Douze bâtiments ont déjà porté le nom de Goéland :

- Un brig-aviso construit à Bayonne et mis en service en 1787. Le 16 avril 1793, il est capturé par le HMS Penelope devant Jérémie aux Antilles et rebaptisé HMS Goelan;

- Un brig de 16 canons type Alcyon construit à l'Entreprise Crucy à Nantes et mise à flot le 7 octobre 1801. Tombe au pouvoir des anglais le 30 novembre 1803 suite à la capitulation de Saint Domingue;

- Une goélette construite à Toulon et mise en service en 1810. Affecté à Toulon, elle reste en service jusqu'en 1819;

- Un cotre de 4 plerriers construit à Cherbourg et mis à flot le 12 avril 1827. D'une longueur de 11,60 mètres, il reste en service jusqu'à son désarmement à Cherbourg le 14 novembre 1844;

- Un aviso à roues construit à Nantes et mis à flot le 3 juin 1848. D'un déplacement de 520 tonnes pour une puissance motrice de 800 Cv, il reste en service jusqu'au 22 juillet 1872 puis réutilisé à Lorient comme ponton d'amarrage;

- Un aviso à roues construit aux chantiers Claparède de Saint Denis et mis à flot en 1883. D'un déplacement de 500 tonnes pour une puissance motrice de 480 Cv, il reste en service jusqu'au 31 aout 1911 puis réutilisé à Dakar comme allège;

- Un dragueur auxiliaire, ex-chalutier réquisitionné à Arcachon le 18 février 1915 pour les besoins de la Grande Guerre. Baptisé Goléand I et basé à Brest, il reste en service jusqu'au 5 janvier 1918, jour où il est coulé au canon par le sous-marin U93 après un combat énergique;

- Un dragueur auxiliaire, ex-chalutier réquisitionné le 20 novembre 1914 pour les besoins de la Grande Guerre. Déplaçant 380 tonnes pour une puissance motrice de 900 Cv, il est baptisé Goléand II et basé à Boulogne-sur-Mer. Dériquisitionné le 24 février 1919, il est saisi par les allemands et transormé en patrouilleur le 24 juin 1940. Sabordé le 6 août 1944, il est renfloué en janvier 1945 puis démoli;

- Un dragueur auxiliaire, ex-chalutier réquisitionné à La rochelle le 7 février 1915 pour les besoins de la Grande Guerre. Déplaçant 263 tonnes pour une puissance motrice de 450 Cv, il est baptisé Goléand III et reste en service jusqu'au 15 mai 1919;

- Un dragueur auxiliaire, ex-chalutier réquisitionné pour les besoins de la Grande Guerre de 1915 à 1919 et baptisé Goéland IV;

- Un arraisonneur-dragueur, ex-chalutier Von Laffert réquisitionné à Arcachon le 9 septembre 1939. Rebaptisé Goléand X, il reste en service jusqu'au 24 janvier 1946;

- Un remorqueur type YTL construit aux Etats-Unis en 1941 et cédé en juillet 1951 au titre de l'aide à l'Indochine. D'un déplacement de 80 tonnes pour une puissance motrice de 240 Cv, Goéland est basé à Saïgon puis cédé au Vietnam en 1956. Rabaptisé HQ 9503, son sort est inconnu après la chute de Saïgon le 30 avril 1975.