Données générales
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Déplacement : 115 tonnes
(148 pleine charge) |
Dimensions : 40.70 ht (38.50 pp)
x 5.90 x 1.55 mètres |
Tirant d'air : 13.70 mètres |
Equipements électroniques
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2 radars de navigation dont 1 RACAL
DECCA C180-4 et 1 FURUNO |
1 système de transmission par
satellite INMARSAT
MINI M |
Equipage : |
2 officiers et 15 hommes |
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Energie -
Propulsion : |
Motorisation : 2 moteurs diesels
AGO 195 V12 CZSHR suralimentés ; |
2 hélices à 3 pales orientables
et réversibles ; Commande et contrôle de l'appareil propulsif
sont assurés depuis la passerelle |
Puissance unitaire : 2200
cv (1618 kw) en régime continu 2500 cv (1838 kw) en puissance
de pointe |
Usine électrique
: 2 groupes électrogènes de 85 kw chacun |
Vitesse maximale : 26 nœuds |
Autonomie : 1500 nautiques à 15
nœuds et 10 jours de vivres |
Drome : 1 embarcation pneumatique
de 6 places et 1 de 10 places dotées respectivement d'un moteur
hors-bord de 20cv et de 40cv |
Armement :
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1 canon
de 40mm et 2 mitrailleuses de 7,62mm ANF1 |
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L'armement d'origine comprend
:
- une mitrailleuse
de 12,7mm sur la plage arrière ;
- un canon
de 40mm plage avant ;
- Six rampes pour missiles SS12M réparties équitablement
de chaque côté du roof. Un pupitre pour l'officier de tir situé
dans la passerelle et une tourelle de guidage sous coupole à l'arrière
de l'abri de navigation complètent les installations de lancement.
Les missiles sont stockés dans des containers parqués à proximité
des rampes.
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Ces équipements sont remaniés à deux reprises
:
- au début des années 80 avec le débarquement de
l'installation lance-missiles et l'ajout d'une 2ème mitrailleuse
de 12,7mm ;
- en 1987, lors du transfert à la gendarmerie maritime,
les mitrailleuses de 12,7mm
sont remplacées par 2 mitrailleuses AA52 de 7,5mm sous masque
blindé. A l'extinction de ce calibre, 2 mitrailleuses de 7,62
ANF1 sont installées. Le viseur gyroscopique, utilisé autrefois
pour le guidage des missiles, est maintenu quelques années et
utilisé pour l'identification lointaine des navires.
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La drome d'origine est constituée d'1 embarcation
pneumatique 6 places équipée d'1 moteur hors-bord de 15cv rapidement
remplacé par 1 20cv. En 1987, vient s'ajouter une embarcation de
10 places équipée d'1 hors-bord de 40cv. A cette occasion, 2 potences
électriques sont installées plage arrière permettant une rapide
mise à l'eau en intervention.
Les équipements électroniques évoluent avec
notamment la suppression du radiogoniomètre HF, la mise en place
d'un radiogoniomètre VHF Taiyo, d'INMARSAT
MINI M, d'un GPS, de systèmes de communication propres à la
gendarmerie tel le Rubis et le remplacement du radar DECCA 1226
par 1 FURUNO.
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A l'origine, deux équipages constitués de 2 officiers,
5 officiers mariniers et 12 quartiers maîtres et matelots se relaient
à bord. Ils sont remplacés par des gendarmes maritimes en 1987.
Récemment les bandes
tricolores symbolisant l'action de l'état en mer sont appliquées.
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