 m | 6780 t | 72500 CV | 350 h | 34 nds |
DUQUESNE | D603 | 1970 | 158 m | 6780 t | 72500 CV | 350 h | 34 nds |
Frégates Anti-Sous-Marine type F67
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
D610 | 1974 | 152 m | 5885 t | 54400 CV | 300 h | 32 nds | |
D611 | 1975 | 152 m | 5885 t | 54400 CV | 300 h | 32 nds | |
D612 | 1977 | 152 m | 5885 t | 54400 CV | 300 h | 32 nds |
Corvette ASM
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ACONIT | D609 | 1973 | 127 m | 3840 t | 28650 CV | 232 h | 27 nds |
Escorteurs d'escadre
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DUPERRE | D633 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 259 h | 32 nds |
MAILLE BREZE | D627 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 269 h | 32 nds |
VAUQUELIN | D628 | 1956 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 269 h | 32 nds |
D'ESTREES | D629 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 269 h | 32 nds |
CASABIANCA | D631 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 269 h | 32 nds |
GUEPRATTE | D632 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 269 h | 32 nds |
LA GALISSONNIERE | D638 | 1962 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 272 h | 32 nds |
FORBIN | D635 | 1958 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
KERSAINT | D622 | 1956 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
BOUVET | D624 | 1956 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
DUPETIT THOUARS | D625 | 1956 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
DU CHAYLA | D630 | 1957 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
Escorteurs rapides
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LE NORMAND | F765 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
LE PICARD | F766 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
LE SAVOYARD | F771 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
LE BASQUE | F773 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
L'AGENAIS | F774 | 1958 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
LE BEARNAIS | F775 | 1958 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
L'ALSACIEN | F776 | 1960 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
LE PROVENCAL | F777 | 1959 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
LE VENDEEN | F778 | 1960 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 170 h | 27 nds |
Avisos escorteurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
COMMANDANT RIVIERE | F733 | 1962 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
VICTOR SCHOELCHER | F725 | 1962 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
COMMANDANT BORY | F726 | 1964 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
AMIRAL CHARNER | F727 | 1962 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
DOUDART DE LAGREE | F728 | 1963 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
COMMANDANT BOURDAIS | F740 | 1963 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
PROTET | F748 | 1964 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY | F749 | 1965 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
BALNY | F729 | 1970 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 169 h | 26 nds |
Avisos type A69
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
F781 | 1976 | 80 m | 1100 t | 12000 CV | 92 h | 24 nds | |
F782 | 1976 | 80 m | 1100 t | 12000 CV | 92 h | 24 nds | |
F783 | 1976 | 80 m | 1100 t | 12000 CV | 92 h | 24 nds | |
F784 | 1977 | 80 m | 1100 t | 12000 CV | 92 h | 24 nds | |
F785 | 1977 | 80 m | 1100 t | 12000 CV | 92 h | 24 nds |
Escorteurs cotiers
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
L'ARDENT |
P635 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
127 h |
18 nds |
LE FRINGANT |
P640 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
127 h |
18 nds |
L'ADROIT |
P643 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
127 h |
18 nds |
L'ALERTE |
P645 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
127 h |
18 nds |
TRIDENT |
P 670 |
1976 |
37 m |
130 t |
4000 CV |
19 h |
26 nds |
GLAIVE |
P671 |
1977 |
37 m |
130 t |
4000 CV |
19 h |
26 nds |
EPEE |
P672 |
1976 |
37 m |
130 t |
4000 CV |
19 h |
26 nds |
PERTUISANE |
P673 |
1977 |
37 m |
130 t |
4000 CV |
19 h |
26 nds |
LA LORIENTAISE |
P 652 |
1953 |
50 m |
470 t |
2500 CV |
33 h |
15 nds |
LA DUNKERQUOISE |
P 653 |
1954 |
50 m |
470 t |
2500 CV |
33 h |
15 nds |
LA DIEPPOISE |
P 655 |
1952 |
50 m |
470 t |
2500 CV |
33 h |
15 nds |
LA PAIMPOLAISE |
P 657 |
1953 |
50 m |
470 t |
2500 CV |
33 h |
15 nds |
Patrouilleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ARCTURUS | P 650 | 1954 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ALTAIR | P 656 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CROIX DU SUD | P 658 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CANOPUS | P 659 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ETOILE POLAIRE | P 660 | 1957 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
VEGA | P 707 | 1957 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ERIDAN | P 741 | 1957 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
SAGITTAIRE | P 743 | 1957 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
LYRE | P 759 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
JASMIN | P 661 | 1955 | 33 m | 170 t | 550 CV | 13 h | 14 nds |
PETUNIA | P 662 | 1956 | 33 m | 170 t | 550 CV | 13 h | 14 nds |
GERANIUM | P 784 | 1955 | 33 m | 170 t | 550 CV | 13 h | 14 nds |
JONQUILLE | P 787 | 1955 | 33 m | 170 t | 550 CV | 13 h | 14 nds |
VIOLETTE | P 788 | 1955 | 33 m | 170 t | 550 CV | 13 h | 14 nds |
PAQUERETTE | P 742 | 1955 | 33 m | 170 t | 550 CV | 13 h | 14 nds |
P 730 | 1964 | 45 m | 202 t | 3200 CV | 53 h | 23 nds |
Chasseurs de mines
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
M 712 | 1972 | 51 m | 495 t | 1800 CV | 47 h | 15 nds | |
M 713 | 1972 | 51 m | 495 t | 1800 CV | 47 h | 15 nds | |
M 714 | 1972 | 51 m | 495 t | 1800 CV | 47 h | 15 nds | |
M 715 | 1972 | 51 m | 495 t | 1800 CV | 47 h | 15 nds | |
M 716 | 1973 | 51 m | 495 t | 1800 CV | 47 h | 15 nds | |
DOMPAIRE | M 616 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
GARIGLIANO | M 617 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
MYTHO | M 618 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
CANTHO | M 615 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
VINH LONG | M 619 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
Dragueurs Océaniques
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
OUISTREHAM | M 610 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
ALENCON | M 612 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
BERNEVAL | M 613 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
BERLAIMONT | M 620 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
BACCARAT | M 623 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
Dragueurs Cotiers
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
CAPRICORNE | M 737 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 35 h | 15 nds |
PHENIX | M 749 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 35 h | 15 nds |
CAPELLA | M 755 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 35 h | 15 nds |
CEPHEE | M 756 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 35 h | 15 nds |
VERSEAU | M 757 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 35 h | 15 nds |
PERVENCHE | M 632 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
PIVOINE | M 633 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
ACANTHE | M 639 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
CAMELIA | M 671 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
EGLANTINE | M 675 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
LAURIER | M 681 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
LILAS | M 682 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
MIMOSA | M 687 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
MUGUET | M 688 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
RESEDA | M 635 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
ACACIA | M 638 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
AZALEE | M 668 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
CYCLAMEN | M 674 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
GLYCINE | M 679 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
LOBELIA | M 684 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
MERCURE | M 765 | 1958 | 44 m | 400 t | 4000 CV | 35 h | 15 nds |
Transports de Chalands de Débarquement
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
L9021 | 1965 | 149 m | 8500 t | 8600 CV | 205 h | 17 nds | |
L9022 | 1968 | 149 m | 8500 t | 8600 CV | 205 h | 17 nds |
Navires Amphibies
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ARGENS | L 9003 | 1960 | 102 m | 4225 t | 2000 CV | 74 h | 11 nds |
BIDASSOA | L 9004 | 1961 | 102 m | 4225 t | 2000 CV | 74 h | 11 nds |
TRIEUX | L 9007 | 1960 | 102 m | 4225 t | 2000 CV | 74 h | 11 nds |
L 9008 | 1961 | 102 m | 4225 t | 2000 CV | 74 h | 11 nds | |
BLAVET | L 9009 | 1961 | 102 m | 4225 t | 2000 CV | 74 h | 11 nds |
Bâtiments de Transport Léger (BATRAL)
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
L9030 | 1974 | 80 m | 1330 t | 3600 CV | 44 h | 16 nds | |
L9031 | 1974 | 80 m | 1330 t | 3600 CV | 44 h | 16 nds |
Engins de Débarquement d'Infanterie et de Chars (EDIC)
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
| L 9091 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
| L 9092 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
| L 9093 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
| L 9094 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
| L 9096 | 1958 | 59 m | 282 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
L9070 | 1967 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds | |
L9072 | 1968 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds | |
L9073 | 1968 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds | |
L9074 | 1969 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds | |
L9082 | 1964 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds | |
L 9083 | 1964 | 59 m | 310 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds | |
L 9084 | 1964 | 59 m | 310 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds |
Bâtiment d'Essais et de Mesures
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
HENRI POINCARE | A 603 | 1968 | 180 m | 23430 t | 10000 CV | 217 h | 15 nds |
Bâtiments d'Expérimentation d'Armes
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A610 | 1939 | 115 m | 6100 t | 3500 CV | 74 h | 15 nds | |
BETELGEUSE | A 747 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 35 h | 15 nds |
Bâtiment d'Expérimentation
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A644 | 1958 | 86 m | 2700 t | 2400 CV | 15 nds |
Bâtiment d'expérimentations et de recherches sous-marines
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
TRITON | A646 | 1972 | 74 m | 1510 t |
| 48 h | 13 nds |
Bâtiments spéciaux et d'expérimentation
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
NARVIK | A 769 |
|
|
|
|
|
|
A 643 | 1956 | 94 m | 2700 t | 2400 CV | 50 h | 12 nds | |
JACINTHE | A 680 |
|
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|
|
|
|
Bâtiment océanographique
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A757 | 1970 | 95 m | 2450 t | 2720 CV | 115 h | 15 nds | |
ORIGNY | A 640 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV |
| 13 nds |
Bâtiments hydrographiques
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A 756 | 1969 | 63 m | 1300 t | 1870 CV | 43 h | 13 nds | |
L'ESTAFETTE | A 766 | 1972 | 63 m | 1300 t | 1870 CV | 43 h | 13 nds |
LA RECHERCHE | A 758 | 1962 | 67 m | 910 t | 1535 CV | 38 h | 13 nds |
ASTROLABE | A 780 | 1964 | 42 m | 440 t | 800 CV | 43 h | 12 nds |
BOUSSOLE | A 781 | 1964 | 42 m | 440 t | 800 CV | 43 h | 12 nds |
OCTANT | A 683 | 1955 | 24 m | 133 t | 200 CV | 13 h | 9 nds |
CORAIL | A 794 | 1967 | 17 m | 54 t | 250 CV |
| 10 nds |
Bâtiments de Soutien Logistique
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A621 | 1964 | 101 m | 2445 t | 3200 CV | 156 h | 16 nds | |
A622 | 1964 | 101 m | 2445 t | 3200 CV | 156 h | 16 nds | |
A615 | 1967 | 101 m | 2035 t | 3600 CV | 156 h | 16 nds | |
A617 | 1965 | 101 m | 2300 t | 3600 CV | 167 h | 15 nds | |
A618 | 1966 | 101 m | 2735 t | 3600 CV | 125 h | 14 nds |
Bâtiment Atelier Polyvalent (BAP)
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
JULES VERNE | A620 | 1976 | 151 m | 7815 t | 12000 CV | 282 h | 19 nds |
Pétroliers ravitailleurs et transports ravitailleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A629 | 1976 | 157 m | 17800 t | 20000 CV | 159 h | 19 nds | |
LA SAONE | A 628 | 1948 | 160 m | 24200 t | 15800 CV | 179 h | 18 nds |
ISERE | A675 | 1959 | 170 m | 26700 t | 8260 CV | 106 h | 16 nds |
LA CHARENTE | A 626 | 1957 | 179 m | 26000 t | 12000 CV | 117 h | 17 nds |
ABER WRACH | A 619 | 1966 | 86 m | 3500 t | 2000 CV | 47 h | 12 nds |
LAC TONLE SAP | A 630 | 1945 | 71 m | 2700 t | 1150 CV | 46 h | 11 nds |
PAPENOO | A 625 | 1969 | 83 m | 2927 t | 2050 CV | - | 12 nds |
PUNARUU | A 632 | 1969 | 83 m | 2927 t | 2050 CV | - | 12 nds |
SAINTONGE | A 733 | 1956 | 54 m | 990 t | 760 CV | 21 h | 10 nds |
SAHEL | A 638 | 1951 | 53 m | 1450 t | 1400 CV | - | 12 nds |
Bâtiments de Soutien de Région
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A768 | 1978 | 41 m | 500 t | 2800 CV | 20 h | 14 nds | |
A774 | 1977 | 41 m | 500 t | 2800 CV | 20 h | 14 nds | |
HIBISCUS | A 735 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
DAHLIA | A 736 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
TULIPE | A 737 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
CAPUCINE | A 738 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
OEILLET | A 739 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
HORTENSIA | A 740 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
ARMOISE | A 741 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
MYOSOTIS | A 710 | - | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
Gabares
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A 731 | 1975 | 54 m | 905 t | 880 kW | 37 h | 12 nds | |
CIGALE | A 760 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
CRIQUET | A 761 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
FOURMI | A 762 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
GRILLON | A 763 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
SCARABEE | A 764 | 1953 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
MARCEL LE BIHAN | A 759 | 1948 | 72 m | 1250 t | 2800 CV | 50 h | 13 nds |
LA PRUDENTE | A 749 | 1968 | 43 m | 626 t | 620 CV | 30 h | 10 nds |
LA PERSEVERANTE | A 750 | 1968 | 43 m | 626 t | 620 CV | 30 h | 10 nds |
LA FIDELE | A 751 | 1968 | 43 m | 626 t | 620 CV | 30 h | 10 nds |
TUPA | Y 667 |
| 28 m | 292 t | 210 CV |
| 6 nds |
Bâtiments Ecoles
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ENGAGEANTE | A 772 |
| 30 m | 156 t | 412 kW |
|
|
VIGILANTE | A 774 |
| 30 m | 156 t | 412 kW |
|
|
CHIMERE | Y706 | 1971 | 30 m | 100 t | 200 CV | 5 h | 11 nds |
FARFADET | Y711 | 1971 | 30 m | 100 t | 200 CV | 5 h | 11 nds |
A649 | 1932 | 32 m | 275 t | 300 CV | 18 h | 9 nds | |
A650 | 1932 | 32 m | 275 t | 300 CV | 18 h | 9 nds | |
MUTIN | A652 | 1927 | 22 m | 57 t | 112 CV | 12 h | 6 nds |
Remorqueurs de Haute Mer (RHM)
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
MALABAR |
A664 |
1976 |
51 m |
925 t |
4600 CV |
20 h |
13 nds |
TENACE |
A669 |
1973 |
51 m |
925 t |
4600 CV |
20 h |
13 nds |
CENTAURE |
A674 |
1974 |
51 m |
925 t |
4600 CV |
20 h |
13 nds |
HIPPOPOTAME |
A 660 |
|
42 m |
940 t |
1850 CV |
39 h |
12 nds |
ELEPHANT |
A 666 |
1964
|
42 m |
940 t |
1850 CV |
39 h |
12 nds |
RHINOCEROS |
A 668 |
|
42 m |
940 t |
1850 CV |
39 h |
12 nds |
Bâtiments support de plongeurs démineurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
MAGNOLIA | A 770 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
GARDENIA | A 711 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
LISERON | A 723 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
AJONC | A 701 | 1951 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 113 h | 13 nds |
Bâtiment support de nageurs de combat
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
POSEIDON | A722 | 1974 | 40 m | 220 t | 820 CV | 42 h | 13 nds |
Repêcheurs de torpilles
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
PELICAN | A 699 | 1951 | 37 m | 425 t | 650 CV | 19 h | 11 nds |
PETREL | A 698 | 1960 | 30 m | 318 t | 600 CV | 19 h | 10 nds |