Goélette Notre-Dame-d’Etel

Cette goélette a successivement été :

  • Le P14, bateau-pilote de l’Escaut, en Belgique, de 1919 à 1922.
  • Notre-Dame-d’Etel, L-2245, goélette de pêche en Bretagne, de 1922 à 1926.
  • Dukinva, yacht breveté n° 53.462, inscrit à Lorient et basé à Antibes, Inscrit au Yacht Club de France de 1926 à 1933.
  • Aésios-II, yacht basé à Cannes, inscrit au Yacht Club de France de 1936 à 1939.
  • P101, patrouilleur de la Marine au Levant de 1939 à 1941.
  • Q-Ship et patrouilleur des F.N.F.L entre Beyrouth et Famagusta de 1942 à 1945.
  • Navire-école de l’Ecole des Mousses au Dourdy. de 1946 à 1947.
  • Navire-école de l’Ecole des manoeuvriers en rade de Brest. de 1947 à 1955.


Notre-Dame d'Etel à la mer

Cette troisième goélette de la Marine, avec l'Etoile et la Belle Poule, avait été complètement oubliée. 

Grâce à l’opiniâtreté de Ramine, artiste brestois au talent reconnu qui a effectué avec opiniatreté plus de huit années de recherches sur le sujet,  et à la participation d’artistes, de maquetistes et d’historiens de la mer, ce navire a retrouvé en 2020 une place légitime au sein de la grande Histoire.

Un livre de 112 pages retrace l’ensemble de la carrière de ce bâtiment.

La revue du patrimoine maritime Le Chasse-Marée y consacrera un article de 18 pages dans son numéro de février 2021.

Une exposition à l’atelier Ramine (64 bis rue d’Aiguillon, 29200 Brest) a lieu du 17 novembre 2020 au 7 mars 2021 : Modèles réduits, schémas, facsimilés, peintures, objets anciens, plans et textes aideront le public à se rendre compte de la particularité de la vie de navire de légende.

L'aventure de Notre-Dame d'Etel est à suivre également sur sa page Facebook !


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