Le 1er novembre 1945 à Rochefort est créée l'escadrille 1S, chargée d'assurer les servitudes et liaisons en région maritime Atlantique. Son premier lieu d'affectation sera Lanvéoc-Poulmic où elle participera à la recherche des mines avec deux Morane 502. En mai 1951, elle sera la première unité à s'installer à Lann-Bihoué, avec pour mission la reprise en main des réservistes et les servitudes de région. Son parc aérien est constitué de Morane 502, Nord 1002, NC 701, Catalina et Helldiver. Par la suite, ses lieux d'implantations changeront sur la base de Lann-Bihoué au gré du temps, et son parc aérien comprendra entre autre des JRB 4, des Fouga Zéphyr, des Aquilon, des Alizé et des SNJ 5. C'est le 1er avril 1955 qu'elle prend le nom d'escadrille 2S. L'escadrille 2S est restée depuis à la base d'aéronautique navale de Lann-Bihoué, sur le site de Kennadehoye depuis 1985. Elle est alors dotée de Nord 262 E, avions de surveillance maritime ainsi que d'Embraër E121 (Xingu), avions de liaison. Elle assurait alors des missions de défense ( sûreté des approches maritimes, missions au profit du Centre d'Essais des Landes, liaisons et soutien logistique, soutien du Centre d'Entraînement et d'instruction) et des missions de service public (police des pêches, lutte antipollution, recherche en mer). Le 10 mars 2000, l'escadrille 2S est devenu la flottille 24F en recevant des Falcon 50. Le capitaine de vaisseau Louis Dubessey de Contenson, commandant l'Aéronautique Navale, faisait reconnaître à cette occasion le capitaine de corvette Thierry Calmon comme commandant de la flottille 24F renaissante.
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L'escadrille
2S, constituée le 6 novembre 1943 à Arzew, est héritière des formations
de l'aviation maritime de Dunkerque et notamment de l'escadrille B101 (centre
d'aviation maritime Cherbourg) et porte à ce titre la fourragère verte sans
olive (croix de guerre 1914-1918), ainsi que de l'escadrille de bombardement
1B1 dont elle arbore l'insigne : un phénix tenant une bombe entre ses
serres. En 1917, les escadrilles d'hydravions de chasse B101 et B102 ont été
citées pour faits de guerre ayant permis la destruction ou la capture
de sous-marins ennemis. Elle est dissoute le 1er juin 1946.