Alidade : Caractéristiques principales

Dimensions
24 (ht) x 6,10 x 3,23 mètres
Déplacement
128 tonnes (133 à pleine charge)
Armement
néant
Drome (ultime dotation)
1 youyou de 3,5 mètres et 1 pneumatique de 6 places avec moteurs hors bord de 20 cv
Equipage
13 officiers mariners et marins. Le commandant est premier maître ou maître principal
Energie / Propulsion
2 moteurs diesel BAUDOUIN DK6 - 1 hélice à pas variable
Puissance totale : 300 CV (soit 221,25 kw)
Usine électrique : 2 groupes électrogènes GMC 2/53 de 15 kw
Vitesse
10 nœuds maximum
Autonomie
2000 nautiques à 10 noeuds - 12 jours
Equipements électroniques
- radar de navigation DECCA 202
- sondeurs et équipements scientifiques destinés à la mission hydrographique

Modification de la drome
La drome initiale comprend 1 youyou de 3,5 mètres, 1 pneumatique 6 places, et 2 moteurs hors-bord (1 de 18CV et 1 de 5,5CV). L'équipement évolue peu si ce n'est le remplacement du moteur de 18 CV initial par 1 20CV puis du 5,5CV par un autre 20CV.

Marquages et peinture de coque
Alidade sort de refonte en 1963 revêtu de la traditionnelle livrée grise et porte un N° de coque précédé de la lettre P, correspondant aux patrouilleurs. Le 15 Juin 1965, la lettre P du N° de coque cède la place au A des navires auxiliaires. Enfin en 1967
, le navire est repeint en blanc comme les autres navires scientifiques.

Evolutions et modernisations
Le bâtiment connait plusieurs évolutions durant sa carrière :
- l'adjonction d'un radar de navigation DECCA 202;
- le montage de radeaux de sauvetage à gonflage automatique type Bombard;
- Le développement des moyens de transmission et de radionavigation.


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