Construit à l'arsenal de Cherbourg sur les plans de l'ingénieur général de l'armement Girousse, le sous-marin alors désigné Q239, prend le nom d'Amazone le 3 juillet 1954. Sa construction ne débute toutefois qu'en octobre 1955. Mis sur cale fin 1955, il est lancé le 3 avril 1958. Le 10 mai 1958, il est armé pour essais à Cherbourg. L'Amazone est admis au service actif le 1er juillet 1959. De 1959 à 1963, ce sous-marin est basé à Mers el-Kébir, et participe notamment à la surveillance des côtes durant la guerre d'Algérie. A partir de 1963, il rallie Toulon, nouveau port base, où il restera stationnaire jusqu'à la fin. Ses navigations se dérouleront essentiellement en Méditerranée. A l'inverse d'autres sous-marins, il ne connaîtra pas d'incidents majeurs, au cours de sa carrière qui fut sans accrocs. Désarmé à Toulon en juin 1980, après avoir parcouru 158 000 miles, dont 29000 heures en plongée, il est condamné le 17 août 1981, et débaptisé, le numéro de désarmement Q616 lui est attribué. Sa coque était alors prévue d'être vendue pour démolition, mais le 25 juin 1985, cette idée est abandonnée, et la marine nationale décide de l'utiliser comme cible de tir. Le 9 août 1989, le Q616 quitte pour la dernière fois l'arsenal de Toulon pour rallier le large de La Ciotat, où la frégate Duquesne a la charge de tirer le missile porte-torpille Malafon qui met fin à la carrière du sous-marin. L'Amazone disparaît ainsi dans les flots, coulé par 2000 mètres de fond.
Net-Marine © 2007. Remerciements Patrick Du Cheyron, Serge Pelois, Jacques Pradignac, Serge Le Coustour. Copie et usage : cf. droits d'utilisation.
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