Cinq bâtiments ont déjà porté le nom de Tourterelle :

- Une gabare non pontée type Colombe construite à Brest et mise en service en 1719. Déplaçant 150 tonnes pour une longueur de 23,40 mètres, elle est utilisée pour le transport du bois jusqu'à sa radiation à Brest en octobre 1745;

- Une corvette de 16 canons type Lutine construite à Caen et mise en service en juin 1757. Déplaçant 140 tonnes, elle est prise par les anglais au large de Jersey mais non incorporée dans la Royal Navy;

- Une frégate de 32 canons type Dédaigneuse construite à Bordeaux et mise en service en novembre 1770. Déplaçant 150 tonnes pour une longueur de 43 mètres, elle participe en septembre 1778 à la prise de la Dominique. Condamée en mars 1783, la frégate est démolie en 1784;

- Une corvette de 24 canons type Unité construite à Honfleur et mise en service en mai 1794. Déplaçant 350 tonnes pour une longueur de 38,20 mètres, elle est prise par la frégate anglaise HMS Lively au large du Cap Lizard le 13 mars 1795. Rebaptisée HMS Tourterelle, la corvette est coulée en 1816 pour servir de brise-lames aux Bermudes;

- Un remorqueur-patrouilleur type Pluvier construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Nantes et mis à flot en 1917. Déplaçant 790 tonnes pour une puissance motrice de 830 Cv, il réalise sa carrière à Bizerte. Sabordé à Oran le 9 novembre 1942, il est renfloué en 1943 puis versé à la DP Toulon le 5 octobre 1945. Condamné le 6 janvier 1955, l'ex-Tourterelle est mis en vente pour démolition le 28 février 1956.