Frégate
F65 Aconit : Caractéristiques principales
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| Dimensions |
| Longueur hors tout : |
127 x 13,4 x 4,05 mètres |
| Tirant d'eau (sous l'hélice)
: |
5.80 m |
| Déplacement |
| Déplacement lège
: |
3135 t |
| Déplacement pleine charge
: |
3870 t |
| Détection |
| Radars : |
1 radar de veille air DRBV22A |
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1 radar de veille combinée DRBV15A |
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1 radar de navigation DRBN34A |
| Conduite de tir : |
1 radar DRBC32D |
| Sonars : |
1 sonar d'étrave actif DUBV23 |
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1 sonar remorqué actif DUBV43 |
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1 antenne linéaire passive ETBF
DSBV62C |
| Traitement de l'info : |
SENIT
3 |
| Transmissions satellites |
| Inmarsat
et Syracuse |
| Equipage |
| 15 officiers + 103 officiers-mariniers
et 114 quartier maître et matelots |
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| Energie - Propulsion |
| Propulsion : |
1 groupe turbines à vapeur Rateau
alimenté 2 chaudières |
| Hélice : |
1 hélice |
| Puissance : |
28650 ch (21068 kw) pouvant être
portée temporairement à 31500 cv (23168 kw) |
| Usine électrique : |
2960 kW |
| Vitesse maximale : |
27 noeuds |
| Autonomie |
| Distance franchissable : |
5000 nautiques à 18 nœuds |
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1600 nautiques à 27 nœuds |
| Armement |
| Anti-sous-marin : |
1 système Malafon
avec 13 missiles |
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2 catapultes fixes pour 10 torpille
L5 |
| Antiaérien : |
2 canons
de 100 mm Mle 68 |
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2 canons
de 20mm Oerlikon |
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2 mitrailleuses
de 12.7 mm |
| Anti-surface : |
8 missiles MM40
Exocet |
| Guerre électronique |
| 1 détecteur de radar ARBR16 |
| 2 lance leurres Syllex |
| 1 bruiteur anti-torpilles remorqué
SLQ25 Nixie |
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Conçue pour
répondre à l'accroissement rapide des performances des sous-marins dans
les années 60, la corvette C65 est construite autour de deux systèmes novateurs
récemment développés : le sonar remorqué actif DUBV43 et le missile
porte-torpilles Malafon.
Ces équipements lui valent d'être considérée comme l'ultime évolution
des cinq escorteurs d'escadres type T47 spécialisés dans
la lutte anti-sous-marine. Les armements et leur disposition sont identiques
à l'exception du lance-roquettes de 375 mm remplacé par un mortier de 305
mm.
Plusieurs particularités
caractérisent cette unité :
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le
radôme, rappelant celui des FLM Suffren,
abritera jusqu'à l'IPER 1984-1985 l'unique radar combiné DRBV-13 en service
dans la marine ;
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La
propulsion est assurée par un seul groupe turbines à vapeur entraînant
une unique ligne d'arbre à l'instar de l'AE Balny
;
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L'installation
du radar DRBV-22A non dans la mature principale mais sur un mâtereau à
l'arrière du navire !
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C'est
le dernier grand navire de combat construit en France à ne pas posséder
d'installations hélicoptères (pont d'envol, hangar…)
Au cours de
sa carrière plusieurs modernisations modifient largement sa silhouette :
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adjonction d'un système de guerre électronique dans les années 70 (détecteur
de radars ARBR-16, lance-leurres SYLLEX) ;
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remplacement du mortier de 305 mm par 8 missiles MM40
et du peu performant DRBV-13 par un DRBV-15A au cours de l'IPER 1984-1985
;
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