Mortier de 305mm de l'escorteur rapide Le Provencal

[Alsacien]

Bonjour à tous,

Merci à jym pour ce "recadrage" dans le temps; vu l'état des structures du pont j'ai pensé à tort que le prototype aurait pu être installé sur le HOCHE une fois celui-ci désarmé pour quelques expérimentations de la Section Matériel d'Artillerie de la DCAN.

Très intéressant ce post sur le mortier de 305; à priori cette arme hybride terre/mer a laissé des impréssions assez divergentes; si quelques anciens MIASM pouvaient nous confier leur sentiment sur le sujet cela serait formidable.

Il semble également que les masques de protection aient fait l'objet de plusieurs études avant l'adoption du modèle final (origine doc.perso.).

Mais au fait... ce matériel a t-il été définitivement déclassé ?

Alsacien

[jym]

Bonjour,

Cette photo comme les deux précédentes est vraiment interessante.
On peut y voir les rampes qui permettent de lancer des roquettes éclairantes installées sur le dessus, elles seront installées de chaque côté des tubes dans la version définitive.
A ma connaissance ce type de mortier quadruple de 305mm n'a été installé que sur l'Aconit (2ème du nom, celle des années 70/80), sur les escorteurs rapides et sur les aviso-escorteurs. Je ne pense pas qu'il est existé une suite. Par contre son prédécesseur, le lance-roquettes sextuple de 375mm qui équipait les escorteurs rapides du type E50 et E52 ainsi que certains escorteurs d'escadre, a continué à équiper les avisos du type A69 après les escorteurs rapides.
Le mortier de 375mm pouvait lancer des projectiles jusqu'à 1600m, celui de 305mm lançait des projectiles ASM de 230kg de 400 à 3000m, ou des engins de 100kg contre la terre avec une portée qui pouvait atteindre 6000m, mais je pense aussi que nos amis MIASM seront plus explicites que le modeste ex-fourrier que je suis. :D :D

[Alsacien]

Bonjour à tous,

Deux autres vues, toujours issues de mes archives personnelles, de ce qui semble être le pré-prototype du futur mortier quadruple... mais double au départ.

Mais il sont ou les anciens MIASM ou de la DCAN :wink: ?

Alsacien

[Patrick le SCOUARNEC]

Bonjour à tous,

Ben, en tant qu'ancien DSM, j'avais bien en charge l'entretien du calculateur du mortier ASM, mais il s'agissait du 375 Bofors.
Je ne connais pas du tout le 305.
Ce qui me chagrine dans cette histoire, c'est que finalement, il n'a pas laissé grand souvenir. Il faut dire à décharge qu'il n'a été en fait installé que sur peu de bâtiments. Pourquoi ? Etait-il moins fiable et efficace que le 375 ?...

Pour ce dernier, sur le DUPETIT-THOUARS, nous avons effectué un certain nombre de tirs en un peu plus d'un an sans problèmes.
Ah si, il y en avait un de taille pour les malheureux DSM et MIASM : après chaque tir, il était impératif de repeindre la plage AV ET le roof qui abritait la sam du Cdt !...

[jym]

Merci pour ces photos supplémentaires, j'espère quelles éveilleront d'autres souvenirs chez les anciens.

Patrick, quand le mortier de 375mm se trouvait au centre du bateau comme sur la série des E50, cela devait être encore pire.

A propos dans le dernier numéro de "Marine Magazine", il y a un article sur la série des escorteurs E54, série qui n'a jamais vu le jour et devait être un escorteur rapide mais bon marché, uniquement ASM et destiné à escorter les convois, avec un mortier de 375mm à l'avant et sans canon à l'avant, deux 40mm doubles à l'arrière et 4 tubes lance-torpilles ASM au centre du bateau, une belle ligne qui ressemble pas mal au destroyer d'escorte.

[Alsacien]

Bonjour à tous,

Encore une petite série avant que ce post ne rejoigne le 305 aux oubliettes :wink: !

Le proto. passe à quatre tubes aux ateliers, et des essais à terre sont effectués :





Le projectile (mer dans le cas présent) notez la similitude avec celui de 375 Bofors :



Alsacien

[MIGNOT CHRISTIAN]

Ayant embarqué en novembre 60, je te confirme que ce mortier de 305 était installé, quant à son utilisation il faut reconnaître que ce fût avec parcimonie et certainement à bon escient. Il a été utilisé en 1961 lors d'exercices nous avons fait des photos qui n'ont pas donné de bons résultats mais qui témoignent de l'intérêt que nous portions à cet armement. Tu peux me laisser un message au 06 08 07 90 87 si tu souhaites mieux connaître l'histoire du PROVENCAL durant la période 11/60 à 09/62.
Bien Cordialement .
C. MIGNOT entre l'Alsace, Paris et la Provence.

[jym]

Bonjour,

Je suis très intéressé de connaître l'histoire des escorteurs rapides en général et du Provencal en particulier, si tu as des informations pour moi le mieux serait le mail -> jymages@hotmail.Com car cela permet de relire et de recouper les informations.

D'avance un tout grand merci.