Bâtiment
de débarquement de chars Bidassoa
Ce
bâtiment de transport opérationnel porte le nom d'un petit fleuve côtier séparant
la France et l'Espagne à travers le pays basque et que bordent les communes
d'Urrugne, d'Hendaye et de Biriatou
qui en ont accepté le parrainage à sa naissance en 1961. Lancé en décembre 1960,
la marraine en fut Madame Viaud, belle fille de Pierre Loti. Pour les cérémonies
de parrainage du 1er au 5 juillet 1961 étaient associées les autorités espagnoles
de Fontarabie, d'Irun et de Vera de Bidassoa ainsi que celles de la station
navale espagnole
Ce bâtiment est le cinquième et dernier du type.
Le BDC Bidassoa en rade de Toulon (1986). |
Le
BDC Bidassoa a été basé à Lorient
à partir de février 1964, puis à Toulon
en 1983. Il a navigué principalement en Méditerranée et
le long des côtes d'Afrique occidentale. Il a même été
jusqu'en Amérique du Sud, aux Antilles et aux Etats-unis ainsi qu'en
Océan Indien.
Il
a participé à de nombreuses missions opérationnelles
de soutien de nos forces terrestres engagées notamment en Tunisie
et en Algérie, au Liban pour l'ONU, en Côte d'ivoire et au Cameroun
(pour nos éléments stationnés au Tchad) ainsi qu'à
Madagascar et à la Réunion. Au titre de la coopération
avec les pays africains il a pris part en outre régulièrement
à de grands exercices amphibies franco-sénégalais.
Le
27 novembre 1986, retentissait le dernier « Terminé barre
et machines ! », à l'issue de sa dernière
sortie en mer. Au cours de sa carrière ce BDC a parcouru l'équivalent de 18
tours du monde (plus de 400.000 nautiques) et effectué plus de 300 plageages
sur les rivages de l'Atlantique et de la Méditerranée et en Océan Indien.
Désarmé
à Lorient le 12 décembre 1986, il est condamné le 6 avril
1987 (n° de condamnation Q 655), et conduit en novembre au cimetière
de Landevennec. Sa coque sert de cible de tir le 19 septembre 1989 aux
bâtiments de l'Escadre de l'Atlantique et aux Super-Etendard
de l'Aéronautique navale à l'issue de l'exercice Sharp Spear.
La Bidassoa repose depuis ce jour au fond de la mer d'Iroise. C'était
le premier bâtiment de la flotte française à porter ce nom.
|
Les
Bâtiments de Débarquement de Chars : |
N°. |
Nom. |
Chantier |
Sur cale |
Lancé |
En
service |
Rayé |
Observations |
L9003- |
Argens |
ACB, Nantes |
10/07/1958 |
11/04/1959 |
27/06/1960 |
04/12/1985 |
St Mandrier : En attente démolition |
L9004- |
Bidassoa |
Le Trait |
30/01/1960 |
29/12/1960 |
01/10/1961 |
06/04/1987 |
19/09/1989 : Coulé (cible de tir) mer
d'Iroise |
L9009- |
Blavet |
ACB, Nantes |
19/01/1959 |
16/01/1960 |
01/01/1961 |
15/09/1986 |
06/09/1988 : Coulé (cible de tir) Tahiti |
L9008- |
Dives |
Le Trait |
07/08/1959 |
28/06/1960 |
14/04/1961 |
21/04/1986 |
St Mandrier : En attente démolition |
L9007- |
Trieux |
ACB, Nantes |
25/04/1958 |
06/12/1958 |
18/03/1960 |
05/12/1988 |
1991 : Démoli à Singapour |
|
Les
commandants du BDC Bidassoa |
Capitaine
de corvette Mathieu |
29 juin 1961 |
Capitaine de corvette Morisseau |
26 décembre 1962 |
Capitaine de corvette Lajous |
17 juillet 1964 |
Capitaine de corvette Clarens |
10 novembre 1965 |
Capitaine de corvette Laroche |
10 novembre 1966 |
Capitaine
de corvette Jourdier |
10
mai 1968 |
Capitaine
de corvette Verdery |
12
novembre 1969 |
Capitaine
de corvette Revillon |
21
novembre 1970 |
Capitaine
de corvette Fontan |
3
janvier 1972 |
Capitaine
de corvette Vigier |
24
janvier 1973 |
Capitaine
de corvette Eychenne |
22
janvier 1974 |
|
Capitaine
de corvette Vadon |
26
mai 1975 |
Capitaine
de corvette Legall |
29
juillet 1976 |
Capitaine
de corvette Layec |
10
août 1977 |
Capitaine
de corvette Roignant |
1er
septembre 1978 |
Capitaine
de corvette Rozier de Linage |
31
août 1979 |
Capitaine
de frégate Lucas |
5
septembre 1980 |
Capitaine
de corvette Paumier |
4
septembre 1981 |
Capitaine
de frégate Revest |
15
novembre 1982 |
Capitaine
de frégate Sancan |
16
mars 1984 |
Capitaine
de corvette Martin |
10
septembre 1985 |
|
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Bruno Rozier de Linage, CV(R)
Daniel Layec, Patrick
Du Cheyron, Serge Pelois, Didier Fontaine. Copie et usage : cf. droits
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