Sept bâtiments ont déjà porté le nom de Pingouin :

- Un aviso à hélice construit aux chantiers Chaigneau et Bichon à Lormont et mis en service en juillet 1845. D'une puissance motrice de 120 Cv, il est utilisé pour la surveillance des pêches en Méditerranée. Le 21 janvier 1856, il est rayés des listes de la flotte;

- Un ponton d'amarrage employé à Rochefort-sur-Mer de 1855 à 1878 avant d'être démoli dans ce même port. Il s'agit de l'ancienne corvette à roues Phoque débaptisée en 1855 lors de sa réutilisation comme ponton;

- Un aviso à roues type Salamandre construit aux chantiers Dyle et Bacalan à Bordeaux et mis en service le 9 février 1885. D'un déplacement de 300 tonnes pour une puissance motrice de 220 Cv, il est utilisé comme stationnaire à Obock en Somalie. Rayé de la liste de la flotte en 1891, il est utilisé comme lazaret puis coulé dans la rade de Djibouti en 1912;

- Un patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier réquisitionné à Arcachon le 3 octobre 1915 pour les besoins de la Grande Guerre. Basé à Fécamp, il reste en service jusqu'au 18 septembre 1918;

- Un remorqueur-patrouilleur type Pluvier, construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Nantes et mis à flot en 1917. Déplaçant 790 tonnes pour une puissance motrice de 750 Cv, il est baptisé Pingouin II et basé à Cherbourg. Saisi par les anglais en juillet 1940, il est restitué puir condamné le 28 juillet 1949. Le 16 janvier 1951, il est vendu pour démolition à Cherbourg;

- Un remorqueur type YTL construit aux Etats-Unis en 1951 et cédé la même année au titre de l'aide à l'Indochine. D'un déplacement de 80 tonnes pour une puissance motrice de 240 Cv, Pingouin est basé à Saïgon. Restitué aux Etats-Unis, il est transféré au Cambodge et rebaptisé R 911;

- Un bâtiment école du service pour l'administration des Douanes, mis à flot en 1970. Basé à Dunkerque il est vendu le 22 septembre 1982.