La Flotte de guerre française en 1974
Liste des bâtiments en service au 1er janvier 1974. Réalisation
Guillaume Rueda ()
- source "Flottes de Combat 1974".
Porte-avions
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
R98 |
1961 |
265 m |
27300 t |
126000 CV |
1338 h |
32 nds |
|
R99 |
1963 |
265 m |
27300 t |
126000 CV |
1338 h |
32 nds |
Porte-hélicoptères
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
R95 |
1944 |
221 m |
18500 t |
40000 CV |
1000 h |
23 nds |
|
R97 |
1964 |
182 m |
10575 |
40000 CV |
625 h |
26 nds |
Sous-marins stratégiques
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
S611 |
1971 |
128 m |
9000 t |
16000 CV |
135 h |
20 nds |
|
S612 |
1973 |
128 m |
9000 t |
16000 CV |
135 h |
20 nds |
Sous-marins océaniques, type Narval
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
NARVAL | S631 | 1957 | 77 m | 1910 t | 5000 CV | 64 h | 18 nds |
MARSOUIN | S632 | 1957 | 77 m | 1910 t | 5000 CV | 64 h | 18 nds |
DAUPHIN | S633 | 1958 | 77 m | 1910 t | 5000 CV | 64 h | 18 nds |
REQUIN | S634 | 1958 | 77 m | 1910 t | 5000 CV | 64 h | 18 nds |
ESPADON | S637 | 1960 | 77 m | 1910 t | 5000 CV | 64 h | 18 nds |
MORSE | S638 | 1960 | 77 m | 1910 t | 5000 CV | 64 h | 18 nds |
Sous-marins dits "à hautes performances", type Daphné
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
DAPHNE | S641 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
DIANE | S642 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
S643 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds | |
FLORE | S645 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
GALATEE | S646 | 1964 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
S648 | 1966 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds | |
VENUS | S649 | 1966 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
S650 | 1969 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds | |
SIRENE | S651 | 1970 | 58 m | 1043 t | 1600 CV | 53 h | 16 nds |
Sous-marins chasseurs de sous-marins, type Aréthuse
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ARETHUSE | S 635 | 1958 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds |
S636 | 1959 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds | |
AMAZONE | S639 | 1959 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds |
ARIANE | S 640 | 1960 | 49 m | 669 t | 1300 CV | 40 h | 16 nds |
Sous-marins experimental lance-missiles
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
S655 | 1966 | 84 m | 3250 t | 2600 CV | 91 h | 10 nds |
Croiseur Anti-Aérien
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
C611 | 1959 | 180 m | 11300 t | 86000 CV | 660 h | 32 nds |
Frégates Lance-Missiles (FLM)
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
SUFFREN |
D602
|
1968
|
158 m
|
6780 t
|
72500 CV
|
350 h
|
34 nds
|
DUQUESNE |
D603
|
1970
|
158 m
|
6780 t
|
72500 CV
|
350 h
|
34 nds
|
Corvette ASM
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ACONIT | F703 | 1973 | 127 m | 3800 t | 28650 CV | 215 h | 27 nds |
Escorteurs d'escadre
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
D'ESTREE | D629 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 311 h | 32 nds |
MAILLE BREZE | D627 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 311 h | 32 nds |
VAUQUELIN | D628 | 1956 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 311 h | 32 nds |
CASABIANCA | D631 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 311 h | 32 nds |
GUEPRATTE | D632 | 1957 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 269 h | 32 nds |
LA GALISSONNIERE | D638 | 1962 | 133 m | 3740 t | 63000 CV | 272 h | 32 nds |
DUPERRE | D 633 | 1957 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
LA BOURDONNAIS | D 634 | 1958 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
FORBIN | D635 | 1958 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
TARTU | D 636 | 1958 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
JAUREGUIBERRY | D 637 | 1958 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 275 h | 32 nds |
KERSAINT | D622 | 1956 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 310 h | 32 nds |
BOUVET | D62 | 1956 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 310 h | 32 nds |
DUPETIT THOUARS | D625 | 1956 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 310 h | 32 nds |
DU CHAYLA | D630 | 1957 | 128 m | 3850 t | 63000 CV | 310 h | 32 nds |
CASSARD | D 623 | 1956 | 128 m | 3750 t | 63000 CV | 347 h | 32 nds |
CHEVALIER PAUL | D 626 | 1956 | 128 m | 3750 t | 63000 CV | 347 h | 32 nds |
Escorteurs rapides
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LE CORSE | F761 | 1955 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BRESTOIS | F762 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BOULONNAIS | F763 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BORDELAIS | F764 | 1955 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE NORMAND | F765 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE PICARD | F766 | 1956 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE GASCON | F767 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE LORRAIN | F768 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BOURGUIGNON | F769 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE CHAMPENOIS | F770 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE SAVOYARD | F771 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BRETON | F772 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BASQUE | F773 | 1957 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
L'AGENAIS | F774 | 1958 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE BEARNAIS | F 775 | 1958 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
L'ALSACIEN | F776 | 1960 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE PROVENCAL | F777 | 1959 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
LE VENDEEN | F778 | 1960 | 100 m | 1250 t | 20000 CV | 198 h | 27 nds |
Avisos escorteurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
COMMANDANT RIVIERE | F733 | 1962 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
VICTOR SCHOELCHER | F725 | 1962 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
COMMANDANT BORY | F726 | 1964 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
AMIRAL CHARNER | F727 | 1962 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
DOUDART DE LAGREE | F728 | 1963 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
BALNY | F729 | 1966 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 169 h | 26 nds |
COMMANDANT BOURDAIS | F740 | 1963 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
PROTET | F748 | 1964 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY | F749 | 1965 | 102 m | 2230 t | 16000 CV | 164 h | 26 nds |
Escorteurs cotiers
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
L'INTREPIDE |
P 630 |
1958 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'ARDENT |
P 635 |
1958 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'ETOURDI |
P 637 |
1958 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'EFFRONTE |
P 638 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
LE FRONDEUR |
P 639 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
LE FRINGANT |
P640 |
1959 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'OPINIATRE |
P644 |
1954 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
LE FOUGUEUX |
P641 |
1954 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'AGILE |
P642 |
1954 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'ADROIT |
P643 |
1957 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'ALERTE |
P 645 |
1957 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'ATTENTIF |
P 646 |
1957 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
L'ENJOUE |
P 647 |
1957 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
LE HARDI |
P 648 |
1958 |
53 m |
400 t |
3240 CV |
63 h |
18 nds |
Patrouilleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
P730 | 1964 | 45 m | 202 t | 3200 CV | 53 h | 23 nds | |
LA DUNKERQUOISE | P653 | 1953 | 50 m | 470 t | 2500 CV | 43 h | 15 nds |
LA MALOUINE | P651 | 1951 | 50 m | 470 t | 2500 CV | 43 h | 15 nds |
LA BAYONNAISE | P654 | 1952 | 50 m | 470 t | 2500 CV | 43 h | 15 nds |
LA PAIMPOLAISE | P657 | 1952 | 50 m | 470 t | 2500 CV | 43 h | 15 nds |
LA DIEPPOISE | P665 | 1952 | 50 m | 470 t | 2500 CV | 43 h | 15 nds |
LA LORIENTAISE | P652 | 1953 | 50 m | 470 t | 2500 CV | 43 h | 15 nds |
ARCTURUS | P650 | 1954 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ALTAIR | P656 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CROIX DU SUD | P658 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CANOPUS | P659 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ETOILE POLAIRE | P660 | 1957 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
JASMIN | P661 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
PETUNIA | P662 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
Chasseurs de mines
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
M 712 |
1972 |
51 m |
495 t |
1800 CV |
47 h |
15 nds |
|
M 713 |
1972 |
51 m |
495 t |
1800 CV |
47 h |
15 nds |
|
M 714 |
1972 |
51 m |
495 t |
1800 CV |
47 h |
15 nds |
|
M 715 |
1972 |
51 m |
495 t |
1800 CV |
47 h |
15 nds |
|
M 716 |
1973 |
51 m |
495 t |
1800 CV |
47 h |
15 nds |
Dragueurs Océaniques
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
NARVIK | M 609 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
OUISTREHAM | M 610 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
ALENCON | M 612 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
BERNEVAL | M 613 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
CANTHO | M 615 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
DOMPAIRE | M 616 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
GARIGLIANO | M 617 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
MYTHO | M 618 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
VINH LONG | M 619 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
BERLAIMONT | M 620 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
ORIGNY | M 621 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
AUTUN | M 622 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
BACCARAT | M 623 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
COLMAR | M 624 | 1953 | 50 m | 780 t | 1600 CV | 54 h | 14 nds |
Dragueurs Cotiers
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SIRIUS | M 701 | 1952 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
RIGEL | M 702 | 1953 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ANTARES | M 703 | 1954 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ALGOL | M 704 | 1953 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ALDEBARAN | M 705 | 1953 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
REGULUS | M 706 | 1952 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
VEGA | M 707 | 1953 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CASTOR | M 708 | 1953 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
POLLUX | M 709 | 1954 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
PEGASE | M710 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CAPRICORNE | M737 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CASSIOPEE | M740 | 1953 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ERIDAN | M741 | 1954 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
SAGITTAIRE | M743 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
BETELGEUSE | M747 | 1954 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
PERSEE | M748 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
PHENIX | M749 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
BELLATRIX | M 750 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
DENEBOLA | M 751 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CAPELLA | M 755 | 1955 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
CEPHEE | M 756 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
VERSEAU | M 757 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
ARIES | M 758 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
LYRE | M 759 | 1956 | 46 m | 440 t | 2000 CV | 38 h | 15 nds |
PERVENCHE | M 632 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
PIVOINE | M633 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
RESEDA | M 635 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
ACACIA | M 638 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
ACANTHE | M 639 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
MARJOLAINE | M 640 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
AJONC | A 701 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
AZALEE | M 668 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
BEGONIA | M 669 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
BLEUET | M 670 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
CAMELIA | M 671 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
CHRYSANTHEME | M672 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
CYCLAMEN | M 674 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
EGLANTINE | M 675 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
GIROFLEE | M 677 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
GLAIEUL | M 678 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
GLYCINE | M 679 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
JACINTHE | M 680 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
LAURIER | M 681 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
LILAS | M 682 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
LISERON | M 683 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
LOBELIA | M 684 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
MAGNOLIA | M 685 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
MIMOSA | M 687 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
MUGUET | M 688 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
GARDENIA | A711 | 1953 | 43 m | 372 t | 1200 CV | 38 h | 13 nds |
MERCURE | M 765 | 1958 | 44 m | 380 t | 4000 CV | 43 h | 15 nds |
Dragueurs de rade et d'estuaire
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
VIOLETTE | M 773 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
OEILLET | M 774 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
PAQUERETTE | M 775 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
AUBEPINE | M 781 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
CAPUCINE | M 782 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
HORTENSIA | M 783 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
GERANIUM | M 784 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
HIBISCUS | M 785 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
DAHLIA | M 786 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
JONQUILLE | M 787 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
MYOSOTIS | M 788 | 1954 | 32 m | 170 t | 550 CV | 12 h | 14 nds |
Vedettes de surveillance cotière
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
VC 2 | P 752 | 1957 | 31 m | 80 t | 2700 CV | 15 h | 28 nds |
VC 3 | P 753 | 1957 | 31 m | 80 t | 2700 CV | 15 h | 28 nds |
OISEAU DES ILES | A716 | 1942 | 34 m | 140 t | 450 CV | - | 11 nds |
- | Y760 | 1954 | 24 m | 45 t | 1000 CV | - | 18 nds |
- | Y761 | 1954 | 24 m | 45 t | 1000 CV | - | 18 nds |
Transports de Chalands de Débarquement
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
L9021 |
1965 |
149 m |
8500 t |
8600 CV |
205 h |
17 nds |
|
L9022 |
1968 |
149 m |
8500 t |
8600 CV |
205 h |
17 nds |
Navires Amphibies
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
ARGENS |
L 9003 |
1960 |
102 m |
4225 t |
2000 CV |
74 h |
11 nds |
BIDASSOA |
L 9004 |
1961 |
102 m |
4225 t |
2000 CV |
74 h |
11 nds |
TRIEUX |
L 9007 |
1960 |
102 m |
4225 t |
2000 CV |
74 h |
11 nds |
L 9008 |
1961 |
102 m |
4225 t |
2000 CV |
74 h |
11 nds |
|
BLAVET |
L 9009 |
1961 |
102 m |
4225 t |
2000 CV |
74 h |
11 nds |
Engins de Débarquement d'Infanterie et de Chars (EDIC)
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
- | L 9091 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
- | L 9092 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
- | L 9093 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
- | L 9094 | 1958 | 59 m | 250 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
- | L 9096 | 1958 | 59 m | 282 t | 1400 CV | 16 h | 12 nds |
- | L9070 | 1967 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds |
- | L9072 | 1968 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds |
- | L9082 | 1964 | 59 m | 280 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds |
- | L 9083 | 1964 | 59 m | 310 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds |
- | L 9084 | 1964 | 59 m | 310 t | 1000 CV | 17 h | 8 nds |
- | L 9097 | 1958 | 49 m | 600 t | 1000 CV | - | 12 nds |
Bâtiment d'Essais et de Mesures
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
HENRI POINCARE | A 603 | 1968 | 180 m | 23430 t | 10000 CV | 217 h | 15 nds |
Bâtiment d'Expérimentation
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
A610 |
1939 |
115 m |
6100 t |
3500 CV |
74 h |
15 nds |
Bâtiment d'Expérimentation et de recherches sous-marines
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
TRITON | A646 | 1972 | 74 m | 1510 t | - | 62 h | 13 nds |
Bâtiments base
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
MAURIENNE | A 637 | 1966 | 146 m | 8700 t | 8800 CV | 177 h | 15 nds |
MOSELLE | A 608 | 1967 | 146 m | 8700 t | 8800 CV | 177 h | 15 nds |
Bâtiments hydrographiques
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
LA COQUILLE | A 678 | 1963 | 38 m | 550 t | - | 23 h | 11 nds |
A757 | 1971 | 89 m | 2400 t | - | 118 h | 15 nds | |
A756 | 1969 | 60 m | 1400 t | 1870 CV | 41 h | 14 nds | |
L'ESTAFETTE | A766 | 1972 | 60 m | 1400 t | 1870 CV | 41 h | 14 nds |
LA RECHERCHE | A 758 | 1962 | 67 m | 910 t | 1535 CV | 38 h | 13 nds |
LA DECOUVERTE | A753 | 1970 | 49 m | 927 t | 720 CV | 58 h | 9 nds |
ASTROLABE | A 780 | 1964 | 42 m | 440 t | 800 CV | 43 h | 12 nds |
BOUSSOLE | A 781 | 1964 | 42 m | 440 t | 800 CV | 43 h | 12 nds |
ALIDADE | A682 | 1952 | 24 m | 133 t | 200 CV | 13 h | 9 nds |
OCTANT | A683 | 1955 | 24 m | 133 t | 200 CV | 13 h | 9 nds |
CORAIL | A 791 | - | 17 m | 54 t | 250 CV | - | 10 nds |
ZELEE | A 785 | - | 17 m | 54 t | 250 CV | - | 10 nds |
Bâtiments de Soutien Logistique
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A621 | 1964 | 101 m | 2445 t | 3200 CV | 156 h | 16 nds | |
A615 | 1967 | 101 m | 2035 t | 3600 CV | 156 h | 16 nds | |
A 618 | 1966 | 101 m | 2445 t | 3200 CV | 134 h | 16 nds | |
A 622 | 1964 | 101 m | 2300 t | 3600 CV | 167 h | 15 nds | |
A617 | 1965 | 101 m | 2300 t | 3600 CV | 167 h | 15 nds |
Pétroliers ravitailleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A 627 | 1948 | 160 m | 24200 t | 15800 CV | 179 h | 18 nds | |
LA SAONE | A 628 | 1948 | 160 m | 24200 t | 15800 CV | 179 h | 18 nds |
ISERE | A675 | 1959 | 170 m | 26700 t | 8260 CV | 106 h | 16 nds |
LA CHARENTE | A 626 | 1957 | 179 m | 26000 t | 12000 CV | 117 h | 17 nds |
PAPENOO | A 625 | 1969 | 83 m | 2927 t | 2050 CV | - | 12 nds |
PUNARUU | A 632 | 1969 | 83 m | 2927 t | 2050 CV | - | 12 nds |
ABER WRACH | A 619 | 1966 | 86 m | 3500 t | 2000 CV | 47 h | 12 nds |
LAC CHAMBON | A 629 | 1945 | 71 m | 2700 t | 1150 CV | 46 h | 11 nds |
LAC TONLE SAP | A 631 | 1945 | 71 m | 2700 t | 1150 CV | 46 h | 11 nds |
Transports ravitailleurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
A 643 | 1956 | 86 m | 2700 t | 2400 CV | - | 15 nds | |
A 644 | 1958 | 86 m | 2700 t | 2400 CV | - | 15 nds | |
ISSOLE | A 734 | 1972 | 49 m | 600 t | 1000 CV | - | 12 nds |
Transports
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
SYLPHE | Y 710 | 1960 | 38 m | 189 t | 600 CV | 9 h | 12 nds |
ARIEL | Y 604 | 1963 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
KORRIGAN | Y 661 | 1963 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
ALPHEE | Y 696 | 1969 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
ELFE | Y 741 | 1970 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
FAUNE | Y 613 | 1971 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
DRYADE | Y 662 | 1973 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
MORGANE | Y 671 | 1973 | 40 m | 225 t | 1640 CV | 9 h | 15 nds |
MERLIN | Y 735 | 1968 | 31 m | 170 t | 960 CV | - | 11 nds |
MELUSINE | Y 736 | 1968 | 31 m | 170 t | 960 CV | - | 11 nds |
TREBERON | Y 712 | - | 25 m | 140 t | 120 CV | 15 h | 8 nds |
LUTIN | Y 664 | 1965 | - | 68 t | 400 CV | - | 10 nds |
FALLERON | A 614 | - | 39 m | 210 t | 280 CV | 11 h | 8 nds |
SAHEL | A 638 | 1951 | 53 m | 1450 t | 700 CV | - | 12 nds |
SAINTONGE | A 733 | 1956 | 54 m | 990 t | 760 CV | 15 h | 10 nds |
CATARACTE | A 748 | - | - | 300 t | 800 CV | - | 10 nds |
Bâtiment de recherches archéologiques sous-marines
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
ARCHEONAUTE | A789 | 1967 | 29 m | 120 t | 600 CV | 15 h | 12 nds |
Bâtiment de surveillance radiologique
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
PALANGRIN | Y743 | 1969 | - | 44 t | 220 CV | - | - |
Gabares
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
CIGALE | A 760 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
CRIQUET | A 761 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
FOURMI | A 762 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
GRILLON | A 763 | 1954 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
SCARABEE | A 764 | 1953 | 46 m | 850 t | 1600 CV | 37 h | 12 nds |
ARAIGNEE | A 727 | 1941 | 50 m | 850 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
SCORPION | A 728 | 1941 | 50 m | 850 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
LOCUSTE | A 765 | 1941 | 50 m | 850 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
LUCIOLE | A777 | 1941 | 50 m | 850 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
LIBELLULE | A730 | 1941 | 50 m | 850 t | 1300 CV | 39 h | 13 nds |
PERSISTANTE | A 731 | - | - | 350 t | 500 CV | - | 8 nds |
LA PRUDENTE | A749 | 1968 | 43 m | 626 t | 620 CV | 30 h | 10 nds |
LA PERSEVERENTE | A750 | 1968 | 43 m | 626 t | 620 CV | 30 h | 10 nds |
LA FIDELE | A751 | 1968 | 43 m | 626 t | 620 CV | 30 h | 10 nds |
MARCEL LE BIHAN | A 759 | 1948 | 72 m | 1000 t | 4400 CV | 63 h | 16 nds |
COMMANDANT ROBERT GIRAUD | A 755 | 1947 | 78 m | 1220 t | 5720 CV | 39 h | 12 nds |
Remorqueurs de haute mer
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
INFATIGABLE | - | - | - | 715 t | 1300 CV | - | - |
ELEPHANT | - | - | - | 810 t | 2000 CV | - | - |
RHINOCEROS | - | - | - | 640 t | 1850 CV | - | - |
IMPLACABLE | - | - | - | 800 t | 1300 CV | - | - |
BUFFLE | - | - | - | 900 t | 2000 CV | - | - |
PACHYDERME | - | - | - | 900 t | 2000 CV | - | - |
BELIER | - | - | - | 900 t | 2000 CV | - | - |
TENACE | - | - | - | 450 t | 1600 CV | - | - |
HIPPOPOTAME | - | - | - | 640 t | 1850 CV | - | - |
Bâtiments Ecoles
Nom |
N° |
En service |
Longueur |
Tonnage |
Puissance |
Effectif |
Vitesse |
A649 |
1932 |
32 m |
275 t |
300 CV |
18 h |
9 nds |
|
A650 |
1932 |
32 m |
275 t |
300 CV |
18 h |
9 nds |
|
LA GRANDE HERMINE |
|
|
|
|
|
|
|
MUTIN |
A652 |
1927 |
22 m |
57 t |
112 CV |
12 h |
6 nds |
Bâtiment base de plongeurs démineurs
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
BELOUGA | A 724 | 1958 | 26 m | 249 t | 400 CV | 11 h | 10 nds |
Repêcheurs de torpilles
Nom | N° | En service | Longueur | Tonnage | Puissance | Effectif | Vitesse |
PELICAN | A 699 | 1951 | 37 m | 425 t | 650 CV | 19 h | 11 nds |
PETREL | A 698 | 1960 | 30 m | 318 t | 600 CV | 19 h | 10 nds |