Fouga CM175 Zéphyr : Caractéristiques principales

Cellule
Monoplan cantilever à aîle médiane
Train d'atterrissage trycicle escamotable
Empennage en Vé
Construction entièrement métallique - voilure monolongeron - fuselage coque.
Envergure : 11,33 mètres (sans réservoir)
12,15 mètres (avec réservoirs)
Longueur : 10,20 mètres
Hauteur au sol : 2,9 mètres
Voilure trapézoïdale sans flèche de bord de fuite :
Surface alaire : 17,3 m²
Allongement - 7,4
Profils de la série NACA 64-1
Epaisseur relative : à l'emplanture : 19 %
. à l'extrémité : 12 %
Train d'atterrissage tricycle escamotable Messier avec rétraction partielle des amortisseurs pendant l'escamotage
Voie : 3,865 mètres
Empattement : 5,130 mètres
Pneus principaux : 10 hPz
Pneu avant 04 hPz
Crosse en Vé avec vérin amortisseur.
Crochet de catapultage unique sous le fuselage.
Aménagement
Biplace en tandem. L'élève occupe le poste avant sauf pour entraînement P.S.V.
Equipement radio :
2 émetteurs récepteurs V.H.F.
1 radio-compas,
1 téléphone de bord.
Armement
2 viseurs gyroscopiques C.O.S. Mk. IV. S conjugués. La visée du poste arrière s'effectue par l'intermédiaire d'une lunette périscopique
2 mitrailleuses de 7,5 mm MAC 52 dans la pointe avant avec 2 x 140 cartouches,
4 roquettes T.10 ou 2 roquettes d'exercice avec adaptateur spécial,
2 bombes SAMETO de 50 kg ou 2 nids d'abeilles MATRA 122,
2 lance-roquettes quadruples MATRA 40 ou 2 lance-bombettes ALKAN 80.
Avertisseur d'incidence BIP aux 2 postes.
Propulsion
Motorisation : 2 turboréacteurs Turboméca Marboré II G3
Poussée au décollage : 2 x 400 kg
Capacité des réservoirs de fuselage : 710 litres.
Capacité des réservoirs démontables de bout d'aile : 2 x 124 litres.
Poids
Poids de structure (S.M.P.A.)
Poids à vide équipé 2540 kg
Poids en ordre d'exploitation (mission convoyage) : 2715 kg
Poids maximum au catapultage : 3450 kg
Poids maximum à l'appontage : 3100 kg
Facteur de charge maximum autorisé :  
Performances
En mission convoyage (poids de départ = 3497 kg)
Roulement au décollage (conditions standard) 720 m
Temps de montée depuis le lâcher des freins : à 10 000 pieds : 6,5 min
à 20 000 pieds : 14,5 min
  à 30 000 pieds : 26,5 min
Vitesse maximum à 20 000 pieds : 345 nœuds
Vitesse de croisière (21 000 tr/min) : à 10 000 pieds 285 noeuds
  à 20 000 pieds 290 noeuds
  à 30 000 pieds 275 nœuds
Plafond pratique : 9000 mètres
Distance franchissable sans vent : à 10 000 pieds 260 miles marins
  à 20 000 pieds 320 miles marins
  à 30 000 pieds 370 miles marins
Longueur de piste à l'atterrissage (bétonnée) : supérieure à 800 m.
Accélération au catapultage : 4,5 g
Décélération à l'appontage : 4 g
Missions

- école de pilotage et de voltige ;
- entraînement au pilotage sans visibilité,
- entraînement à l'appontage et au catapultage,
- école de tir : mitrailleuse, bombes, roquettes, SS. 11

Equipage
1 moniteur et un élève
(Source : Note de Service Technique de l'Aéronautique, section des " Avions " Référence CM.175 150-22)

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