Les filières de recrutements
Importante évolution du recrutement de la marine nationaleA partir du 1er mars 2008, la filière de recrutement "Engagement directe" de la marine nationale connaitra une évolution importante avec le remplacement des 2 contrats actuels par un seul. A l’heure actuelle, la marine nationale propose 2 durées de contrat initial : l’“engagement initial de courte durée” (EICD : 3 ans) et l’“engagement initial de longue durée” (EILD : 10 ans). A compter du 01/03/08, ces 2 contrats seront remplacés par un contrat unique d’une durée initiale de 4 ans renouvelable : les “quartiers-maîtres et marins de la flotte” (QMF). La durée maximale est cependant limitée à 9 ans. Pour devenir officier-marinier et espérer effectuer une carrière complète dans la marine nationale, le marin devra être sélectionné entre 2 et 6 ans de service pour une version "interne" de l’école de maistrance. Remarque importante : la durée maximale de ce nouveau contrat étant limitée à 9 ans, il ne serait plus éligible à la prime de fin de contrat attribuée actuellement lorsque la fin de service intervient entre 9 et 11 ans.
|
La réforme VAREQ à l’Ecole de manoeuvre et de navigation
Par Rédacteur
en chef
Publié le 10 mai 2008, dernière mise à jour le 10 mai 2008. Depuis le 1er mars 2008, la réforme VAREQ (valorisation du recrutement et de l’emploi du personnel équipage) est effective et les QMF (quartiers-maîtres et matelots de la flotte) qui arrivent dans la marine vont, à terme, remplacer les engagés sous contrats d’anciennes formules comme les engagements initiaux de longue, moyenne et courte durée. A l’horizon de 2011, il ne subsistera que deux modes de recrutement du personnel non-officier : l’école de maistrance et les QMF. La capitalisation de l’apprentissage sur le terrain, la valorisation des qualifications déjà acquises dans ou hors de l’institution, la promotion interne et l’insertion des jeunes en difficulté sont les axes directeurs de cette réforme. Cette réforme supprime la notion de « spécialité », souvent incompréhensible vue du monde civil, pour la remplacer par neuf « métiers ». Les QMF suivent une formation initiale équipage (FIE) de 5 semaines dans une des écoles de la Marine puis une formation élémentaire au métier de 3 semaines dans une école de spécialisation. L’École de manœuvre et de navigation est chargée de former les « matelots opérations navales » répartis en 2 branches : opérateur passerelle et opérateur sémaphore et les « matelots de pont » (ex MANEU). A l’issue, ce personnel sera affecté pendant toute la durée de son contrat (4 ans) dans la même unité et occupera un emploi d’opérateur. Les meilleurs pourront se voir proposer de suivre un complément de formation de l’officier marinier puis une formation technique débouchant sur un brevet d’aptitude technique. Les autres pourront bénéficier de renouvellements de liens les conduisant jusqu’à 9 ans de service et pourront prétendre au bénéfice de l’indemnité de départ du personnel non-officier. L’année 2008 sera une phase de transition importante avec une montée en puissance de ce nouveau cursus de formation. La réforme VAREQ donne une nouvelle importance à la FIE ; le savoir-être du jeune marin, son savoir faire dans les domaines fondamentaux (maritime, militaire, sécurité) seront plus rapidement qu’aujourd’hui éprouvés dans sa future unité d’affectation. Dès à présent, l’École de manœuvre et de navigation est prête à relever ce nouveau défi. Capitaine de frégate Joel Rouillard — Directeur des études de l’Ecole de manœuvre et de navigation Paru dans Pen-Ar-Vir N°14 (mai 2008) — © Ecole Navale
|
|
|
Hyèresban du palyvestreRemise de diplômes et premier contrat professionnel
Photo : David Latour
La cérémonie s'est déroulée sous les
regards attendris des familles et amis des jeunes diplômés de l'école
du personnel du pont d'envol : un métier difficile et exigeant.
Ils ont choisi de servir la marine et plus spécialement l'aéronautique navale. Ils, ce sont vingt manaé et quatre directeurs. Ce jeudi 10 juillet était pour eux un jour mémorable puisqu'à l'issue de la fin de leurs cours, de premiers QMF (1) de la marine, ils ont reçu leur diplôme des mains du Commissaire général Olivier Moittié et du Commandant de la base, Vicent Pinasa. Première promotion depuis la réforme Après neuf semaines de cours intensifs à l'école du personnel de pont d'envol, les matelots de pont d'envol rejoignent le porte-avions Charles de Gaulle ou d'autres bâtiments porte-hélicoptères de la marine pour mettre en oeuvre leur savoir-faire - sur les avions et hélicoptères - placés sous la responsabilité des directeurs de pont d'envol, communément appelés « chiens jaunes ». A l'issue de la réforme sur la valorisation du recrutement et de l'emploi du personnel des équipages, ces jeunes représentent la première promotion de QMF qui sera amenée à travailler sur des ponts d'envol. Aussi, remarque t-on cette année, une première côté recrutement. Celui-ci s'inscrit dans une démarche de progrès professionnel et une approche métier. En effet, d'un niveau scolaire allant de la 3e au baccalauréat, les QMF s'engagent dans la marine pour un premier contrat de 4 ans. Ils peuvent ensuite bénéficier d'un renouvellement de leur contrat, les conduisant jusqu'à 9 ans de service. En fonction de la qualité des services rendus et de leur potentiel, ils peuvent être sélectionnés pour suivre un complément de formation « officier marinier » (CFOM) puis une formation technique débouchant sur le brevet d'aptitude technique (BAT) d'une spécialité en lien avec le métier QMF choisi. Ce cursus de carrière permet une valorisation des qualifications déjà acquises, un apprentissage métier sur le terrain et une véritable promotion interne. Les heureux diplômés avaient fière allure, comme Helena Le Ster, seule fille de la promotion (lire ci-contre). (1)- QMF : Quartiers maître de la flotte.
Valérie Le Parc
|
École des mousses.Le grand retour à Brest en 2009 |
|
L’ÉCOLE
DES MOUSSES
Une
ordonnance du 12 Novembre 1822 réorganise le corps des équipages
de ligne, prévoyant déjà l’incorporation de jeunes garçons de
12 à 14 ans, enfants de marins, de pupilles de la Nation ou
d’ouvriers de marine, dont la seule condition d’engagement est
d’être « sain de corps et vacciné » et qui seront
incorporés en cinq divisions de 120 mousses. C’est
par une ordonnance du 28 Mai 1829 que naît vraiment « L’École
des Mousses » avec son programme d’instruction. Le
premier bâtiment-école des Mousses est le brick « La
Lyonnaise » en 1835 puis la frégate « L’Abondance »,
la corvette « La
Moselle », la frégate « Thétis »,
les vaisseaux « L’Inflexible »
puis « Bretagne »
en 1866, les vaisseaux « Austerlitz »
et « Ajax »,
puis « Bretagne II »,
« Bretagne III »
(ex Fontenoy ) et
« Bretagne IV »
(ex Mytho) qui deviendra
en 1912, le célèbre « Armorique ». « L’Armorique »
restera école des Mousses jusqu’en Juin 1940 mais, le bruit des
bottes allemandes se faisant entendre, les Mousses embarquent “ en
catastrophe ” sur le cuirassé « Paris »
pour un périple
passant par l’Angleterre, le Maroc, l’Algérie et Toulon, où
ils se regrouperont à bord de « L’Océan ». A
la Libération, mission sera confiée au commandant Le Coz de réorganiser
l’école des Mousses sur le site du Dourdy à Loctudy, dans le sud
du Finistère. Elle
y formera plus de 10.000 Mousses jusqu’en Août 1960, année de
son transfert dans son berceau de Brest, le groupe « Armorique ». Hélas,
en 1988, la Marine se modernisant, il apparaît que cette formation
de Mousse n’est plus nécessaire… et s’oriente uniquement vers
L’école de Maistrance, chargée de former des techniciens de
pointe, d’un niveau scolaire bien supérieur. L’école
des Mousses fermera donc définitivement ses portes en Août 1988,
tournant une page d’histoire indélébile… Il
faut rappeler qu’en 1915 la plupart des Mousses, gamins de 16 ans,
furent envoyés renforcer les bataillons de Fusiliers Marins en Norvège,
en Belgique et que bon nombre d’entre eux ne revinrent pas. Rappelons
également la conduite exemplaire des Mousses durant la seconde
guerre mondiale, tant sur nos bâtiments, notre aéronavale, nos
unités combattantes à terre, que dans la Résistance. Beaucoup
ne sont pas revenus non plus d’Indochine ni d’autres T.O.E. Les
Commandants d’unités appréciaient ces jeunes matelots, à la
formation maritime et militaire rigoureuse et leur empreinte restera
à jamais dans notre Marine Nationale. Le Drapeau de l’école des Mousses est aujourd’hui confié à la garde de l’école de Maistrance. Il porte dans ses plis :
- la Légion d’Honneur
-
la Croix de Guerre 14-18
-
la Croix de Guerre 39-45
- la Croix de Guerre des T.O.E.
|
Objets de tradition salle d'honneur Ecole de Maistrance photos VENTURA Jean Louis Net Marine
|
|
|
L'amiral Pierre-François Forissier, chef d'état-major de la Marine, et Paul Le Bihan, président de la fondation « Belem ». : Marine nationale |
Vingt et un ans
après sa fermeture, en 1988, l'École des mousses de la Marine nationale
rouvrira ses portes, en septembre, au centre d'instruction naval de Brest.
La première promotion accueillera 150 garçons et filles de 16 à
18 ans de niveau scolaire fin de collège.
« Nous avons choisi d'aller les chercher franchement jeunes,
pour les former avant qu'ils n'aient eu le temps de prendre de mauvaises
habitudes... », plaisante l'amiral
Pierre-François Forissier. Plus sérieusement, le chef d'état-major de
la Marine veut que la Royale participe à la « remise en
marche de l'ascenseur social ».
Au terme de leur année de formation générale, maritime et militaire,
les jeunes recrues se verront en effet proposer un contrat de quatre ans
(renouvelable) avec le grade d'entrée de quartier-maître de la Flotte.
Six spécialités leur seront accessibles, defusilier marin aux métiers
de l'aéronautique en passant par la restauration.
« Dans l'initiation fondamentale du marin,
rien ne vaut un quart de nuit passé sur un pont balayé par les vents et
les embruns », professe le pacha de la Marine. Question
amarinage, les jeunes matelots de l'École des mousses seront
servis ! Un partenariat noué entre la Fondation Belem et la
Marine nationale va leur permettre, dès le début du mois de septembre,
d'embarquer pour trois jours, par bordées successives, sur le dernier
grand voilier français.
Une belle « reconnaissance de notre mission d'utilité
publique comme navire école civil », se réjouit Paul Le
Bihan, président de la fondation Belem. L'armateur du grand
voilier et son mécène, les Caisses d'Épargne, vont aussi y trouver un
intérêt concret : trois marins professionnels de la Marine
nationale encadreront les mousses et renforceront l'équipage du Belem.
Jean-Laurent BRAS.
|
|
|
|
PRESENTATION DU DRAPEAU DES MOUSSES |
Bernard GIRAUDEAU ancien Arpette,ecrivain de marine et acteur |
|
|
|
| Herve Morin Ministre de la défense et l'Amiral FORISSIER Chef d'état major de la marine |
Les anciens (ou sont nos quinze ans) |
La
cérémonie de remise des drapeaux à l’Ecole des mousses - renaissante
après une fermeture de 21 ans - et à l’Ecole de maistrance s’est
tenue,le samedi 10 octobre 2009, dans l’enceinte du Centre
d’Instruction Navale. Hervé Morin, ministre de la Défense et Bernard
Giraudeau, parrain de cette première promotion 2009-2010 baptisée Frégate
Thétis, ont, solennellement, passé en revue les jeunes recrues, émues,
comme leurs familles, conviées à l’évènement
Les dates
de promotions de maistrance ont évolué en 2012. Désormais la marine
recrute ses maistranciers en janvier, mars, septembre et octobre soit 4
promotions réparties en 2 sessions.
L’ensemble
des promotions 2013 porte le nom « SM Daniel Robert ».
La
session de printemps est composée de la 2013.1 (105 élèves) du 21 janvier
au 30 mai et de la 2013.2 (200 élèves) du 5 mars au 14 juillet, avec une
présentation au drapeau le 20 avril sur la place de la Liberté à Brest
pour les 25 ans de l’école de Maistrance regroupée.
La
session d’automne (450 élèves à répartir) sera composée de la 2013.3
(septembre à janvier) et 2013.4 (octobre à février 2014) avec une présentation
au drapeau fin novembre
L’école de maistrance encadre un peu plus de la moitié du recrutement annuel des BAT (matelots titulaires du Brevet d'Aptitude Technique) de la Marine, le personnel sorti du rang complétant les places disponibles.
Les spécialités de la Marine
Réalisatiion gif FABIEN REYMANN
Électronique et électrotechnique
Sport
LE SONNEUR DU BAGAD DE LANN-BIHOUÉ (MUSIF) :Après avoir satisfait aux conditions de sélection, le candidat musicien de la flotte rejoint le Centre d’Instruction Naval de Saint-Mandrier pour y recevoir une formation maritime,militaire et sportive de 5 semaines. Il intègre ensuite son affectation. Les candidats au Bagad de Lann-Bihoué incorporent Les musiciens du Bagad parcourent la France et le monde entier, afin de faire connaître la richesse du patrimoine culturel celtique, associée à l’image prestigieuse de la Marine nationale. Le Bagad comporte trois pupitres : • le pupitre bombarde (ancêtre du hautbois),instrument breton par excellence,• le pupitre cornemuse,• le pupitre batterie–percussions (composé de caisses claires, ténors et une grosse caisse).
|
CEREMONIE DE PRESENTATION DES DRAPEAUX AU CIN ST MANDRIER le lundi 28 septembre 2009 L’amiral
Pierre-François Forissier, chef d’état-major de la marine, a présidé
le lundi 28 septembre 2009 à 17h00, la présentation aux drapeaux du Centre
d’Instruction Naval (CIN) de Saint-Mandrier. Au cours de
cette cérémonie annuelle, le commandant le CIN, fera présenter les
deux drapeaux dont il a la charge aux 800 élèves : celui des
canonniers marins et celui des apprentis mécaniciens de la flotte. Un défilé
militaire avec la participation de la Musique des Equipages de la
Flotte, clôturera la présentation aux drapeaux
Les hallebardiers, dont le nombre est limité à deux pour les officiers généraux et à un pour les capitaines de vaisseau, ne peuvent être mis en place qu'à l'occasion de cérémonies ou de réceptions auxquelles ils assistent personnellement, car la hallebarde est considérée comme un symbole de commandement.
reportage jlventura@netmarine.fr
|
mis à jour 19/03/2015 18:37:38 jlventura@netmarine.net
| Pour en savoir plus : | |
 |
Aptitudes médicale exigées pour l'admission dans la marine nationale |
| |
NIVEAU DE CULTURE DEMANDE A LA SÉLECTION EILD |
