Bâtiment hydrographique La Recherche

Lancé en 1951 aux ateliers et chantiers Ziegler de Dunkerque, sous le nom de Guyane, ce cargo civil a pour mission le transport de frets et de passagers entre les Antilles et la Guyane.
Il est toutefois réquisitionné par la Marine nationale, l
ors de l'affaire de Suez en 1956, pour effectuer les opérations de renflouage d'épaves qui obstruent le canal. La Marine, rachète peu après celui qu'on appelle le "paquebot Guyane", et le refond en bâtiment hydrographique, à l'arsenal de Cherbourg.

Rebaptisé La Recherche, ce bâtiment effectue jusqu'en 1972, des missions hydrographiques (identification d'obstruction, reconnaissance de chenaux et de voies navigables, levés bathymétriques) en Manche, Mer du Nord et Atlantique. Le navire participe également à l'opération REMINER (1968-69), avec pour objectif d'identifier puis de tenter de récupérer le sous-marin Minerve disparu le 27 janvier 1968 au sud du cap Sicié.

Fin 1972, il est affecté à Toulon. Sa mission, jusqu'en 1987, sera de se consacrer à des levés bathymétriques côtiers de l'ensemble du littoral méditerranéen français.

Après 37 années d'une vie tumultueuse, le BH1 La Recherche est désarmé et retiré du service en juillet 1988.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Historique du BH1 La Recherche
Les bâtiments ayant porté le nom de Recherche
Une collection de photos
(Dossier réalisé par le MP(R) Daniel Dezelak, Maître BS Radio à bord, de juillet 1981 à novembre 1982 - dezelak.daniel@wanadoo.fr ; Sources : Documentation personnelle - DGA - Témoignages d'anciens marins de Bayonne - Cols Bleus n° M1396 -2008 du 29/10/88 article de l'IPA GAILLARD que je remercie pour avoir contribuer à la création de cette documentation sans prétention aucune - Blason SHM remerciement Mme Navarro, section symbolique).

[Sommaire Net-Marine]