Bâtiment
hydrographique La Recherche
Lancé
en 1951 aux ateliers et chantiers Ziegler de Dunkerque, sous le nom de Guyane,
ce cargo civil a pour mission le transport de frets et de passagers entre
les Antilles et la Guyane.
Il est toutefois réquisitionné par la Marine nationale, lors
de l'affaire de Suez
en 1956, pour effectuer les opérations de renflouage d'épaves qui
obstruent le canal. La
Marine, rachète peu après celui qu'on appelle le "paquebot
Guyane", et le refond en bâtiment hydrographique, à l'arsenal
de Cherbourg.
Rebaptisé
La Recherche, ce
bâtiment effectue jusqu'en 1972, des missions hydrographiques (identification
d'obstruction, reconnaissance de chenaux et de voies navigables, levés bathymétriques)
en Manche,
Mer du Nord et Atlantique. Le
navire participe également à l'opération REMINER (1968-69), avec pour
objectif d'identifier puis de tenter de récupérer le sous-marin Minerve
disparu le 27 janvier 1968 au sud du cap Sicié.
Fin
1972, il est affecté à Toulon. Sa mission, jusqu'en 1987, sera de se consacrer
à des levés bathymétriques côtiers de l'ensemble du littoral méditerranéen
français.
Après
37 années d'une vie tumultueuse, le BH1 La Recherche est désarmé et
retiré du service en juillet 1988.