Remorqueurs-pousseurs type RP10

Les manœuvres portuaires des submersibles de la classe Rubis sont actuellement réalisées par des pousseurs, héritiers d'unités construites dans les années 60 et 70 pour les besoins du CEP Mururoa. Non conçus pour l'assistance des sous-marins mais adaptés à cette fonction, ces anciens pousseurs sont avant tout chargés de remplacer les remorqueurs portuaires pour la manœuvre des divers engins de rade (chalands, radeaux, défenses, ras débordoirs…).

L'arrivée vers 2017 des sous-marins nucléaires d'attaque type Barracuda s'accompagne d'une augmentation importante des dimensions et déplacements. L'accroissement des dimensions des futurs sous-marins, augmentant leur inertie déjà importante, nécessite des engins qui leur sont spécialement dédiés.

S'inspirant des réalisations du chantier néerlandais Damen, la société boulonnaise Socarénam a conçu un remorqueur pousseur polyvalent de 10 tonnes de traction au point fixe dont l'avant de la coque est spécialement dessiné pour se poser contre le flanc des sous-marins actuels et futurs. Une commande pour quatre unités est notifiée le 21 novembre 2003 par le SPN (Service des Programmes Navals) pour le compte de la Marine nationale.

Anticipant l'arrivée des futurs sous-marins d'attaque, ces navires permettent de renforcer les moyens portuaires disponibles à Cherbourg et à Toulon. Hormis leur fonction principale de soutien aux submersibles, ils sont aptes aux missions ci-après dans de bonnes conditions de travail et de sécurité :
- l'aide à la manœuvre des bâtiments de surface de jour comme de nuit ;
- le déplacement de tous les types d'engins flottants inertes.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Les bâtiments ayant porté le nom de Morse, Otarie, Loutre, Phoque
La SOCARENAM (site officiel)

(Dossier réalisé par Franck Dubey - )
Les remorqueurs pousseurs type RP10 :
. Nom Sur cale Lancé En service
Y770 - Morse
17/03/2004
20/08/2004
05/10/2005
Y771 - Otarie
25/03/2004
04/11/2004
05/10/2005
Y772 - Loutre
02/04/2004
04/11/2004
05/10/2005
Y773 - Phoque
15/04/2004
04/11/2004
05/10/2005

Y770 Morse
Tête de série, Morse est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer le 17 mars 2004 et mis à flot le 20 août 2004 pour achèvement et essais. Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg, atteint le lendemain. Débarqué par les grues du navire de commerce amarré le long de la grande digue du Homet, le RP10 est aussitôt pris en charge par les moyens militaires et notamment son grand aîné, le RPC12 Fréhel. Il est admis au service actif le 5 octobre 2005 et affecté au sein de la base navale du grand port normand. Cherbourg disposant de moyens portuaires suffisants, une nouvelle affectation attend le Morse : l'ELEBN (ELEment de Base Navale) Mayotte en remplacement du Martinet désarmé. Transporté par le TCD Foudre, il rejoint Toulon en août 2007 en attente d'une rotation vers l'Océan Indien. Enradié dans le Bougainville avec L'Odet, il quitte Toulon le 21 mars 2008 pour rejoindre les Comores le 20 avril suivant.

     


Y771 Otarie
Deuxième unité de la série, Otarie est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer le 25 mars 2004 et mis à flot le 4 novembre 2004 pour achèvement et essais. Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg puis Toulon. Le convoi arrive à destination le 16 février après avoir subi une violente tempête dans le Golfe du Lion l'obligeant à rester plusieurs heures à la cap. Les trois RP10 Toulonnais sont débarqués le 17 février par les grues du navire de commerce en présence de la société Moteurs Maintenance 83, représentant local du chantier Boulonnais. Remplaçant notamment Mésange et renforçant les moyens de la base navale de Toulon, son admission au service actif intervient le 5 octobre 2005.

    


Y772 Loutre
Troisième unité de la série, Loutre est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer le 2 avril 2004 et mis à flot le 4 novembre 2004 pour achèvement et essais. Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg puis Toulon. Le convoi arrive à destination le 16 février après avoir subi une violente tempête dans le Golfe du Lion l'obligeant à rester plusieurs heures à la cap. Les trois RP10 Toulonnais sont débarqués le 17 février par les grues du navire de commerce en présence de la société Moteurs Maintenance 83, représentant local du chantier Boulonnais. Remplaçant notamment Mésange et renforçant les moyens de la base navale de Toulon, son admission au service actif intervient le 5 octobre 2005.

   

  


Y773 Phoque
Quatrième unité de la série, Phoque est mis sur cale à Boulogne-sur-Mer le 15 avril 2004 et mis à flot le 4 novembre 2004 pour achèvement et essais. Il est embarqué en compagnie des trois autres unités en pontée du cargo CEC Polaris le lundi 7 février 2005 à destination de Cherbourg puis Toulon. Le convoi arrive à destination le 16 février après avoir subi une violente tempête dans le Golfe du Lion l'obligeant à rester plusieurs heures à la cap. Les trois RP10 Toulonnais sont débarqués le 17 février par les grues du navire de commerce en présence de la société Moteurs Maintenance 83, représentant local du chantier Boulonnais. Remplaçant notamment Mésange et renforçant les moyens de la base navale de Toulon, son admission au service actif intervient le 5 octobre 2005.

    

 


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