PSP Flamant : Caractéristiques principales

Dimensions / déplacement
Dimensions : 54 (hors tout) x 10 x 2,2 mètres
Déplacement : 300 tonnes (lège) ; 477 t (pleine charge)
Vitesse maximum : 23 nœuds (43 km/h)
Energie / Propulsion
- Père : 2 moteurs diesels Deutz-MWM TBD 620 V 16 de 3 050 ch
- Fils : 2 moteurs diesels Deutz-MWM TBD234 V 12 de 930 ch
- 2 hélices à pas variable.
Puissance : 7 960 ch (5 850 kw)
Distance franchissable 4500 nautiques à 14 nds.
Usine électrique : 380 kW
Eau douce : 1 osmoseur (3 à 5t/jour)
Equipage
3 officiers + l2 officiers mariniers + 6 quartier-maîtres et matelots.

Observations :
La coque en V optimisée auto-stabilise le navire sur toute la plage de vitesse jusqu'à mer force 4.
La propulsion est basée sur un système de quatre moteurs diesel (2 moteurs père et 2 moteurs fils par ligne d’arbres et un réducteur-embrayeur-coupleur). En 2009, le système de contrôle/commande de la propulsion a été entièrement modernisé sur les trois OPV 54, lors d'une période d'entretien de 10 semaines (en 2009 pour les Pluvier et Cormoran, en 2010 pour le Flamant).

Réparations suite à des défaut d'étanchéité de structure :
En 2002, des infiltrations d'eau, liées à des fissures de quelques millimètres sur plusieurs mètres de soudure aux angles entre les tôles de la coque, ont été détectées sur tous les patrouilleurs type OPV54.
Les brèches avaient été provisoirement colmatées, puis, après étude, des renforts sous forme de tôles préformées au-dessus des soudures, ainsi que des goussets, ont été posés par DCN lors d'un arrêt technique de 4 mois à Brest : le Pluvier à partir d'octobre 2003, le Cormoran de janvier à mai 2004 et le Flamant de mai à septembre 2004.

Armement
2 mitrailleuses de 12,7 mm
Equipements électroniques
1 radar Racal-Decca 250 ; 1 radar Racal-Decca 20V90
1 système TELCOMARSAT, 1 INMARSAT mini M
Divers
Capacité lutte anti-pollution : 2 bras d'épandage + 2 réservoirs disposant (8 m3 de dispersant).
Une aire pour Vertrep (Vertical replenishment)
Embarcation type Hurricane
Un radier à l'arrière permet la pour une embarcation type Hurricane (longueur : 6,70 m ; propulsion : water jet ; puissance : 200 CV ; vitesse max. : 30 nds), ce qui permet sa mise en oeuvre pendant que le bâtiment fait route à faible vitesse.

Embarcation type Hurricane

Tableau de bord de l'Hurricane.

La propulsion est assurée par 4 moteurs diesel.

Canon à eau de 400 m3 d'assistance incendie.

Guillaume Rueda et Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2012. Dessin © Yannick Le Bris. Photos © G. Rueda. Sources : Flottes de combat 2000, plaquette de présentation du bâtiment. Copie et usage : cf. droits d'utilisation.


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