Le patrouilleur de service public (PSP) Cormoran est le premier d'une série de trois patrouilleurs type OPV 54 (Offshore Patrol Vessel de 54 mètres), commandés par la Marine nationale, en août 1993 [*], pour la surveillance des pêches et de la zone économique des 200 nautiques. Si Leroux et Lotz Naval (LLN), était mandataire pour la conception et la logistique initiale des trois navires, le Cormoran est le seul de la série à avoir été construit dans les chantiers lorientais de LLN, les deux autres patrouilleurs sont eux, sortis des chantiers des Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), à Cherbourg. Initialement basé à Brest, le patrouilleur Cormoran a pour port base Cherbourg depuis le 27 juin 2007. Il est affecté à la flottille des patrouilleurs de la Manche et de la mer du Nord (FLOMANCHE), et rattaché, depuis le 1er juin 2000, à la Force d'Action Navale. Sa mission principale est la surveillance et le contrôle des pêches et la surveillance des approches maritimes devant les grands ports de la façade Atlantique, puis Manche et Mer du Nord. Il est aussi occasionnellement employé pour l'assistance et le secours aux personnes. Notons ainsi :
Ses missions de service public le conduisent également à assurer la sécurisation d'événements particuliers, à l'instar de la course de voiliers « Solitaire du Figaro » à laquelle il a apporté son soutien en 2000, 2004, 2009, 2010 et 2011. Ses escales à l'étranger l'ont conduit de Santander en Espagne (2001, 2007) à Stavanger en Norvège (2008). D'août 2001 à janvier 2002, le Cormoran est resté indisponible pour réparations, suite au l'avarie de la porte du radier occasionnée par le remorqueur Malabar lors d’un accostage. La ville marraine du patrouilleur Cormoran est Paimboeuf depuis le 14 juin 1997. Malgré l'éloignement dû au changement de port en 2007, les relations sont restées excellentes, en particulier grâce à l'action du CV(R) Bernard Prézelin.
Guillaume Rueda et Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2012. Copie et usage : cf. droits d'utilisation.
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