| Dimensions |
| Longueur hors tout : |
66,23 mètres |
| Largeur maximale hors tout :
|
12,54 mètres |
| Tirant d'eau : |
2,14 mètres |
| Déplacement |
| Déplacement lège
sans frêt : |
563 tonnes |
| Déplacement plaine charge
: |
1089 tonnes |
| Armement |
| Néant |
| Autonomie |
| Distance franchissable
à 10 nds : |
1920 nautiques |
| Drôme |
| Une embarcation pneumatique de
6 places motorisée par un moteur HB YAMAHA 25cv. La mise à
l'eau s'effectue avec une potence (capacité 500 dan) située
à l'arrière bâbord. |
| Equipage |
| 7 officiers mariners dont le
commandant + 1 quartier-maître |
|
Un salon construit à l'arrière du bloc
passerelle permet l'accueil dans de bonnes conditions
de 30 passagers. |
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2 moteurs diesels Baudoin 12P15 2 SR baptisés
"Marie" pour le bâbord et "Fanny" pour
le tribord (avant remotorisation) |
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| Energie - Propulsion |
| Motorisation : |
2 moteurs diesels Baudoin 12M26.2 SR |
| Hélices : |
2 hélices à 4 pales |
| Puissance : |
2 X 1000 ch (2 X 736 Kw) |
| Propulsion auxiliaire : |
1 propulseur d'étrave SCHOTTEL
BOW JET type SBJ 87 |
| Usine électrique : |
2 diesel-alternateurs Baudouin 6 W 105 S (2 x 168 Kw) et 1 diesel-alternateur Baudouin 6 W 126 S (330 Kw) |
| Vitesse maximale : |
11,2 nœuds |
| Fret solide |
| La passerelle étant suspendue,
le pont de chargement s'étend sur toute la longueur du navire
soit une surface d'environ 530 m². Le poids maximum autorisé
en pontée est de 458 tonnes. Les possibilités d'emport peuvent
être les suivantes : 12 semi-remorques ou 60 véhicules légers
ou 12 chars AMX30 Roland ou 12 lanceurs Crotale. |
| Fret liquide |
| 2 soutes fret permettent le transport
de 151 tonnes d'eau douce et 62.25 tonnes de gazole. |
| Installations spécifiques
|
| A l'instar des EDIC, Gapeau est
doté d'une porte d'étrave manœuvrée par câble et charge son
fret par échouage. 7 ballasts (soit 386m3) répartis dans le
bord et alimentés par 2 pompes d'une capacité de 100m3/h permettent
de modifier régulièrement son assiette . Une ancre AC14 de
1120 kg, disposée sur le tableau arrière, peut aider le navire
à se déséchouer. Cette ancre unique est également utilisée
pour les mouillages sur rade foraine. 1 salon construit à
l'arrière du bloc passerelle permet l'accueil dans de bonnes
conditions de 30 passagers. |
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| Equipements electroniques |
| Radars de navigation : |
1 Furuno FRS1000 (combiné recevant affichage des infos radar, sondeur, loch, GPS, réseau du vent) |
| Transmissions : |
1 VHF fixe marine Icom IC-M56 |
| |
4 VHF marine portables
Icom IC-M11 |
| Electronique de navigation
: |
1 GPS MLR VALSAT
03 |
| |
1 gyrocompas ANSCHUTZ
standard 12 |
| |
1 compas magnétique |
| |
2 combinés à lecture
digitale HYDRA 330 recevants pour l'un les informations loch
et sondeur, pour l'autre les informations anémomètre et girouette |
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