La vedette est équipée d’une embarcation d’intervention semi-rigide de 8 places Raidco marine type « Tender One 490 ». D’une longueur hors-tout de 4,85 mètres et d’une largeur de 1,90 mètre, elle a été conçue spécialement pour équiper la VCSM.

La motorisation de l’embarcation est assurée par un moteur hors-bord essence 2 temps de marque Yamaha type 70 et d’une puissance de 70 CV à démarrage électrique. Le réservoir intégré dans la console est d’une capacité de 100 litres.

L’emplacement du Tender One est dans le radier incliné à l’arrière de la vedette. La mise à l’eau et le relevage s’effectuent par un système de poulies assisté par un cabestan. La mise en oeuvre peut se faire jusqu'à mer 3.

La carène est en V à double bouchains. Cette caractéristique associée à la masse et au centre de gravité très bas lui assure une excellente tenue à la mer et une bonne stabilité. Robuste, elle peut opérer jusqu’à mer 4 et atteindre une vitesse de 25 nœuds à pleine charge en ayant une autonomie de 500 nautiques.

Ce type de vedette est conforme à la réglementation civile relative à la sécurité des navires : règles de conception et construction Lloyd's Register of shipping. La VCSM est classée en 3ème catégorie de navigation marine marchande (navigation à moins de 20 nautiques de la terre la plus proche). Sa disponibilité technique est de 350 jours/an avec un potentiel d'emploi de 1200 h/an.

Des plates-formes pour plongeurs sont disposées sur le tableau arrière de part et d’autre du radier. La plate-forme bâbord comporte une échelle repliable en acier inox. Une plate-forme pour l’hélitreuillage peut être installée en disposant un caillebotis constitué de sept panneaux en tôle venant se positionner au-dessus du radier vidée de son embarcation.