Bonjour,
2 questions portant sur la modernisation aux USA du croiseur Montcalm en 1943 :
- Connaissez vous les dates exactes de son arrivée aux Etats Unis ?
(je lis parfois qu'il se dirige d'abord sur NY puis sur Philadelphie, a chaque fois les dates ne correspondent pas)
- Quelles sont etés les réparations et modernisation effectuées ?
Merci
Cordialement
Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
- Nicolas75
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Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
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ALAIN
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Re: Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
Le Montcalm mouille dans le Delaware le 10 janvier 1943; il entre à l'arsenal de Philadelphie le 13 janvier; les munitions sont débarquées le 12 janvier ; les travaux durent du 15 février au 5 août 1943.
Les travaux consistent en débarquement des installations aviation; du mat arrière; toute l'ancienne artillerie contre avions; toutes les embarcations d'origine française; deux dynamos Diesel; l'abri de navigation; une des ancres tribord; le projecteur axial de 120; le projecteur avant.
Installation un réseau électrique alternatif; un radar SA et un radar SF monté sur un mâtereau treillis monté en haut du tripode; un poste d'équipage est monté à la place du hangar d'aviation; les diesels de mouillage sont remplacés; 24 canons de 40 mm et 16 de 20 mm sont embarqués; emetteurs et récepteurs; 2 baleinières américaines; une plate; 750 gilets de sauvetage; le Montcalm est alourdi de 620 t son déplacement en pleine charge passe de 10400 t à 10700 t.
Alain
Les travaux consistent en débarquement des installations aviation; du mat arrière; toute l'ancienne artillerie contre avions; toutes les embarcations d'origine française; deux dynamos Diesel; l'abri de navigation; une des ancres tribord; le projecteur axial de 120; le projecteur avant.
Installation un réseau électrique alternatif; un radar SA et un radar SF monté sur un mâtereau treillis monté en haut du tripode; un poste d'équipage est monté à la place du hangar d'aviation; les diesels de mouillage sont remplacés; 24 canons de 40 mm et 16 de 20 mm sont embarqués; emetteurs et récepteurs; 2 baleinières américaines; une plate; 750 gilets de sauvetage; le Montcalm est alourdi de 620 t son déplacement en pleine charge passe de 10400 t à 10700 t.
Alain
- Nicolas75
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Re: Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
Merci !
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Re: Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
Bonsoir à tous !
En réalité le Montcalm quitte Dakar le 30 janvier 1943 en même temps que le Richelieu. Il entre dans le Delaware le 12 février et rentre dans l'arsenal de Philadelphie le 13.
Sources :
- Ludovic ZANELLA, Le croiseur Montcalm 1932-1945, Marines Editions, 2012, p. 140
- Pierre LARRIPA, Journal de bord d'un marin de la 4e Division de croiseurs / 1941-1945, 1990, pp. 56-61
- Cahier de bord d'Aldo MARCHETTI (qui était à bord du Montcalm) : http://fr.calameo.com/books/00001226409ad43e684f5 (pp. 13-14)
Cordialement,
Erreur sur le mois...ALAIN a écrit :Le Montcalm mouille dans le Delaware le 10 janvier 1943; il entre à l'arsenal de Philadelphie le 13 janvier; les munitions sont débarquées le 12 janvier ; les travaux durent du 15 février au 5 août 1943.
En réalité le Montcalm quitte Dakar le 30 janvier 1943 en même temps que le Richelieu. Il entre dans le Delaware le 12 février et rentre dans l'arsenal de Philadelphie le 13.
Sources :
- Ludovic ZANELLA, Le croiseur Montcalm 1932-1945, Marines Editions, 2012, p. 140
- Pierre LARRIPA, Journal de bord d'un marin de la 4e Division de croiseurs / 1941-1945, 1990, pp. 56-61
- Cahier de bord d'Aldo MARCHETTI (qui était à bord du Montcalm) : http://fr.calameo.com/books/00001226409ad43e684f5 (pp. 13-14)
Cordialement,
Jacques Omnès
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ALAIN
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Re: Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
C'est vrai, une erreur de lecture 
- Nicolas75
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Re: Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
Merci à tous
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Re: Modernisation aux USA du croiseur Montcalm
Ça arrive à tout le monde, Alain.Nicolas75 a écrit :C'est vrai, une erreur de lecture
Il se trouve que j'ai particulièrement travaillé sur la refonte des Richelieu, Montcalm, Terrible et autre Fantasque aux USA au début de 1943 dans le cadre des recherches sur mon père et que cet épisode-là de l'histoire de la Marine m'est donc particulièrement familier. Il y a d'autres aspects que je maîtrise beaucoup moins bien. Heureusement, ce formidable forum est là pour m'aider.
Cordialement
Jacques Omnès
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