Toujours dans mes trouvailles de Lanester, je vous soumets une 1ere photo d'une série d'une inspection d'autorités sur une BAN que je pense en Tunisie dans les années 30:
Re: BAN Karouba années 30
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rubans29
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Re: BAN Karouba années 30
Bonjour
Toujours dans mes trouvailles de Lanester, je vous soumets une 1ere photo d'une série d'une inspection d'autorités sur une BAN que je pense en Tunisie dans les années 30:
Toujours dans mes trouvailles de Lanester, je vous soumets une 1ere photo d'une série d'une inspection d'autorités sur une BAN que je pense en Tunisie dans les années 30:
Dernière modification par rubans29 le 16 janv. 2018, 19:10, modifié 1 fois.
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capu.rossu
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Re: BAN Afrique du Nord
Bonjour,
L'appareil est un CAMS 55. D'après les Caroff, à la déclaration de guerre, les escadrilles suivantes sont dotées de CAMS 55 :
1 S 1 à Cherbourg (5 appareils)
2 S 1 à Lanveoc-Poulmic (3 puis 9 appareils)
4 S 1 (7 appareils) et 4 S 2 (3 appareils) sont basés à Bizerte - Karouba.
8 S 5 (2 appareils à Papeete).
Auparavant les escadrilles 1 E 1 (Cherbourg), 3 E 2 et 3 E 3 (Berre) avaient eu des CAMS 55 mais les avaient remplacé par des Bréguet Bizerte.
@+
Alain
L'appareil est un CAMS 55. D'après les Caroff, à la déclaration de guerre, les escadrilles suivantes sont dotées de CAMS 55 :
1 S 1 à Cherbourg (5 appareils)
2 S 1 à Lanveoc-Poulmic (3 puis 9 appareils)
4 S 1 (7 appareils) et 4 S 2 (3 appareils) sont basés à Bizerte - Karouba.
8 S 5 (2 appareils à Papeete).
Auparavant les escadrilles 1 E 1 (Cherbourg), 3 E 2 et 3 E 3 (Berre) avaient eu des CAMS 55 mais les avaient remplacé par des Bréguet Bizerte.
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Alain
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rubans29
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Re: BAN Karouba années 30
Bonsoir
Je viens de voir que c'est Karouba, je rectifie le titre du sujet.
Je viens de voir que c'est Karouba, je rectifie le titre du sujet.
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rubans29
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Re: BAN Karouba années 30
La suite on peut distinguer un insigne d'escadrille:
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capu.rossu
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Re: BAN Karouba années 30
Bonsoir,
D'après le site Insigne Aéro, l'insigne de la 4 S 1 est un cygne (http://insignaero.waibe.fr/article-19-- ... lance.html). L'insigne visible ici semble différent, ce doit être celui de la 4 S 2.
@+
Alain
D'après le site Insigne Aéro, l'insigne de la 4 S 1 est un cygne (http://insignaero.waibe.fr/article-19-- ... lance.html). L'insigne visible ici semble différent, ce doit être celui de la 4 S 2.
@+
Alain
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SL
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Re: BAN Karouba années 30
Bonjour,
Si l'insigne de l'escadrille 4 S 1 est bien un cygne (dit au gésier prononcé), l'insigne visible sur cet hydravion est celui de l'escadrille 4 B 2, griffon assis.
L'escadrille 4 B 2 prend cette appellation le 1er juillet 1927, l'insigne apparaît en 1929 sur les hydravions Farman Goliath. Cette escadrille est transférée à l'armée de l'air le 1er janvier 1936 mais conserve le même insigne comme 4ème escadrille du groupe de bombardement II/25 jusqu'en 1943.
Cordialement SL
Si l'insigne de l'escadrille 4 S 1 est bien un cygne (dit au gésier prononcé), l'insigne visible sur cet hydravion est celui de l'escadrille 4 B 2, griffon assis.
L'escadrille 4 B 2 prend cette appellation le 1er juillet 1927, l'insigne apparaît en 1929 sur les hydravions Farman Goliath. Cette escadrille est transférée à l'armée de l'air le 1er janvier 1936 mais conserve le même insigne comme 4ème escadrille du groupe de bombardement II/25 jusqu'en 1943.
Cordialement SL
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capu.rossu
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Re: BAN Karouba années 30
Bonjour,
La dernière photo, avec les autorités passant devant l'hydravion avec l'insigne du "griffon assis" , permet de réduire la fourchette temporelle à 1931 - 1935, période où la 4 B 2 étaient dotée de Farman 168.
@+
Alain
La dernière photo, avec les autorités passant devant l'hydravion avec l'insigne du "griffon assis" , permet de réduire la fourchette temporelle à 1931 - 1935, période où la 4 B 2 étaient dotée de Farman 168.
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Alain
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rubans29
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Re: BAN Karouba années 30
Merci pour ces nouvelles informations, toujours dans ce lot un crash où l'on distingue un insigne à priori 4E1?
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capu.rossu
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Re: BAN Karouba années 30
Bonsoir,
Je confirme : insigne de la 4 E 1 devenue le 1er août 1935 la E 7 sans changement de symbolique.
Il ne s’agit peut-être pas d'un accident mais le résultat du raid des Savoia Marchetti SM 79 qui ont détruit le 11 juin 1940 quatre des six Loire 70 de la E 7 lors d'un raid sur Karouba.
@+
Alain
Je confirme : insigne de la 4 E 1 devenue le 1er août 1935 la E 7 sans changement de symbolique.
Il ne s’agit peut-être pas d'un accident mais le résultat du raid des Savoia Marchetti SM 79 qui ont détruit le 11 juin 1940 quatre des six Loire 70 de la E 7 lors d'un raid sur Karouba.
@+
Alain