Bonjour à tous,
je viens d'acquérir une carte postale représentant la Canonnière La Brave à Madagascar.
Le "Répertoire des navires de guerre" de J. Vichot mentionne :
"Chaloupe-canonnière à roues (Saint-denis 1894-95-96)"
Peut-il s'agir de cette même canonnière ou d'une autre unité ?
Si c'est la même, comment est-elle arrivée à Madagascar ?
L'un d'entre-vous aurait-il des informations sur la carrière de cette unité ?
Merci d'avance pour tout renseignement.
Cordialement
Canonnière La Brave
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SL
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- Inscription : 21 janv. 2007, 16:50
Canonnière La brave
Bonjour,
Il s'agit bien du même bâtiment.
La brave : chaloupe canonnière type Précieuse. Mis à flot en 1895 au profit du corps expéditionnaire de la campagne de Madagascar. Arrivée trop tard (mais on ignore par quel moyen) pour participer aux opérations et cédée le 14/12/1896 à l'administration des colonies.
Source : "Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours" - Tome II par le LV J.M. ROCHE (indispensable pour tous ceux qui s'intéressent aux bâtiments de la marine française).
Cordialement SL
Il s'agit bien du même bâtiment.
La brave : chaloupe canonnière type Précieuse. Mis à flot en 1895 au profit du corps expéditionnaire de la campagne de Madagascar. Arrivée trop tard (mais on ignore par quel moyen) pour participer aux opérations et cédée le 14/12/1896 à l'administration des colonies.
Source : "Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours" - Tome II par le LV J.M. ROCHE (indispensable pour tous ceux qui s'intéressent aux bâtiments de la marine française).
Cordialement SL
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capu.rossu
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- Inscription : 07 mars 2007, 19:03
Canonnières
Bonsoir,
Ces canonnières étaient dites "démontables". Si mes souvenirs sont exacts, elles se démontaient en sept ou huit tronçons pour pouvoir être chargées facilement à bord d'un transport de la Royale ou d'un cargo civil.
Pour la campagne de Madagascar, une vingtaine de cargos et paquebots furent affrétés par la Marine pour amener à Madagascar depuis Toulon et Alger, les troupes et le matériel nécessaire.
Cordialement
Alain Croce
Ces canonnières étaient dites "démontables". Si mes souvenirs sont exacts, elles se démontaient en sept ou huit tronçons pour pouvoir être chargées facilement à bord d'un transport de la Royale ou d'un cargo civil.
Pour la campagne de Madagascar, une vingtaine de cargos et paquebots furent affrétés par la Marine pour amener à Madagascar depuis Toulon et Alger, les troupes et le matériel nécessaire.
Cordialement
Alain Croce