Pétrel : Caractéristiques principales

Dimensions
Dimensions : 32.19 (ht) x 7,80 x 2.98 mètres
Déplacement
Déplacement : 277 tonnes (317 tonnes pleine charge)
Armement
Néant
Equipage
9 officiers mariniers et 13 quartier maître et matelots. Le commandant est premier-maître ou maître principal
Energie / Propulsion
1 moteur diesel BURMEISTER ET WAIN 2 temps, 1 hélice à pales orientables
Puissance : 650 cv (478 KW)
Usine électrique : 3 diesel-alternateurs Baudouin (2 DK6 et 1 DK4)
Vitesse
Vitesse maximum : 11,5 nœuds
Equipements électroniques
Un radar de navigation DECCA 202
Drome (ultime dotation)
1 youyou de 5 mètres et 2 embarcations pneumatiques 6 places équipées d'1 moteur hors-bord de 20cv

Observations : La drome d'origine est constituée d'1 youyou de 5 mètres et d'1 embarcation pneumatique 6 places avec moteur hors-bord de 18cv. Rapidement une 2ème embarcation pneumatique de 6 places est attribuée. La dotation n'évoluera plus si ce n'est le remplacement des moteurs hors-bord de 18cv, par des 20cv.

La large plage arrière, héritée de sa fonction première de navire de pêche, est équipée de berceaux permettant le stockage des torpilles dont la manutention est réalisée par 2 cornes de charges reliées à un portique central. La récupération est effectuée du côté tribord à l'aide d'un tablier métallique ajouré se positionnant dans l'eau sous la torpille. Ce tablier, glissant sur le côté renforcé de la coque, permet de remonter l'engin à bord en s'affranchissant des mouvements de mer intempestifs.

Une potence électrique, orientable en circulaire, est installée à l'extrémité tribord arrière. Elle permet la mise à l'eau des embarcations pneumatiques et la manipulation de charges diverses.


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